都市風汽車網(wǎng)訊：近期，中國進口汽車貿(mào)易有限公司公布了《中國進口汽車市場2009年夏季報告》，報告中顯示1~6月份中國進口車上牌量同比增長15.58%，增幅幾乎全部來自于SUV車型。報告中還顯示，目前SUV已經(jīng)是進口車的主流車型，占進口車總量的55.4%。這些數(shù)據(jù)表明今年進口車市場正在經(jīng)歷一場前所未見的市場變局，進口車市場進入了SUV為主的時代。實際上各個汽車品牌也都已經(jīng)將SUV車型作為新車型引入的重點，最近也陸續(xù)有很多品牌向中國市場投放進口SUV。
在這種背景下，三菱汽車銷售（中國）有限公司銷售副總經(jīng)理山崎義則表示全新第四代帕杰羅3.0將于九月在成都車展正式上市，并公布建議零售價。同時他還透露：“全新第四代帕杰羅3.0分為三款，分別是精英版、豪華版和豪華手動版，其中豪華手動版的價格低于40萬元?！毙萝嚨囊M不僅使三菱汽車在中國市場的高端SUV車型更加豐富，同時也擴大了三菱進口車涵蓋的細分市場，3.0L帕杰羅與3.8L帕杰羅、歐藍德EX一起組成三菱高端SUV產(chǎn)品線，將全面涵蓋從25萬元到55萬元之間的各個細分SUV市場，滿足中國消費者對于個性化SUV產(chǎn)品的需求的同時,也將對高端SUV這一細分市場形成巨大的沖擊。
目前，國內(nèi)銷售的SUV分為國產(chǎn)和進口兩大類，進口SUV的市場基本被頂級SUV和高端SUV所占據(jù)，競爭十分激烈。在進口頂級SUV市場中，寶馬的X5、奧迪Q7、奔馳ML350、沃爾沃XC90和保時捷卡宴等車型占據(jù)了很大比重。而進口高端SUV市場則形成了三菱帕杰羅、豐田普拉多和JEEP的牧馬人三分天下的局面。
一直以來在國內(nèi)的進口高端SUV市場上，豐田的普拉多和Jeep的牧馬人都是三菱帕杰羅的有力競爭對手。牧馬人雖然外觀威猛、越野強勁，但是無論是新款還是舊款的內(nèi)飾給人的塑料感過于強烈，而且油耗和噪音都很大，整體設計不夠人性化。相對于牧馬人，豐田普拉多更像是三菱帕杰羅天生的競爭對手。作為兩款前輩級別的進口SUV車型，他們都是進口高端SUV市場的標志性旗幟。
三菱帕杰羅與豐田普拉多，這兩個中國進口高端SUV市場的激烈競爭者，從進入中國市場的第一天開始，就展開了激烈的角逐。帕杰羅外形上要比普拉多更加粗獷，好像一個擁有強健體魄的男人，第四代帕杰羅3.0L更是沿襲了歷代帕杰羅標志性的設計品位，并以彰顯力度的直線作為主設計基調(diào)，處處彰顯著車輛的彪悍和力量，突出了其作為全能型SUV的越野行駛功能。而豐田普拉多外形風格更加城市化，大量的車身直線條凸顯了時尚的感，車內(nèi)采用深邃的黑色作為基調(diào)，配以亞銀的裝飾板，迎合了一部分想尋找SUV感覺的城市用戶。在底盤結構上，豐田普拉多采用帶大梁的底盤結構，而帕杰羅則采用了堅固車身為目的的整體式承載底盤結構，提高了舒適性，也增強了抗顛簸能力。在動力方面，帕杰羅采用日本三菱原裝進口3.0升MIVEC發(fā)動機、主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和電子多模式四驅(qū)系統(tǒng)，使帕杰羅無論是在高速或低速，都能根據(jù)路況調(diào)整前、后輪扭力的輸出，同時配以鎖定中央差速器的功能，讓驅(qū)動力更加強勁。
在大排量消費稅政策出臺的情況下，三菱汽車推出配有三菱先進技術結晶--3.0LMIVEC 6G72發(fā)動機的全新帕杰羅3.0，進一步提升了車輛燃油經(jīng)濟性的同時，保證了越野車所需的強勁動力，可謂一箭雙雕。全新第四代帕杰羅3.0的上市將對進口高端SUV市場的整個產(chǎn)品線形成一定的沖擊。全新帕杰羅3.0將與第四代帕杰羅3.8L和歐藍德EX一起提升三菱品牌在中國市場的影響力，展現(xiàn)三菱品牌積極向上、不斷進取的精神，滿足中國市場對于高端SUV日益增長的需求。
三菱汽車品牌在高端SUV細分市場的發(fā)展已經(jīng)初見成效，新帕杰羅3.0的引進，使三菱進口車在中國市場銷售的車型更為豐富，并進一步擴大了三菱汽車在SUV細分市場上的整體優(yōu)勢。三菱汽車在中國市場SUV戰(zhàn)略也初現(xiàn)端倪，將以全新的姿態(tài)踏上新的征程。
第四代三菱帕杰羅東莞經(jīng)銷商
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