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解析:比亞迪F0的“進(jìn)取之芯”

來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:maliyun 日期:2009年09月24日 字體大小:【
作為國(guó)內(nèi)精品微轎的領(lǐng)導(dǎo)車(chē)型,比亞迪F0上市后持續(xù)熱銷(xiāo),在傳統(tǒng)淡季8月F0銷(xiāo)量破萬(wàn),微型新王者地位日益鞏固。F0時(shí)尚、精品、高端的氣質(zhì)深深地打動(dòng)著消費(fèi)者,而F0全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的“進(jìn)取之芯”更是推動(dòng)其銷(xiāo)量不斷攀升的強(qiáng)勁動(dòng)力。

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      全鋁機(jī)身 品質(zhì)更用心 
    F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī),性能十分優(yōu)越。眾所周知發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)、升功率、排量是影響整車(chē)綜合性能的幾大要素。BYD371QA是一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),與鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相比,鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)非常明顯:首先鋁的密度小、質(zhì)量輕,配備鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)體需要的牽引力小,動(dòng)力效能因此得到最大保證;其次,鋁材的耐高溫和耐腐蝕能力很強(qiáng),通風(fēng)散熱的效果也是鑄鐵無(wú)法企及的。

    為了給用戶(hù)帶來(lái)更高一級(jí)的享受,比亞迪充分考慮了微型車(chē)用戶(hù)的需求,主動(dòng)拋棄成本更低的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而利用高可塑性、高延展性的鋁材。自主研發(fā)的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī),在制造工藝和裝配上較傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)更為細(xì)膩精準(zhǔn),可謂一顆“進(jìn)取之芯”。 

    升功率高 動(dòng)力更強(qiáng)勁 
    發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞與排量沒(méi)有必然聯(lián)系,而升功率卻能真正反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。升功率越高,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越充沛;排量匹配合理,整車(chē)性能表現(xiàn)更為出色。BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)突破50KW/L的升功率在同排量車(chē)中最大、直逼1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),意味著在同排量下輸出功率更高。換言之,汽油燃燒產(chǎn)生的效能比更高,更省油,憑借著百公里3.3升的最低油耗,F(xiàn)0一舉奪得中汽協(xié)1.0L車(chē)型節(jié)油測(cè)評(píng)冠軍,成為小排量車(chē)中名副其實(shí)的“節(jié)油王”。。 

    稅率支持 微車(chē)更流行 
    除了本身優(yōu)異的品質(zhì),國(guó)家政策的引導(dǎo)、全民節(jié)能意識(shí)的提高也為F0銷(xiāo)量的提升起到了不小的推動(dòng)作用,今年汽車(chē)消費(fèi)稅政策將排量在1.0L以下的(含1.0L)車(chē)型,消費(fèi)稅率由3%下調(diào)至1%,使得微型車(chē)的經(jīng)濟(jì)性能再次提高。

    相比大排量發(fā)動(dòng)機(jī),1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在政策上得到了國(guó)家的大力支持。這源自于國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),人民生活品質(zhì)提高,對(duì)汽車(chē)的需求也日益增加。而不斷上漲的油價(jià)和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)促使更多的人關(guān)注起微車(chē)。微車(chē)已不再是“代步工具”,而已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生活時(shí)尚。

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