網(wǎng)上車市9月25日報(bào)道 一汽馬自達(dá)作為進(jìn)口馬自達(dá)的經(jīng)銷商，已經(jīng)成功的在中國地區(qū)引入兩廂馬自達(dá)3、馬自達(dá)5、跑車RX-8和以及硬頂敞篷跑車MX-5。近日記者從一汽馬自達(dá)內(nèi)部人士處了解到：搭載2.5L發(fā)動機(jī)和5速手自一體變速型的SUV車型CX-7將在11月份進(jìn)入國內(nèi)市場，以填補(bǔ)馬自達(dá)在國內(nèi)SUV市場上的空白。下面就讓我們根據(jù)這款車的參數(shù)、配置來搶先了解一下這款車。
馬自達(dá)CX-7搭載了排量為2.5L的發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手自一體變速器，可以滿足消費(fèi)者的駕駛樂趣。另外這款車在安全配置方面也是比較齊全的，DSC（動力穩(wěn)定性控制）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）和6氣囊等配置都可以在這款車上找到。在舒適性配置方面，這款車配備了駕駛員8方位電動調(diào)節(jié)、電動天窗、全自動空調(diào)和3.5寸顯示屏。
馬自達(dá)CX-7的設(shè)計(jì)理念是“高端前沿”。據(jù)首席設(shè)計(jì)師小泉嚴(yán)介紹：馬自達(dá)CX-7的設(shè)計(jì)目標(biāo)，是將動感操控、速度型外觀與大膽表現(xiàn)力融合為激情四溢的整體宣言。而馬自達(dá)品牌傳承的動感優(yōu)勢，為這款嶄新的Crossover SUV賦予了強(qiáng)烈而鮮明的跑車外觀特征。
馬自達(dá)CX-7前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到66度，較其它SUV車型及跑車更為舒展和奔放。從A柱開始，一條精心設(shè)計(jì)的特征線通過發(fā)動機(jī)罩的邊緣一直延伸到車頭，它與五邊形格柵以及向外擴(kuò)張的前擋泥板一道，共同構(gòu)成了馬自達(dá)家族鮮明的外觀特征。
內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-7同樣展現(xiàn)出超前的理念和強(qiáng)烈的跑車風(fēng)格。中央操控面板是由儀表罩的“頂蓋“與延伸于整個操控面板上方的“頂蓋“構(gòu)成的獨(dú)特的雙層結(jié)構(gòu)。無論是三環(huán)儀表盤、觸手可及的換擋手柄、三幅方向盤，還是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表現(xiàn)運(yùn)動特性的同時，打造出了高檔的質(zhì)感。
據(jù)首席設(shè)計(jì)師小泉嚴(yán)介紹，包括車尾行李廂在內(nèi)，工程師們對馬自達(dá)CX-7車廂內(nèi)部的所有細(xì)節(jié)都進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì)。第二排座椅放倒后，雙色調(diào)的裝飾效果從駕駛室一直延伸到尾部的行李箱，并與外部腰線的跳躍式造型遙相呼應(yīng)，演繹出一個新穎時尚的空間。
馬力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是所有馬自達(dá)品牌車型的心臟。馬自達(dá)CX-7搭載的是帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發(fā)動機(jī)“MZR 2.3L DISI TURBO”，這款發(fā)動機(jī)已搭載在參加2005年上海國際車展的高性能轎車馬自達(dá)6 MPS上，并已在全球贏得了廣泛的贊譽(yù)。 (本文來源：網(wǎng)上車市 作者：李鵬飛)
