兩廂車市的“硬漢”比亞迪F3R

在兩廂車市場(chǎng)中，比亞迪F3R自上市以來(lái)備受關(guān)注，在品質(zhì)、價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)方面深受好評(píng)，被熱評(píng)為兩廂車市中的“硬漢”車型。

品質(zhì)過(guò)硬，最皮實(shí)的兩廂車
一輛車要保持持久的銷售力核心在于本身的品質(zhì)。只有品質(zhì)過(guò)硬的車型才能塑造良好的口碑，帶來(lái)好銷量。比亞迪F3就驗(yàn)證了這個(gè)定律，30萬(wàn)用戶的信任和口碑證明了F3的過(guò)硬品質(zhì)。比亞迪F3R與F3是同平臺(tái)生產(chǎn)的姐妹車型，研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)都是類似的流程和工藝，因此品質(zhì)得到了最大的沿襲，同樣值得信賴。
比亞迪一直致力于整車品質(zhì)體系的改善，在全公司施行改善汽車品質(zhì)的“整車741項(xiàng)目”。該項(xiàng)目是通過(guò)改變員工的品質(zhì)意識(shí)，改進(jìn)員工的工作技藝，規(guī)范生產(chǎn)的工作流程，加強(qiáng)品質(zhì)的監(jiān)督力度，降低整車的問(wèn)題數(shù)量，全面提高整車的品質(zhì)。
一位F3R車主稱道：我是電子城的個(gè)體戶，購(gòu)買F3R已經(jīng)一年了，經(jīng)常要用F3R送貨，用車頻率極高，但是，除了廠家規(guī)定的例行保養(yǎng)外，基本上沒(méi)有進(jìn)過(guò)修理廠，品質(zhì)可靠，給我的生活和生意帶來(lái)了方便。
比亞迪F3R在消費(fèi)者心目中留下了完美的印象，源于F3R可靠的品質(zhì)和良好的口碑。

性價(jià)比過(guò)硬，最超值兩廂車
F3R配備了手動(dòng)檔和自動(dòng)檔兩種車型，F(xiàn)3R自動(dòng)擋上市時(shí)，就以8萬(wàn)元內(nèi)首款自動(dòng)檔兩廂車轟擊兩廂車市場(chǎng)，首戰(zhàn)告捷；F3R新手動(dòng)檔價(jià)格下拉到6萬(wàn)元以下，超值價(jià)格如一把鋒利的匕首再次插入兩廂車市場(chǎng)。
比亞迪堅(jiān)持讓利客戶的定價(jià)原則，在超值定價(jià)的前提下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的超值配置。F3R在同價(jià)格區(qū)間的兩廂車市場(chǎng)中是配置最豐富的車型，在十萬(wàn)元兩廂車中軸距最大、通過(guò)性最好、后尾箱最大、輪胎最寬、安全性最高、靜音工程最周到、前艙最長(zhǎng)的車型。
F3R配置齊全，A級(jí)車價(jià)格達(dá)到了B級(jí)車的配置和標(biāo)準(zhǔn)，超值性價(jià)比塑造了F3R的硬朗氣質(zhì)，是兩廂車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。

動(dòng)力過(guò)硬，最節(jié)能強(qiáng)勁的兩廂車
F3R新手動(dòng)擋裝備了高效節(jié)油的三菱技術(shù)的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到78KW，而油耗卻大大低于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。F3R自動(dòng)版采用1.6L三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)73.5KW，百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅5.1L，配備日本原裝進(jìn)口手自一體變速箱，具有四檔變速功能和松油門自動(dòng)降檔功能，兼具操控性和燃油性。
燃油稅時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，省油就是硬道理。F3R堅(jiān)持燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能兼顧的策略，無(wú)疑更受家庭轎車消費(fèi)者的歡迎。