第500萬輛轎車下線 上海大眾再啟新征程

10月15日，剛剛迎來25周年生日的 上海大眾 汽車有限公司，又掀開了自己全新的輝煌篇章，上海 大眾 第500萬輛轎車Superb昊銳在密集的閃光燈下駛下上海大眾汽車三廠的總裝生產線。作為中國目前生產規(guī)模最大、 現(xiàn)代 化水平最高的轎車生產企業(yè)，上海大眾25年來披荊斬棘，以累計500萬輛的銷售成績，見證了中國改革開放30年的光輝歷程和輝煌成就，并為國慶 60周年 獻上了一份厚禮。

上海大眾汽車有限公司1984年簽約，是中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各為50%。經(jīng)過25年的積累和滾動發(fā)展，企業(yè)注冊資本已經(jīng)從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產由最初的3.5億元人民幣增長到超過323億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期工程改造，目前上海大眾已經(jīng)形成了以上海安亭國際汽車城為總部，覆蓋上海安亭和南京兩大生產基地，包括4個整車生產廠、1個發(fā)動機廠、1個技術開發(fā)中心和1個模具中心的布局，年生產能力達到66萬輛。

上汽集團董事長 上海汽車 董事長 上海大眾董事長 胡茂元

目前上海大眾產品線由 桑塔納 (圖庫 論壇) 發(fā)展成為包括 桑塔納 (圖庫 論壇) 、桑塔納Vista 志俊 (圖庫 論壇) 、 帕薩特 (圖庫 論壇) 、 POLO (圖庫 論壇) 、 途安 (圖庫 論壇) 、LAVIDA朗逸和Octavia 明銳 (圖庫 論壇) 、Fabia晶銳、Superb昊銳九大系列。2006年，上海大眾在成功運作大眾品牌的基礎上，正式引入并在中國推出 斯柯達 品牌，至此上海大眾雙品牌戰(zhàn)略開始全面實施，如今 斯柯達 品牌也已經(jīng)成為中國轎車市場的又一股新力量，產品線覆蓋A0至B級車市。上海大眾已經(jīng)成為中國改革開放后中德成功合作的典范，和世界了解中國的一扇窗口。

大眾汽車集團（中國）有限公司總裁 上海大眾副總經(jīng)理 范安德

除此之外，上海大眾始終秉持尊重每一個員工的理念，與所有員工共同發(fā)展，回報員工對企業(yè)所做的貢獻。憑借出色的人力資源管理及較高的雇員承諾度，上海大眾獲得“2005年中國大學生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主獎”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”、“ 2008上海地區(qū)中國杰出雇主”等多個大獎。

當日主持-上海大眾總經(jīng)理 劉堅、上海大眾副總經(jīng)理兼商務執(zhí)行經(jīng)理 何思淵

正是在“追求卓越 永爭第一”的企業(yè)精神和以人為本的理念的推動下，上海大眾一次又一次刷新了中國轎車企業(yè)累計產量的歷史記錄。上海大眾實現(xiàn)第一個百萬輛的突破用了13年時間；隨后，2002年6月突破200萬輛、2005年7月突破300萬輛，2008年1月突破400萬輛，直至2009年10月突破500萬輛，其第五個100萬輛只花了一年多的時間，在這種銷量不斷加速度增長的態(tài)勢下，上海大眾的下一個100萬輛無疑將會來得更快。

德國大眾人事董事 諾依曼

建國60年以來，伴隨著新中國的成長，中國汽車工業(yè)實現(xiàn)了從無到有，特別是改革開放以后中國汽車工業(yè)獲得了飛躍式發(fā)展。作為中國最早的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾25年的發(fā)展凝聚了中國汽車人不懈的夢想與艱難的跋涉。而在這25年的風雨洗禮中，上海大眾已經(jīng)形成了行業(yè)領先、立足未來發(fā)展的 “核心競爭力”，包括國內最為完善的自主研發(fā)體系和設施完善的技術開發(fā)中心、試車場；國際一流水平的生產基地和國內領先的生產制造能力和質量標準；完備的零部件配套系統(tǒng)；最具競爭力的營銷服務網(wǎng)絡和服務理念；把握未來的主動營銷模式和對中國轎車消費市場的準確把握力，以及一支高素質的員工隊伍，這些“核心競爭力”促使上海大眾不斷推出適合中國消費者需求的成功車型，也無疑將給上海大眾在品牌、研發(fā)、技術、產品、市場、銷售諸多方面帶來持續(xù)發(fā)展的“后勁”，從而給上海大眾未來由大變強奠定堅實的基礎，開創(chuàng)廣闊發(fā)展前景。

上海大眾25周年暨500萬輛下線之際，恰逢中國改革開放30年成就和中華人民共和國成立60周年，上海大眾的成績既是中國汽車工業(yè)的發(fā)展成果，也是民族復興事業(yè)成果之一，而國慶慶典所蘊含的推動中華民族偉大復興事業(yè)的巨大精神力量，更將富于上海大眾極大的鼓舞，激勵上海大眾及中國汽車工業(yè)以實際行動弘揚慶典精神，進一步推動各項工作取得新的更大的成績。