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路虎2010年款發(fā)現(xiàn)四代、攬勝運(yùn)動(dòng)版車型已登陸東莞

來(lái)源:本站原創(chuàng) 作者:maliyun 日期:2009年10月26日 字體大小:【

世界頂級(jí)奢華品牌、全球豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者 路虎旗下2010年款第四代發(fā)現(xiàn)、攬勝運(yùn)動(dòng)版正式登陸東莞中汽南方路虎展廳,2010款路虎系列改進(jìn)包括新的懸架部件、改進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更大的制動(dòng)器、改良的牽引控制、以及對(duì)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TM的強(qiáng)化和對(duì)陡坡緩降控制(Hill Descent Control)系統(tǒng)更新,尖端科技配備增強(qiáng)了公路行駛性能和操控性,目前 所有車型均可到東莞中汽南方路虎展廳接受訂購(gòu), 有興趣的朋友可以到東莞中汽南方路虎展廳詳細(xì)了解。

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圖為
路虎 第四代發(fā)現(xiàn)

 

本次在中國(guó)市場(chǎng)推出的第四代發(fā)現(xiàn)共有4款不同配置車型可供選擇,官方指導(dǎo)價(jià)在人民幣69.8—118.8萬(wàn)元間,10年款攬勝運(yùn)動(dòng)版有4款車型可供選擇,官方指導(dǎo)價(jià)在人民幣88.8—161.8萬(wàn)元間。這樣,隨著10年款的陸續(xù)引進(jìn), 路虎 在中國(guó)銷售的產(chǎn)品將從原來(lái)的4個(gè)系列7款產(chǎn)品增至17款產(chǎn)品,價(jià)格范圍也更加寬泛、大大提升了客戶的可選擇度,而其整個(gè)系列新款車型奢華程度的全面提升,讓 路虎 汽車不愧于世界頂級(jí)奢華全地形汽車的美譽(yù)。



    動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性的雙向突破

此次2010 年款路虎 新車型的最大亮點(diǎn)是配備了多款動(dòng)力性能出眾、燃油經(jīng)濟(jì)性極佳的發(fā)動(dòng)機(jī):5.0V8機(jī)械增壓款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0V6 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.0V8機(jī)械增壓款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)375千瓦,最大扭矩為625牛米。從靜止加速至100公里/小時(shí)只需6.2秒,與舊款4.2機(jī)械增壓款發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力提升31%,扭矩提升14%。同時(shí),它擁有輕量結(jié)構(gòu),使用可回收材料,呈現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,并將二氧化碳排放量降低至348/公里,完全達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。5.0V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī),集機(jī)械增壓款發(fā)動(dòng)機(jī)之先進(jìn)于一身,并表現(xiàn)出更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放。

 

 

 

圖為 路虎 2010年款攬勝

 

3.6V8雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新第三代共軌燃油系統(tǒng)和創(chuàng)新材料設(shè)計(jì),其最大功率為200千瓦,扭矩高達(dá)驚人的640牛米,從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需9.2秒。這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性能卓越,而且精細(xì)度更出色,靜音效果更加,并大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性和排廢水平。其百公里油耗為11.1,二氧化碳排放僅為294/公里。

 

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圖為
路虎 2010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版

 

2010年款攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版將搭載上述三款動(dòng)力更澎湃、燃油經(jīng)濟(jì)性更出色的發(fā)動(dòng)機(jī),而第四代發(fā)現(xiàn)除了裝配動(dòng)力強(qiáng)勁的5.0V8自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將有4.0V6自然進(jìn)氣式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供用戶選擇。值得關(guān)注的是,全新3.0V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入中國(guó)市場(chǎng),與3.6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,扭矩水平相當(dāng),而其排放和油耗則更低。

 

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圖為
2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾

 

內(nèi)外奢華程度的革命性提升

2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版擁有更加簡(jiǎn)潔明快、剛勁硬朗的外觀形象,與高性能新發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到形神統(tǒng)一。新的LED前大燈、兩輻式格柵和更大的進(jìn)氣格柵,刻畫(huà)出棱角分明的新前部形象,更增強(qiáng)車輛的運(yùn)動(dòng)型氣質(zhì)。同時(shí),車廂保持了其流行的舒適的駕駛室感覺(jué),但采用了更高品質(zhì)的材料、更柔軟的豪華表面裝飾和一流的細(xì)節(jié)處理。而白色LED在金屬包裹的車門(mén)內(nèi)把手和儲(chǔ)物袋周圍增添了雅致的光環(huán),為座艙更添了華貴質(zhì)感。全面提升的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將為您提供更加奢華的體驗(yàn),引領(lǐng)最前沿的動(dòng)感時(shí)尚。

 

 

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圖為
2010款路虎發(fā)現(xiàn)四代內(nèi)飾

 

全新第四代發(fā)現(xiàn)既保持了以往車型簡(jiǎn)潔明快、棱角分明、頗具建筑美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)新型的前保險(xiǎn)杠、線條更加流暢的車燈和前臉、精致的曲線,以及更多的車身顏色,共同提升了豪華品質(zhì)。第四代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾進(jìn)行了革命性的升級(jí)。更佳的觸感和更精致的細(xì)節(jié)工藝,大幅增加了發(fā)現(xiàn)系列產(chǎn)品的硬派奢華感。 路虎 傳奇的指揮官式座椅設(shè)計(jì),頂端豪華材質(zhì),座位寬敞大氣,可讓7名成年人享受極度舒適旅程。無(wú)論在何種環(huán)境下載人載物,都能令駕駛者的奢華旅程輕松自如,自信前往世界的每一處疆域。

 

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圖為
2010年款路虎攬勝內(nèi)飾

 

2010年款攬勝上使用了一系列更具現(xiàn)代氣息的設(shè)計(jì)元素,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致考究,表面更加干凈簡(jiǎn)潔,保持了永恒不變的高貴氣質(zhì)。作為擁有世界最佳座廂之一的新款攬勝,為進(jìn)一步提升高檔的車內(nèi)環(huán)境,車內(nèi)均采用了精美的新材料。在頂篷、立柱和門(mén)框處均采用了新的豪華歐洲皮革裝飾,儀表板按鈕采用了光滑的鍍鉻裝飾,與瀑布般的內(nèi)部照明相得益彰,更令鍍鉻表面大放異彩。尊貴霸氣的外觀,完美絕倫的內(nèi)飾,彰顯其在豪華SUV領(lǐng)域的巔峰地位。

尖端科技帶來(lái)完美駕乘體驗(yàn)

2010年款攬勝運(yùn)動(dòng)版所配備的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TM系統(tǒng)得到了進(jìn)一步提升,并增加了新的動(dòng)態(tài)程序,以獲得更加動(dòng)感的公路駕駛體驗(yàn)。當(dāng)駕駛者選擇新的動(dòng)態(tài)程序后,全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TM會(huì)調(diào)整設(shè)置車輛底盤(pán)和動(dòng)力總成設(shè)置,從而提供更具運(yùn)動(dòng)感和更加靈敏的駕駛體驗(yàn)。而其底盤(pán)系統(tǒng)得到了全面的精化改進(jìn),提升了車輛的動(dòng)態(tài)性能和操控性,讓駕駛者可以充分利用新款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的功能。

第四代發(fā)現(xiàn)由內(nèi)而外采用了大量實(shí)用的新技術(shù),不僅增強(qiáng)了對(duì)上代車型近乎傳奇的越野能力做了改良,甚至增強(qiáng)了公路行駛性能和操控性。這些全面的改進(jìn)包括新的懸架部件、改進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更大的制動(dòng)器、改良的牽引控制、以及對(duì)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)TM的強(qiáng)化和對(duì)陡坡緩降控制(Hill Descent Control)系統(tǒng)更新,從而使得第四代發(fā)現(xiàn)成為全新一代無(wú)所不能的發(fā)現(xiàn)。新款攬勝采用了尖端的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)(Adaptive Dynamics)技術(shù),通過(guò)對(duì)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)

 


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