2010款凱迪拉克CTS豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上市

2010款凱迪拉克CTS豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)于今日正式全面推向市場(chǎng)。2010款CTS在3.6L SIDI車(chē)型的基礎(chǔ)上，新增三款全新搭載3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，并標(biāo)配18英寸輪胎，三款新車(chē)型市場(chǎng)售價(jià)分別為：風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)型版36.98萬(wàn)元，精英運(yùn)動(dòng)版38.98萬(wàn)元，豪華運(yùn)動(dòng)版42.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，2010款CTS 3.6L SIDI車(chē)型配置和輪胎規(guī)格也有所提升，新增“自動(dòng)空氣過(guò)濾系統(tǒng)”和“車(chē)載藍(lán)牙電話系統(tǒng)”等配置，并標(biāo)配19英寸輪胎，精英高性能版定價(jià)為49.80萬(wàn)元，旗艦高性能版58.80萬(wàn)元。2010款CTS在保留原時(shí)尚紅，鈦銀，紳灰，鉆白，鋒藍(lán)等車(chē)身顏色基礎(chǔ)上，還新增耀金色，內(nèi)飾顏色將有檀黑色和寶駝色可供選擇，即日起全國(guó)凱迪拉克品牌授權(quán)銷(xiāo)售服務(wù)中心開(kāi)始接受預(yù)訂。隨著全新3.0L SIDI凱迪拉克CTS車(chē)型上市，凱迪拉克CTS 2.8L所有車(chē)型將停產(chǎn)。

2010款CTS新增3.0L SIDI車(chē)型，是凱迪拉克繼全新一代SRX、廣州車(chē)展新賽威SLS推出后，凱迪拉克家族又一款搭載SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的明星車(chē)型。至此，凱迪拉克實(shí)現(xiàn)了2010款CTS、全新一代SRX和新賽威SLS等主力車(chē)型全系搭載SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展現(xiàn)了“更高性能、更低能耗、更少排放”的綠色產(chǎn)品科技，進(jìn)一步詮釋凱迪拉克“矚目風(fēng)范、震撼表現(xiàn)”的品牌精髓，令駕駛者享受凱迪拉克卓爾不群的駕控體驗(yàn)。

高效精準(zhǔn)動(dòng)力操控，實(shí)現(xiàn)激情駕馭感受

3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)2008、2009年曾兩度蟬聯(lián)業(yè)界最具權(quán)威的Ward’s Auto“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的的同時(shí)，2010款CTS新增同樣采用智能直噴技術(shù)但更小排量的全新3.0L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。2010款CTS 3.0L SIDI車(chē)型最高功率達(dá)276馬力，最大扭矩304牛­米，相比原2.8L車(chē)型的最高功率提升31%，最大扭矩提升24%，動(dòng)力性能得到顯著提高，而產(chǎn)品油耗卻降低15%，更將冷啟動(dòng)時(shí)碳?xì)浠衔锱欧艤p少25%，在確保駕駛者體驗(yàn)性能、動(dòng)力和激情駕駛的同時(shí)，減少油耗和尾氣排放。

2010款CTS實(shí)現(xiàn)與跑車(chē)水準(zhǔn)無(wú)限接近的操控性能及豪華房車(chē)的乘坐舒適性。敏銳精準(zhǔn)的第三代豪華后驅(qū)平臺(tái)底盤(pán)集成控制系統(tǒng)歷經(jīng)了“真理之環(huán)”——Nubergring紐柏林賽道的嚴(yán)酷測(cè)試，更通過(guò)了中國(guó)、北美和歐洲城市街道與鄉(xiāng)村公路多種復(fù)雜考驗(yàn)。其中2010款CTS 3.0L SIDI車(chē)型統(tǒng)一采用FE2懸掛系統(tǒng)，同時(shí)配備18英寸輪胎，提升運(yùn)動(dòng)性能同時(shí)帶給用戶更多乘坐舒適感；3.6L SIDI車(chē)型采用FE3懸掛系統(tǒng)，配備同級(jí)最大的19英寸跑車(chē)輪胎，給用戶提供更高性能操控體驗(yàn)。代表凱迪拉克領(lǐng)先科技的StabiliTrak電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS全功能牽引力控制系統(tǒng)、液壓剎車(chē)助力系統(tǒng)等，令2010款凱迪拉克CTS的操控性能足以傲視同級(jí)。

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚造型設(shè)計(jì)，彰顯豪華矚目風(fēng)范

在傳承凱迪拉克經(jīng)典鉆石切割理念同時(shí)，2010款凱迪拉克CTS擁有更具運(yùn)動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)。雕刻般的盾形鍍鉻格柵，彰顯出強(qiáng)勁視覺(jué)沖擊力；車(chē)身各處的鍍鉻飾條，賦予整車(chē)眩目的豪華氣質(zhì)；飽滿流暢的曲線和動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素呈現(xiàn)出雙門(mén)跑車(chē)般的車(chē)身比例，配合覆蓋車(chē)頂面積70%的UltraView全景觀雙層天窗設(shè)計(jì)，令前、后排乘客擁有更寬闊的明媚視覺(jué)體驗(yàn)，仿佛置身于敞篷跑車(chē)。標(biāo)志性的獨(dú)特直立式前后大燈設(shè)計(jì)，成就了凱迪拉克品牌最高的品牌辨識(shí)率。同時(shí)，階梯式的縱向排列頭燈、幻彩霓虹燈管以及氖氣高位剎車(chē)燈等，共同詮釋了凱迪拉克CTS前沿璀璨的燈光藝術(shù)。動(dòng)感、時(shí)尚而近乎完美的車(chē)身曲線，使時(shí)代新貴們?cè)谌魏螘r(shí)候都成為矚目的焦點(diǎn)。

前沿精密領(lǐng)先科技，營(yíng)造智能人性體驗(yàn)

2010款凱迪拉克CTS以多項(xiàng)智能配備為車(chē)主帶來(lái)超乎想象的人性體驗(yàn)。創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)智能遙控啟動(dòng)可在60米內(nèi)遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并視車(chē)廂內(nèi)外溫度打開(kāi)空調(diào)，調(diào)整座椅加熱或制冷功能；防盜警示按鈕還可激活所有外燈和喇叭，保證車(chē)輛處于高度警戒狀態(tài)；前燈選用了AFL主動(dòng)轉(zhuǎn)向式氙氣大燈，該系統(tǒng)能夠在行駛中根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整前大燈角度，增加夜間能見(jiàn)范圍。中控臺(tái)上升降式8英寸高清觸摸顯示屏，集成滿足駕駛者獲取信息、控制車(chē)輛和娛樂(lè)的需求，而新增的“車(chē)載藍(lán)牙電話系統(tǒng)”，使車(chē)主更充分感受2010款CTS的領(lǐng)先科技，而“自動(dòng)空氣過(guò)濾系統(tǒng)”過(guò)濾室外進(jìn)入車(chē)內(nèi)的有害氣體和灰塵，更凸顯凱迪拉克一貫倡導(dǎo)的綠色環(huán)保與人性關(guān)愛(ài)。

凱迪拉克CTS在面市之初便被冠以“五十年最好的凱迪拉克”的美譽(yù)。在美國(guó)享有“駕駛者之車(chē)”的盛名并屢獲殊榮。在剛剛公布的、由美國(guó)《消費(fèi)者文摘雜志》評(píng)選的“2010汽車(chē)最佳購(gòu)買(mǎi)榜”中，凱迪拉克CTS力克眾多豪華車(chē)型，榮登“最值得購(gòu)買(mǎi)的豪華型轎車(chē)”，被認(rèn)為是同級(jí)別產(chǎn)品中最具購(gòu)買(mǎi)力的車(chē)型。在得到世界各地消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的同時(shí)，凱迪拉克CTS也受到眾多中國(guó)消費(fèi)者的青睞。在今年的凱迪拉克V-Day賽道征服日和全國(guó)范圍內(nèi)舉行的凱迪拉克V-Day極致動(dòng)力尊駕營(yíng)體驗(yàn)活動(dòng)中，其卓越表現(xiàn)令所有到場(chǎng)和參與者贊嘆不已。年底將至，凱迪拉克推出2010款CTS，以全系搭載SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化了其領(lǐng)先動(dòng)力科技的地位，使差異化需求日趨明顯的中國(guó)消費(fèi)者，能夠游刃有余地選擇暢快駕控與個(gè)人風(fēng)范完美結(jié)合的理想車(chē)型。

附：2010款凱迪拉克CTS型號(hào)及市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：