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說說自動擋車駕駛技巧——鷗姐說說汽車那點事

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年12月01日 字體大小:【
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境,就需要運用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現(xiàn)。限制擋的正確使用:現(xiàn)在許多自動擋的車都設(shè)有“限制擋”,即“1”、“2”、“3”等一些擋位,其功能是限制自動變速箱的換擋時機,以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的,有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”,當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速增加時,自動變速箱不會隨之升高擋位,而使用“限制2擋”時,自動變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換,其余類推。正因為“限制擋”的特殊功能,所以運用“限制擋”常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺,車的動力性更易于表現(xiàn),因此也有一部分人稱“限制擋”為“運動擋”。特別是在需要急加速(如超車)時,將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋,可以令自動擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運用“限制擋”的另一個作用是利用發(fā)動機的牽制力控制車速。在連續(xù)長時間長距離地下坡特別是下陡坡時,運用“限制擋”可以增加汽車的安全性,減少制動次數(shù),避免剎車片過熱而導(dǎo)致制動效果衰減。
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