雪佛蘭新賽歐已經(jīng)確定在2010年1月11日正式上市，其起售價(jià)將會(huì)在6萬(wàn)以內(nèi)，首批車主預(yù)計(jì)可以在1月底提車。在放低了身價(jià)之后，新賽歐也獲得了更多工薪階層消費(fèi)者的關(guān)注。我們搶先為大家?guī)?lái)了新賽歐量產(chǎn)車的到店實(shí)拍，那么除了讓人驚喜的價(jià)格，以新面孔出現(xiàn)的新賽歐究竟有哪些全新的改變呢？一塊來(lái)看看吧。
外形：本土化設(shè)計(jì)的家族面孔
全新賽歐在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了雪佛蘭的設(shè)計(jì)思路，大嘴的設(shè)計(jì)使得新賽歐頗具年輕氣息，新賽歐的前臉和科魯茲還真挺像的。
新賽歐的軸距達(dá)到了2465mm，車身長(zhǎng)寬高為4249/1690/1505mm，對(duì)于一款家用A0級(jí)小車來(lái)說(shuō)，身材剛剛好。由于考慮到成本和經(jīng)濟(jì)性，輪轂采用了14寸鋼質(zhì)，輪胎為較少見(jiàn)到的三角牌，尺寸為175/65 R14，較窄的輪胎雖然對(duì)操控不利，但是可以有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
內(nèi)飾：注重實(shí)用
新賽歐的內(nèi)飾整體，方向盤和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓人耳目一新，數(shù)字加指針的儀表盤也很新穎。但是由于成本的限制，基本使用了清一色的塑料材質(zhì)。不過(guò)大部分摸得到的塑料面板都使用了壓花的設(shè)計(jì)，能提供不錯(cuò)的觸感。
除了CD之外，還有AUX接口，音響配置還是夠用的，另外儀表盤的設(shè)計(jì)很時(shí)尚 
諸物空間較為合理
后排乘坐空間讓人滿意
后排的腿部空間同樣很充足，一般情況下，身高1.7米的乘客以正常坐姿坐下，還會(huì)有兩拳左右的余量。新賽歐的乘坐空間可以讓人滿意，一般情況下，坐滿四個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)：動(dòng)力充沛的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)
此次拍攝的為新賽歐的1.4L車型，使用了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)型小車中的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，不但擁有出色的加速性能，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)車中也無(wú)人匹敵。雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門結(jié)構(gòu)，VGIS可變進(jìn)氣歧管，PDA可變進(jìn)氣口和終身免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了76kw/6000rpm，最大扭矩136Nm/4200rpm，已經(jīng)接近主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。
此外，新賽歐還有另一款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與雪佛蘭樂(lè)馳采用的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為同款，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，用于日常代步已經(jīng)完全夠用，而且它更低的價(jià)格也更適合注重性價(jià)比的用戶。
車輛提供：
東莞志誠(chéng)虎門雪佛蘭4S店
地址：東莞市虎門鎮(zhèn)S358省道龍眼路段31號(hào)（龍眼轉(zhuǎn)盤旁）
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