在全球汽車界，歐盟整車型式認(rèn)證與美國認(rèn)證、日本認(rèn)證被公認(rèn)為三大汽車認(rèn)證體系，代表著世界汽車認(rèn)證的最高權(quán)威，具有非常嚴(yán)苛的通過門檻。近年來，我國不少進(jìn)軍歐洲市場的自主品牌紛紛試水歐盟整車認(rèn)證卻屢屢鎩羽而歸，鮮有通關(guān)的英雄，而就在國慶六十周年前夕，以真金實力著稱的長城汽車將自主品牌闖歐關(guān)難的尷尬化為一段歷史，創(chuàng)造了一段佳話。
歐盟整車型式認(rèn)證由國際知名的英國交通部車輛認(rèn)證局負(fù)責(zé)，認(rèn)證過程復(fù)雜而嚴(yán)格，共包括了48個測試項目，其中對車輛的安全性能和排放環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高，尤其是針對汽車環(huán)保性能方面的RRR（Re-use Recycle Recovery）認(rèn)證，由于規(guī)定汽車在設(shè)計時，使用不含重金屬的材料，要開展可回收性設(shè)計，并建立整個供應(yīng)鏈的材料數(shù)據(jù)收集監(jiān)控系統(tǒng)，所需數(shù)據(jù)量大、涉及專業(yè)知識廣泛、計算維護繁瑣，被認(rèn)為是所有認(rèn)證項目中最難攻克的一項。
作為國內(nèi)自主品牌的優(yōu)秀代表，長城汽車早已在國內(nèi)市場獲得了較高的聲望，為這次通過歐盟整車型式認(rèn)證，長城汽車前后歷經(jīng)3年的精心準(zhǔn)備，成立了國內(nèi)首個ELV （End of Life Vehicles）項目團隊，形成了跨產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造、材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)開發(fā)、材料檢測、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系管理等多部門的快速溝通機制，各部門團結(jié)一致，想方設(shè)法克服困難。最終，長城旗下四款主力車型一次性全部過關(guān)，收獲中國自主品牌第一個在歐盟市場的無限制級自由銷售權(quán)，在國內(nèi)業(yè)界引起巨大轟動，長城汽車的真金品質(zhì)得到了國際權(quán)威機構(gòu)的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)分析師表示，長城汽車認(rèn)證的通過不僅表明中國廠家具備了歐盟成員國內(nèi)自由銷售的汽車能力，也體現(xiàn)了中國汽車企業(yè)具備了生產(chǎn)和研發(fā)符合歐盟高標(biāo)準(zhǔn)要求汽車的實力，作為最早跨出國門的自主品牌之一，長城的品牌獲得國際機構(gòu)的肯定。
在取得國際權(quán)威認(rèn)證的同時，長城哈弗系列SUV在國內(nèi)市場的銷量一直保持領(lǐng)先，連年蟬聯(lián)自主品牌SUV銷量榜首地位。
長城汽車不愧為自主品牌SUV專家，除了市場占有率第一，推新車的速度也是國內(nèi)第一，在今年即有4款SUV上市，長城哈弗5是通過歐盟整車認(rèn)證的四款車型之一，即將在10月上市，基于酷熊全新研發(fā)的個性SUV哈弗2也將于年內(nèi)上市，國慶長假前上市的長城迷你，又開創(chuàng)了國內(nèi)小型SUV的先河。而長城哈弗今年剛剛推出的入門級SUV哈弗H3更以8.98萬元的超低價刷新國內(nèi)2.0排量純正SUV車型價格記錄，引起市場震動，其超高的性價比和優(yōu)良的品質(zhì)在國內(nèi)SUV市場樹立了“第一性價比標(biāo)桿”地位。
哈弗H3自4月上海車展上市以來，月銷量均在3000以上，獲得了消費者的廣泛認(rèn)可。8.98萬元極富新引力的價格、成熟經(jīng)典的三菱4G63直列四缸發(fā)動機帶來的高動力和低油耗的完美平衡、媲美中高級轎車軸距達(dá)到2700mm的超大空間，以及遍布全國城鄉(xiāng)將近2000家的銷售售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)帶來的方便快捷低成本的養(yǎng)護服務(wù)，都是哈弗H3打動消費者的重要原因。另外，這次長城汽車通過歐盟認(rèn)證，H3與通過認(rèn)證的哈弗H5采用相同的安全設(shè)計理念，它的安全性能也開始被關(guān)注。
長城哈弗H3在打造100%的安全性能上設(shè)計上以人為本，將安全作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的第一要素，借鑒沃爾沃汽車的“雙區(qū)”設(shè)計，貫穿全方位雙區(qū)恒久安全設(shè)計理念，將車體前后分為兩個沖擊潰縮區(qū)，在發(fā)生意外時，沖擊潰縮區(qū)可以有效的變形、吸收碰撞能力；另外在中部安置了一個高強度的座艙區(qū)，其車身A柱、B柱以及C柱內(nèi)部安置高強度支柱，四門配有防撞桿，地板配有防撞梁，車頂結(jié)構(gòu)加強，使整車剛性大大加強，最大程度地保護座艙的完整和駕乘人員的安全。除此以外，長城哈弗H3還采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，由剛性強的大架承載，大大提高了整車的抗撞擊能力、車身的抗扭曲能力和行駛的平順性，使整車的安全性大大提高；同時，它的前懸架采用的是雙橫臂式獨立懸架，后懸架采用的是四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，大大增強了車身的安全性和抗顛簸性，無論是在城市的高速馬路，還是在崎嶇不平的荒郊曠野，都能保證穩(wěn)定的行駛和舒適的駕乘感受。
多年來，長城汽車重視產(chǎn)品認(rèn)證，但并不是單純?yōu)榱双@得認(rèn)證而認(rèn)證，而是一貫堅持品質(zhì)為先，苦練內(nèi)功，以進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)來要求產(chǎn)品質(zhì)量，堅持做有創(chuàng)新技術(shù)的高起點、全球版產(chǎn)品。長城哈弗H3就是在高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的條件下打造出來的，是國內(nèi)SUV市場中真正意義上的高品質(zhì)產(chǎn)品。
