魚+熊掌：2010家用轎車實(shí)用為王

——年底為家挑輛滿意車

轉(zhuǎn)眼又是歲末。2009年的車市熱鬧非凡，新車層出不窮。面對(duì)市場上上百個(gè)選擇，一直想購置一輛家轎的普通家庭是不是有些挑花了眼？抑或您有了心儀之選卻正嘆魚與熊掌不可兼得？
其實(shí)對(duì)于家轎，挑選原則并不復(fù)雜。首先是車內(nèi)空間和實(shí)用性，這是滿足家用各種需求的基礎(chǔ)，既為家用，就遠(yuǎn)非代步車要求時(shí)尚前衛(wèi)、駕控樂趣十足那么簡單；其次是價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性。一輛車成為家庭的一員，成為生活的一部分，那就要做到買得起、養(yǎng)得起。
其實(shí)眼下，已經(jīng)有不少廠商看到了這樣的需求，而且推出了相應(yīng)的車型。今天我們就按照上面的原則，并在10萬元的家用價(jià)格區(qū)間，力求經(jīng)濟(jì)實(shí)用兼顧，為您推薦幾款以“適用”為王的家轎好選擇。這幾款車有的是今年新上市的新車，有的則是市場歷久彌堅(jiān)的經(jīng)典。

驪威：實(shí)用家轎的銷量王
廠商指導(dǎo)售價(jià)：7.98-11.28萬元
推薦理由：A0級(jí)空間最大的合資品牌實(shí)用家轎

 造型簡潔明快的驪威沒有鋪天蓋地的廣告，沒有五光十色的各種活動(dòng)，卻一直很低調(diào)地在緊湊車型排行榜上占據(jù)很高的位置。消費(fèi)者用購車舉動(dòng)來投票，這才是緊湊實(shí)用家轎銷售之王的本色。最新上市的勁銳版的外觀則在原來簡潔大方的基礎(chǔ)上，增添了諸多運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚元素，整車顯現(xiàn)出蓬勃的活力。
驪威贏得市場的根本，恐怕就在于其“全時(shí)多能”的定位、實(shí)惠的價(jià)格和相對(duì)同級(jí)車最大的車內(nèi)空間了。驪威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓驪威擁有了傲視同級(jí)車競爭對(duì)手的車內(nèi)空間。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱完全可以應(yīng)對(duì)一行5人的短途旅行用品。而行李箱搭配后排座椅（放平靠背）后1548升的最大容積，任各種貨物還是嬰兒車都能輕松容納，這也是這款車備受很多家庭特別是有孩子的家庭喜愛的原因。
在安全方面，驪威的區(qū)域組合車身通過可潰區(qū)域吸收碰撞時(shí)的能量，同時(shí)高強(qiáng)度的駕駛艙和前雙氣囊緩和對(duì)成員的沖擊。而在主動(dòng)安全方面，驪威裝備了ABS和EBD的同時(shí)，還標(biāo)配了BA輔助剎車制動(dòng)系統(tǒng)，全面保護(hù)乘員的駕乘安全。 

新一代普力馬：空間最大、性價(jià)比最高的實(shí)用中型車 全面應(yīng)對(duì)家用各種需求
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
推薦理由：最大2055L后備箱，7個(gè)座椅，最低160mm離地間隙，滿足全家出行

 
目前，對(duì)于許多中國家庭來說，三口之家加上雙方父母一起出行的家庭越來越多，這很自然的就形成了七口之家全家總動(dòng)員的場面。同時(shí)很多大家庭都有自己的產(chǎn)業(yè)或者剛剛開始創(chuàng)業(yè)。而對(duì)于普通家轎來說，要滿足大家庭出行的舒適性，又要如此多的駕乘者、行李、貨物的承載量，確實(shí)有些力不從心，而MPV又因?yàn)閮r(jià)格偏高、用途更為商務(wù)而不被列入日常家轎范圍。那么什么車型既能滿足全家出行的需要，又能應(yīng)對(duì)載物拉貨等“臟活累活”？
今年年底新上市的新一代普力馬就成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為目前國內(nèi)A級(jí)家轎車市中鮮有的超大空間車型，新一代普力馬僅憑此項(xiàng)優(yōu)勢(shì)就足以吸引大批多成員家庭的目光。新一代普力馬的7座車型——7座自動(dòng)豪華版車型采用的“2+3+2”的座椅分布，更能滿足了“421”家庭模式(一對(duì)夫妻+雙方父母+可愛寶貝)的出行需求。第二排和第三排座椅完全放倒之后，更能提供超過2000升的載貨空間。
新一代普力馬的軸距達(dá)到2670mm，超越了普通A級(jí)轎車水平。而4384mm*1718mm*1609mm的車身尺寸，比上一代普力馬更大，最大儲(chǔ)物空間更是提升至2055升（5座車型，7座車型略?。軡M足長途旅行中駕乘者乘坐的舒適需求和物品的超大承載能力。在動(dòng)力配置方面，1.6L車型提供HA-VVT-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器的搭配，這套動(dòng)力總成是目前自主動(dòng)力總成中動(dòng)力最強(qiáng)的。提供HA-VIS-1.8 II發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速器新一代普力馬，是目前技術(shù)含量最高的動(dòng)力總成之一，動(dòng)力輸出平順、經(jīng)濟(jì)節(jié)油。雖然不及強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的海馬歡動(dòng)那么有駕控樂趣，但是這款車不錯(cuò)的動(dòng)力、優(yōu)越的行駛穩(wěn)定性和接近SUV的通過性，也讓這款車有著不錯(cuò)的駕控表現(xiàn)。
不但滿足日常的家用出行代步需求，同時(shí)也能應(yīng)對(duì)家用商用等其它各種需求。眾多消費(fèi)者也看到了新一代普力馬這一優(yōu)勢(shì)，剛剛上市一個(gè)月，這款車就已經(jīng)在全國獲得了超過5000份訂單，成了今冬最熱門的中型家轎之一。

天語SX4：個(gè)性時(shí)尚實(shí)用車
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88-13.38萬元
推薦理由：外形夠靚 空間夠大

 
天語SX4小巧可人，雖然少了一分硬朗，但單憑天語SX4與寶馬MINI幾分神似的外表就足以讓人對(duì)其充滿好感，加之其內(nèi)部的寬敞空間以及充沛的動(dòng)力輸出和較高的通過性能，天語SX4對(duì)于一些購車資金不太充裕、卻仍然熱愛自駕出行的年輕情侶和夫婦來說，是一個(gè)完美選擇。
天語SX4的運(yùn)動(dòng)基因完全可以將你帶到不同的路況。在動(dòng)力方面，SX4搭載采用VVT技術(shù)DOHC直列四缸M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。而其底盤基因更成就了優(yōu)異運(yùn)動(dòng)性能，既吸取了天語在JWRC賽中的積累的運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，又擁有鈴木SUV大維特拉的超強(qiáng)越野行動(dòng)能力，使SX4擁有較高的通過性，能跋山涉水，適應(yīng)各種路況。同時(shí)，天語SX4雖然身量小，但是也有著不錯(cuò)的車內(nèi)空間。作為以“crossover運(yùn)動(dòng)理念”為核心設(shè)計(jì)一款運(yùn)動(dòng)休旅車，后排座椅4/6翻折之后形成的載貨能力也很可觀。
小結(jié)：
而今的家轎，早已不像幾年前那么“單調(diào)”和乏味。越來越多的新車上市，抓住了家轎不但要時(shí)尚、大氣、好看，更要實(shí)用、能滿足從代步、長途出行到載物載貨這一新的需求。前面推薦的三款車是當(dāng)下家轎新發(fā)展的一個(gè)縮影。


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