大小通吃，比亞迪F6對(duì)比新凱越

比亞迪F6財(cái)富版自上市后,就以高端的配置和超值的價(jià)格受到市場(chǎng)熱捧。09年初，比亞迪F6財(cái)富版漲勢(shì)強(qiáng)勁，2月銷量再躍新高逼近4000輛，不僅成為中高級(jí)車增長(zhǎng)冠軍,更與10萬(wàn)元左右的中級(jí)車正面交鋒。通過(guò)同等價(jià)位的新凱越，讓我們來(lái)看看，F(xiàn)6財(cái)富版是否可以實(shí)現(xiàn)大小通吃。

比外貌　F6尊貴大氣受歡迎 
整車外觀是車主品味和氣質(zhì)的象征。尊貴大氣是F6財(cái)富版給人的第一印象,車身尾部的造型與車身前臉相互呼應(yīng)，富有雕塑感，整車沉穩(wěn)踏實(shí)兼具動(dòng)感時(shí)尚，車身兩側(cè)的腰線、裙線流暢平整，充分迎合了國(guó)人的審美偏好。工藝方面也精益求精，平整的車身覆蓋件，平滑的倒角，鈑金件之間的縫隙均勻，內(nèi)飾精細(xì)，這都使F6的品質(zhì)更進(jìn)一步。
相對(duì)于老款凱越來(lái)說(shuō)，新凱越的前臉被刻意加大加寬，采用了君越式的鍍鉻格柵和立體分層前大燈；腰線、中線和底線仍舊采用了直線設(shè)計(jì)，依舊看的到老凱越的影子,稍顯平庸。

    比內(nèi)涵　F6闊綽空間用途廣
據(jù)一份市場(chǎng)調(diào)查表示,大多消費(fèi)者對(duì)家用轎車的要求除了品質(zhì)性能優(yōu)良外,還希望有時(shí)尚大氣的外觀和空間.比亞迪F6財(cái)富版具有打造成C級(jí)豪車的好胚子,自然能夠充分滿足家、商兩用需求。在此基礎(chǔ)上，F(xiàn)6財(cái)富版本著方便駕乘者的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分集中了全車最多的儲(chǔ)物空間，車門、底座等處設(shè)置隱藏式的儲(chǔ)物盒。這些整合出來(lái)的零碎空間極大的提高了F6財(cái)富版的空間利用率。而作為標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車的凱越自然相形見(jiàn)拙,成為＂濃縮版＂。

　　比實(shí)力　F6動(dòng)力澎湃更省油
動(dòng)力關(guān)乎駕乘感受，油耗關(guān)乎使用成本，都是消費(fèi)者關(guān)注的購(gòu)車要素。F6財(cái)富版2.4L車型配備的是三菱最新頂級(jí)MIVEC技術(shù)的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速202km/h，具有燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力強(qiáng)勁的功能，并匹配日本原裝手自一體變速箱，具有INVECSII智慧學(xué)習(xí)型自排系統(tǒng)加SPORTS-MODE手自排功能，百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.9L。F6財(cái)富版可謂是“省油而不省動(dòng)力”.
新凱越沿用了老凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)變化不是太明顯，考慮凱越的定位和現(xiàn)有表現(xiàn)，動(dòng)力似乎不是其最大賣點(diǎn)和消費(fèi)訴求。

雖然排量上的差距使兩車在動(dòng)力性上有較大差距，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，凱越卻多少有點(diǎn)差強(qiáng)人意.
F6素以“凱凱超值定律”聞名車市，而F6財(cái)富版更進(jìn)一步，豐富配置，做工精細(xì)，寬敞空間，環(huán)保節(jié)能，再加上超值價(jià)格的＂王牌＂，使F6在中高級(jí)和中級(jí)車市場(chǎng)大小通吃，真正做到了“凱越的價(jià)格，凱美瑞的享受”。

東莞市茶山建鵬比亞迪4S店
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