總有朋友在有購(gòu)車欲望的時(shí)候問(wèn)我，“十萬(wàn)元錢買什么車？”、“二十萬(wàn)元買什么車？”當(dāng)我給他們大肆介紹了一通之后，他們會(huì)拋出一句，“這個(gè)車油耗高不高？”面對(duì)這樣的問(wèn)題，我所能夠給出的答復(fù)只有一個(gè)是最官方的，那就是廠家給出的理論油耗。
關(guān)于“理論油耗”，有時(shí)候總讓人啼笑皆非，一款排量2.0L的轎車，理論油耗可以低到6L甚至5L，如果真的是這樣，管他油價(jià)怎么漲，誰(shuí)在乎？廠家還振振有詞：我們說(shuō)的是勻速條件下，甚至是無(wú)風(fēng)阻條件下。我的天，消費(fèi)者買輛車難道是到火星上去開(kāi)？
相當(dāng)于天文數(shù)字的理論油耗終于沒(méi)有用武之地了，按照國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》規(guī)定，從7月1日起，新車在出廠時(shí)必須加貼統(tǒng)一的油耗標(biāo)識(shí)，標(biāo)明百公里耗油量。更重要的是，它要求汽車廠家在標(biāo)識(shí)上分別向消費(fèi)者說(shuō)明一款車在市區(qū)、市郊的行駛油耗和綜合油耗，以及這款車的最低油耗和最高油耗。而理論油耗與實(shí)際油耗之間的差距，汽車廠家同樣需在標(biāo)識(shí)上作出說(shuō)明，沒(méi)有了“理論油耗”這張遮羞布，油老虎將無(wú)處遁形了。從此，人們將能夠如同挑選家電產(chǎn)品般通過(guò)清晰的能耗標(biāo)志去選購(gòu)汽車。
別小看這樣的一個(gè)政策，它給消費(fèi)者帶來(lái)的是車輛油耗的絕對(duì)透明化，我們姑且不談公布的油耗由什么機(jī)構(gòu)來(lái)考核，或者以什么方式來(lái)運(yùn)行，至少這種在國(guó)際上已經(jīng)被許多國(guó)家采用的做法，我們也開(kāi)始能夠享受了。以后，不用再搞什么節(jié)油賽了，節(jié)油不節(jié)油就和你的駕駛習(xí)慣有關(guān)，也不再有人會(huì)問(wèn)我“這個(gè)車油耗高不高”，到底高不高，心安理得地看廠家數(shù)據(jù)吧。 (本文來(lái)源：四川在線-天府早報(bào) 作者：呂越)
