網(wǎng)上車市
近日記者從一汽大眾-奧迪內(nèi)部人士了解到，在繼A8、TT和Q7之后一汽奧迪即將引進(jìn)下一款車型——奧迪R8，新車在中國市場(chǎng)正式上市的具體時(shí)間為2008年1月16日。
在此前舉辦的多屆大型車展中R8跑車已屢次亮相奧迪展臺(tái)，與此同時(shí)來自奧迪的官方人士也多次強(qiáng)調(diào)“R8將于明年（08年）第一季度宣布上市”，相信通過一段時(shí)間以來的各項(xiàng)籌備奧迪R8的上市工作已經(jīng)就緒。2008年1月16日，奧迪R8這款豪華跑車即將來到我們的身邊。同時(shí)，另據(jù)一汽大眾-奧迪關(guān)人士透露，多次與R8共同亮相的A5跑車的上市準(zhǔn)備工作也已啟動(dòng)，該車的上市時(shí)間將略晚于R8。
奧迪R8跑車擁有咄咄逼人的外觀造型，奧迪標(biāo)志性的“大嘴”進(jìn)氣隔柵與炯炯有神的前大燈，組成了它頗具沖擊力的正面特征。加上肌肉感十足的車身線條和車尾左右4只排氣管，會(huì)讓你立刻產(chǎn)生一種駕馭它的欲望。
奧迪R8跑車雖然擁有1900mm的車寬，但其整車長度與高度卻分別只有4430mm、1250mm，而這也正是真正的賽車的車身比例，另外其2650mm的軸距為超大的駕駛艙提供了更多空間。尾部安裝的自動(dòng)伸展式后擾流板，可幫助奧迪R8跑車更充分地利用風(fēng)力。擾流板可以產(chǎn)生附加的下壓力，增強(qiáng)由車身底部的空氣動(dòng)力學(xué)特性或由擴(kuò)散器產(chǎn)生的吸氣作用。而當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，后擾流板會(huì)自動(dòng)收縮，保持車身水平。
奧迪R8跑車搭載了4.2 V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在7,800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率309Kw,在4,500轉(zhuǎn)/分～6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)的峰值扭矩為430Nm。另外在3,500轉(zhuǎn)/分～7,600轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定輸出不低于峰值扭矩90%的動(dòng)力。這使得奧迪R8跑車只需4.6秒即可從靜止加速到100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速為301 公里/小時(shí)。通過R8跑車裝配的電子液壓變速裝置使得該車的換檔的速率相當(dāng)快，同時(shí)在手動(dòng)模式下當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這套變速箱也會(huì)自動(dòng)升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
年眼前的這款超級(jí)跑車除了擁有非凡的性能之外，再有就是它不菲的身價(jià)了。配備4。2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8海外售價(jià)已高達(dá)11.68萬歐元 (約合人民幣127萬元)。(編輯 李鵬飛)
