東莞日?qǐng)?bào)楊柳
隨著春節(jié)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，車市迎來(lái)了新一輪銷售高峰。但記者日前走訪了市區(qū)汽車市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)很多4S店原本存放上百輛新車的倉(cāng)庫(kù)，目前都顯得空蕩。眾多車商接受記者采訪時(shí)都表示，目前許多車型貨源緊張，甚至出現(xiàn)賣斷貨，除了節(jié)前是汽車消費(fèi)旺季外，外省雨雪天氣導(dǎo)致物流不暢，使廠家發(fā)出的汽車遲遲不能到經(jīng)銷商手上。
記者發(fā)現(xiàn)，車源緊張使部分車型的優(yōu)惠相比上一個(gè)月也“縮水”不少，但缺貨跟價(jià)格反彈并沒(méi)有澆冷車市的熱度，近日著急購(gòu)車的消費(fèi)者依然絡(luò)繹不絕。
多重因素導(dǎo)致車輛供求失衡
臨近春節(jié)，消費(fèi)者在一年中的積蓄此時(shí)達(dá)到最大值，“買輛好車過(guò)好年”的想法也越來(lái)越普遍。另一方面，經(jīng)銷商為了增加銷量，取得第二年更加充沛的供貨及返利而采取低利潤(rùn)銷售策略。這一求一應(yīng)，正好造就了春節(jié)前的選車購(gòu)車熱潮。有業(yè)內(nèi)人士分析，本月車價(jià)反彈、優(yōu)惠減少，這并不是單一廠家或者經(jīng)銷商的作秀行為，原因是多方面的。
北方部分地區(qū)受大風(fēng)雪惡劣天氣的影響紛紛封路，運(yùn)輸車都被阻塞在半路上，近日車市大部分車商都表示，由于運(yùn)輸受阻，新車被迫停在半路無(wú)法到達(dá)東莞經(jīng)銷商手上，貨源十分緊缺，一些車型不能按時(shí)交車。
“最近來(lái)購(gòu)車的客戶幾乎都只考慮現(xiàn)車，都是為了方便春節(jié)用車?！鄙虾４蟊婙櫻嘬囆械南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近日來(lái)買車的客戶比平時(shí)明顯增多，不過(guò)他們提車要求都在春節(jié)前，即便已經(jīng)來(lái)不及上牌都要在節(jié)前提車，好使自己在春節(jié)期間出行便利。
風(fēng)雪惡劣天氣造成的交通阻塞是許多車商始料不及的事，一些車源儲(chǔ)備不多的車商就采取價(jià)格方法調(diào)控車源。導(dǎo)致優(yōu)惠“縮水”的另一個(gè)因素是市場(chǎng)供求關(guān)系的變化。事實(shí)上，從歷年情況來(lái)看，一月份車市價(jià)格必定有一波小幅反彈，由于制造工廠歲末年初的交接，產(chǎn)能方面供應(yīng)不足，所以大部分車型需要訂貨。
顧客急于提車過(guò)年
雖然說(shuō)汽車消費(fèi)是一項(xiàng)不小的投資，每個(gè)消費(fèi)者都希望能以最優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買到心儀的車，但隨著春節(jié)越來(lái)越近，一些消費(fèi)者為了能夠在節(jié)前提上現(xiàn)車，不再計(jì)較優(yōu)惠的差別，不再堅(jiān)持某種顏色，或者干脆“移情別戀、另覓新歡”。
“春節(jié)前提不到新車，就失去了買車的意義?！比ツ陝偨Y(jié)婚的鐘小姐原來(lái)沒(méi)打算這么快買車，當(dāng)她得知遠(yuǎn)在山東的公公婆婆春節(jié)要來(lái)東莞過(guò)年時(shí)，孝順的小夫妻倆決定在年前買輛新車，以便春節(jié)期間陪公公婆婆在東莞附近游玩。無(wú)奈當(dāng)她去車行訂車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己喜歡的藍(lán)色車型已經(jīng)沒(méi)有了，為了趕在節(jié)前提到車，她只能退而求次買了一輛大紅色。原以為汽車廠家上周發(fā)車，這星期鐵定可以提車了，誰(shuí)料碰上封路，她只好天天打電話咨詢經(jīng)銷商新車走到哪了，生怕公公婆婆到東莞后，不能用新車去車站接他們。
在采訪中，不少銷售人員告訴記者，一些顧客選定了某款車的某個(gè)顏色，當(dāng)被告知需要等待較長(zhǎng)一段時(shí)間后，不少客戶會(huì)改選其他容易提車的顏色。許多經(jīng)銷商表示，現(xiàn)在同級(jí)別車型很多，消費(fèi)者等待某一款車型的耐心會(huì)比較差。所以，一些斷貨車型的消費(fèi)者在急于提車而又拿不到車時(shí)，左顧右盼后就改變了選擇。
物流瓶頸考驗(yàn)經(jīng)銷商
據(jù)了解，經(jīng)銷商的庫(kù)存量也是影響年底汽車銷售的重要原因，車主們都喜歡在春節(jié)前能夠開到新車，在過(guò)年期間可以開著愛(ài)車走親訪友。所以各個(gè)車行在此前均會(huì)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行一定程度的補(bǔ)充。據(jù)東莞福豐福特車行市場(chǎng)部經(jīng)理葉文通介紹，該車行約有兩款10多輛汽車被阻路上，沒(méi)辦法準(zhǔn)時(shí)到貨，車行只能盡量不影響交車時(shí)間。鴻燕車行的負(fù)責(zé)人也告訴記者，上海大眾多數(shù)車型貨源都儲(chǔ)備充分，完全能應(yīng)付短暫的物流困難和購(gòu)車需求。
“近段時(shí)間采用加價(jià)提車是不妥的，因?yàn)檫@樣對(duì)消費(fèi)者利益是個(gè)損害，而對(duì)自身的品牌建設(shè)來(lái)說(shuō)也是無(wú)益的。”多數(shù)經(jīng)銷商接受記者采訪時(shí)都表示，不會(huì)因?yàn)樨浽淳o張就提價(jià)，只能通過(guò)汽車廠家以及華南片區(qū)辦事處對(duì)部分車型進(jìn)行調(diào)配，爭(zhēng)取早日交車給消費(fèi)者。
