一直以來，豐田車給人的感覺就是符合中國人的“中庸之道”，講究的是各方面的平衡，不求樣樣第一，但綜合起來就讓人難以挑剔。凱美瑞緊緊抓住了大部分消費者的心思，因此上市以來在中高級車銷量上一直都是數(shù)一數(shù)二。雅閣在換代前，銷量一直給凱美瑞壓著；換代后，銷量明顯上升，在市場上與凱美瑞平分秋色。為了擺脫這種局面，凱美瑞的中期改款適時而生，目標(biāo)很明顯——就是要奪取中高級車的銷量王座！
新凱美瑞外觀
一、外觀：融入運動風(fēng)格，更時尚更有活力
改款前的凱美瑞外觀可以用“成熟穩(wěn)重”來形容，現(xiàn)在看到的新凱美瑞，明顯添加了很多運動風(fēng)格元素：透著“霸氣”的前臉，運動型鋁合金輪圈，側(cè)面略微向前傾斜的腰線。新凱美瑞前臉參考了銳志的設(shè)計，為整體注入了動感活力，配合運動型鋁合金輪圈，仿佛一下子“年輕了好幾歲”?？磥韯P美瑞這次“求變”，是要爭取一部分年輕消費者的喜好，奪取更大的市場份額。
新凱美瑞200G：與240V外觀最大的區(qū)別就是輪圈的不同
踩剎車后，漂亮的“雙C”型立體尾燈
新凱美瑞內(nèi)飾
二、內(nèi)飾：營造豪華溫馨，精致內(nèi)飾賞心悅目
進入車內(nèi)，首先發(fā)現(xiàn)原來舊款的高反光桃木面板變成了啞光木紋，透露著絲絲原木色澤，品味完全高了一個層次。精美的內(nèi)飾一直以來都是日系車的強項，凱美瑞更加發(fā)揮到極致，處處精心打造，巧絕心思。新款凱美瑞全系都增加了AUX接口，符合當(dāng)前市場需求；240V的三款車型增加了駕駛座椅記憶功能和后視鏡倒車輔助功能，掛倒擋時后視鏡會自動向下調(diào)整角度，音響也由6揚聲器升級到了8揚聲器。此外，200G，240G和240V還增加了天窗照明系統(tǒng)。新增的車頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)既有主動式的照明功能，同時也能作為車內(nèi)空間的氛圍照明，構(gòu)造出車內(nèi)靜謐安心的駕乘空間。
新凱美瑞中控臺
試駕新凱美瑞
三、駕駛：動力系統(tǒng)、底盤懸掛沒有變化
動力方面，新凱美瑞沿用老款車型2.4L和2.0L的VVT-i全鋁發(fā)動機，最大功率為123kW/6000rmp和108kW/6000rmp，最大扭矩224N·m/4000rmp和190N·m/4000rmp。發(fā)動機表現(xiàn)中規(guī)中矩，凱美瑞并不適合激烈駕駛，發(fā)動機在急加速時就會明顯吵，但發(fā)動機壓縮比并不高，適用93號汽油，屬于一款“實用型”的發(fā)動機。凱美瑞的駕駛感覺可謂典型的B級車設(shè)定，安靜、舒適，懸掛軟硬適中，是一臺讓你舒舒服服地駕駛的車，商務(wù)、家用兩相宜。
新凱美瑞沿用以前的發(fā)動機沒有變化
新凱美瑞售價為18.98--27.38萬元，裝備了真皮電動座椅的新凱美瑞200E精英真皮版的價格進入了18萬區(qū)間，使得新凱美瑞在2.0排量細(xì)分市場上的競爭力驟升。而在凱美瑞的傳統(tǒng)強勢領(lǐng)域2.4升排量上，新凱美瑞240E的價格也首次進入19萬元區(qū)間，這種定價策略將繼續(xù)強化新凱美瑞在2.4升中高級車“黃金排量”領(lǐng)域的性價比優(yōu)勢。
總結(jié)：合理的價格，均衡的綜合素質(zhì)，新凱美瑞的目標(biāo)直指銷量王座。而且，新凱美瑞還留了“后著”，5月份一款配置更高的240V G-BOOK智能領(lǐng)航版車型將要上市。G-BOOK智能副駕系統(tǒng)是豐田全球最頂尖的智能車輛服務(wù)平臺之一，此系統(tǒng)將熱線中心和客戶的愛車用通信的方式連接起來，通過緊急救援、防盜追蹤、話務(wù)員服務(wù)、保養(yǎng)通知、信息提供、G路徑檢索等各種服務(wù)來為車主提供幫助，讓人車對話和汽車使用體驗臻于完美。這種向雷克薩斯看齊的車主服務(wù)，別的車型又該如何應(yīng)對呢？ (本文來源：南方網(wǎng) )
