進入冬季，愛車也要面對嚴峻的考驗。不止是發(fā)動機、輪胎以及車燈等需要檢測，暖氣、防凍液以及制動系統(tǒng)等也需要做一次徹底的檢查。
防凍液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，對于汽車的安全過冬，有著極其重要的作用。
如果是新車，兩年以內一般是不用加防凍液的，因為所有車輛在出廠時已經加過了。如果是舊車，前一年已經換過優(yōu)質防凍液，即防凍液的冰點、沸點和防腐蝕性能符合要求，那今年也是不用換的。但兩年沒有換過防凍液的車，則一定要前去更換。這是因為，防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，造成發(fā)動機嚴重損壞。另外，確保防凍液的冰點保持在零下25℃左右，如果到更冷地方還需要換冰點更低的防凍液。
蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證起動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。
除了更換防凍液，安全過冬，車主還要注意機油的更換。機油的黏度是隨溫度變化的。目前市場上機油分“單級和多級”兩種，單級機油使用溫度范圍較窄，一個黏度級別只適用于一年中的部分季節(jié)，不能全年使用。如發(fā)動機使用潤滑油為多級油，可以冬夏通用（多級油：10W／300E汽油機油，使用范圍－20℃－40℃；15W／300E汽油機油，使用范圍－18℃－40℃；15W／400E汽油機油，使用范圍－18℃以上）。如果你的愛車用的是“單級”機油，就應該及時換成冬季用的低溫機油。
節(jié)溫器的作用是自動控制發(fā)動機正常水溫，在低溫起動時，能使發(fā)動機迅速升溫，以減輕氣缸磨損。有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，可是到冬天就反過來了。如果不加注意，就有可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。
據(jù)試驗證明，如將節(jié)溫器拆掉，發(fā)動機起動升溫時間要延長4至5倍，氣缸磨損增大5至6倍。因此，那種任意拆掉節(jié)溫器的做法是不正確的。
