隨著各大汽車廠商對于環(huán)境保護(hù)的重要程度有了新的認(rèn)識，相關(guān)的環(huán)保車型也陸續(xù)成為他們研發(fā)的方向。而以日系廠商為代表的油電混合動(dòng)力車型量產(chǎn)化比較早，其中豐田普銳斯在美國地區(qū)的銷量不斷攀升，在國內(nèi)的銷量也在不斷的上揚(yáng)。而作為日系品牌的又一代表-本田汽車自然也不甘落后，將在11月份的巴黎車展上首發(fā)最新的混合動(dòng)力車型-Insight。
本田Insight混合動(dòng)力車的外觀沿襲了FCX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合了本田近年來建立的家族特征，從其梯形進(jìn)氣格柵與U型下進(jìn)氣口上看的確如此。不過整體輪廓更像其競爭對手-普銳斯，尤其是大面積玻璃尾門與鴨尾造型更是如初一輒。
本田Insight是一款五門掀背式小車，可容納五名乘員。其動(dòng)力系統(tǒng)來源于經(jīng)過改進(jìn)的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，不過具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)還需要等待本田的公布。
與豐田混合動(dòng)力車主攻緊湊型/中型轎車市場的戰(zhàn)略不同，本田最新制定的混合動(dòng)力車計(jì)劃主攻小型車/緊湊型車市場，并將努力縮小混合動(dòng)力車與汽油動(dòng)力車的價(jià)格差距，以促進(jìn)混合動(dòng)力車的普及。因此，新車型的售價(jià)將會低于現(xiàn)版的思域混合動(dòng)力車，甚至可能在2萬美元左右（折合約14萬人民幣），并且本田這款新車型的油耗將會比現(xiàn)款豐田普銳斯還要低。
新車將在本田日本本土的鈴鹿工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)最快將于2009年上半年，在歐洲、北美以及日本地區(qū)上市。 (本文來源：網(wǎng)上車市 ) 
