題外話——如果讓法拉利來蓋房子，相信這世界上沒有一個樓盤的價位能夠超過他，為什么？一臺法拉利612四座車型的內部空間最多也不過2平米，但是整部車的價值卻將近600萬。呵呵~幸好法拉利僅僅專注于制造跑車，而不是更大的SUV或是豪華轎車。對于大多數(shù)車迷來說都太過神秘的法拉利究竟還有什么秘密？下面就讓我們一起探尋一番
幸運的是法拉力的方向盤要比F1賽車上的簡單的多，否則我看每一位購買到法拉力的車主都要好好的熟悉一番了。但是有別于其他車型設計的地方在于，位于方向盤上的發(fā)動機點火按鈕、以及位于右手側的車輛模式選擇按鈕。
位于方向盤后方的碳纖維換擋撥片左右手控制模式不同，左側僅為減擋右側僅為升擋，這一點與如今大多數(shù)配備了換擋撥片車型，左右手均能實現(xiàn)加減檔動作的設計明顯不同。
如果你觀察過法拉力的儀表盤，那么我認為不需要太仔細就能夠發(fā)現(xiàn)最大的兩個特點：1.引擎轉速紅區(qū)的出現(xiàn)一般都很晚，在大多數(shù)車型承受不了的引擎轉速下法拉利612引擎才剛剛伸展了“筋骨”。2。總計300公里以上的時速表會讓這個表盤看上去非?！皳頂D”，以至于大部分車型標注80-100公里的地方法拉利表片已經(jīng)到了170-200公里/小時。
最早的法拉利跑車以及賽車上擁有很多儀表，這有點兒類似現(xiàn)在的飛行器。而如今的法拉利把這些數(shù)據(jù)都體現(xiàn)在了左側的液晶顯示器上，數(shù)字化時代下強大的車載電腦會將車主需要的一切信息呈現(xiàn)在這里。
法拉利612車型的內飾均已手工打造，車主可以自由選擇內飾的覆蓋件材料花紋和裝飾。而在一切都決定后法拉利的技師會把車主需要的一切變成現(xiàn)實。
法拉利612的0-100公里/小時加速時間是4.2秒，您不要以為在這樣的數(shù)據(jù)下這臺法拉利會簡單到僅僅擁有一副“好心臟”。事實上在其內部已經(jīng)完全囊括了如今各種各樣的時尚元素。例如高級車載音響、DVD播放器以及雙區(qū)域自動恒溫的空調系統(tǒng)，可以說駕駛法拉利不僅僅會擁有速度更多的還有舒適和豪華性。
法拉利612車型搭載了V 12 引擎排量為5748cc，與其相匹配的是源于法拉利賽車的專業(yè)F1變速器、6擋手動模式。該車0-100公里/小時加速時間僅有4.2秒。簡單到只有兩個按鈕和一個小撥桿的變速器控制部分只是表面現(xiàn)象，但是這足以讓它看上去更加神秘了。
法拉利612車型更加炫的地方是其車頂上方的全景天窗，這套天窗覆蓋了從前排到后排的整個車頂。車內乘員可以通過手剎附近的旋鈕控制玻璃天窗的透光度，全黑、全白或者適中的狀態(tài)。
根據(jù)車主的不同選擇，法拉利能夠為整車提供不同檔次的內部裝飾。這臺展車就提供了非常舒適的絨物覆蓋整個地板，踏入車內之后會感覺到特別的舒適。
除了兼顧舒適性與運動型的座椅之外車主也可以選擇專業(yè)的賽車座椅，而這臺車選裝的還是普通座椅。包括座椅加熱、記憶、多向電動調節(jié)等功能的座椅在舒適性和功能性上完全不會輸給任何一款豪華轎車。
法拉利612車型能夠容納包括駕駛員在內的4名乘員，后排乘客的進出需要放倒前排座椅，而操作形式也是非常簡單，只需要搬動前排座椅側面的拉手就可以了。
法拉利612的車型軸距將近3米，除了留給發(fā)動機艙足夠的空間之外，駕駛室內的空間非常寬裕，前后排乘客同時乘坐的情況下也不會感覺到任何的空間不足。尤其是兩只后排獨立座椅包裹性非常好，乘坐感受會非常的舒適。
(本文來源：網(wǎng)上車市 )
