小排量、低油耗的汽車(chē)將受到消費(fèi)者的青睞，當(dāng)有更多的人做此選擇的時(shí)候，汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)必將隨之變化，小排量、低油耗的車(chē)型，將會(huì)更受歡迎，一味貪“大”的虛華之風(fēng)可能會(huì)得到抑制，用于汽車(chē)的能源消耗總量，也會(huì)得到一定程度的控制。
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此外，如果有一定比例的有車(chē)人群經(jīng)過(guò)成本比較后，在某些情況下選擇不開(kāi)車(chē)而改乘公共交通，對(duì)改善交通狀況也將有所助益。
那么，燃油稅如果開(kāi)征，已經(jīng)繳納的養(yǎng)路費(fèi)是否會(huì)退還給車(chē)主呢？有關(guān)專家表示，抵稅的可行性更大。如果某車(chē)主已經(jīng)繳納了全年養(yǎng)路費(fèi)，那么拿著稅務(wù)部門(mén)出具的抵稅證明，就可以在加油站抵消同樣金額的燃油稅。不過(guò)，具體怎樣操作，還要看屆時(shí)出臺(tái)的文件規(guī)定。
