在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代，寶馬似乎也感受到了壓力。一直缺少微型車產(chǎn)品的寶馬終于決定要向下擴(kuò)展其產(chǎn)品線了。
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寶馬微型車的效果圖
如今在寶馬的產(chǎn)品線中，1系和MINI為其最小的車型。但是相對(duì)奔馳的A-Class、B-Class以及更小的Smart來(lái)說(shuō)，mini和1系依舊顯得不夠經(jīng)濟(jì)。所以，寶馬終于決定要在微型車市場(chǎng)來(lái)上一番大動(dòng)作。
造型看上去依舊很寶馬
首先是這款微型車的命名問(wèn)題。如今，什么車型都要鼓吹自己有著多么輝煌的歷史。所以寶馬要給這款微型車取一個(gè)有著輝煌歷史的名稱，所以ISETTA這個(gè)名字理所當(dāng)然的成為了這個(gè)新款微型車名稱。
早期寶馬微型車假想圖：完全是老款I(lǐng)setta的翻版
早期的Isetta車型出現(xiàn)于二戰(zhàn)之后。受戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)蕭條的影響，沒(méi)有人愿意購(gòu)買一款豪華轎車，寶馬也因此陷入了困境。而隨后推出的Isetta車型很好的滿足了戰(zhàn)后人們對(duì)汽車的需求，并取得了巨大的成功。
二戰(zhàn)后挽救了寶馬的Isetta車型
解決了命名問(wèn)題，就要考慮這款車型研發(fā)。重新開(kāi)發(fā)一款全新車型的做法顯然違背微型車的低成本要求，所以寶馬看上了菲亞特500，一款無(wú)論造型還是底盤都非常優(yōu)秀的小車。不僅僅是寶馬，福特也決定基于菲亞特500的平臺(tái)生產(chǎn)自己的微型車KA?？磥?lái)，這款意大利人打造的小車真的非常優(yōu)秀。
菲亞特500
按照目前普遍的新車研發(fā)速度來(lái)說(shuō)，我們有可能在未來(lái)一年內(nèi)看到這款車的概念車出現(xiàn)，之后會(huì)有相關(guān)的測(cè)試車及諜照信息，而真正上市的時(shí)期，估計(jì)要等到2011年。
此外，菲亞特500在英國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為7900英鎊起，約合人民幣10萬(wàn)元。如果寶馬能夠造出一款10萬(wàn)元左右的小車來(lái)，同時(shí)還能夠保證其一貫品質(zhì)的話，那么這款新Isetta將會(huì)是非常值得期待的，不是嗎？ (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車頻道 作者：cianeo) 
