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詳細(xì)解讀標(biāo)致207CC安全性能碰撞達(dá)五星評(píng)價(jià)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
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9月6日標(biāo)致汽車正是在中國(guó)地區(qū)推出了207CC跑車,全新的標(biāo)致207CC搭載了全新開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百公里僅為8.6秒,總體性能可與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。那么作為一款動(dòng)力出色的跑車它的安全性能究竟如何呢?這對(duì)于它的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是十分重要。以下我們將通過(guò)歐洲NCAP對(duì)海外版 207CC進(jìn)行的安全碰撞測(cè)試,去了解一下標(biāo)致207CC的安全性能究竟如何。

一、標(biāo)致207CC碰撞測(cè)試 車內(nèi)人員傷害情況

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歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試驗(yàn)中,從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出,當(dāng)標(biāo)致207CC發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí),該車輛對(duì)副駕駛員的頭部保護(hù)均比較到位,而對(duì)駕駛員的頭部保護(hù)就略微欠缺,但是也都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別。同時(shí)標(biāo)致207CC對(duì)正副駕駛員胸部的保護(hù)也都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)。從側(cè)面撞擊結(jié)果來(lái)看,模擬假人受到傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)要優(yōu)越于正面碰撞時(shí)的傷害,全部達(dá)到了最好的標(biāo)準(zhǔn)。

二、歐洲NCAP碰撞測(cè)試 標(biāo)致207CC-五星33分

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從歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出,由于在正面碰撞測(cè)試中對(duì)正副駕駛員出色保護(hù),使得標(biāo)致207CC得到了滿分16分中的13分的優(yōu)秀成績(jī)。在側(cè)面碰撞中,標(biāo)致207CC的表現(xiàn)同樣不錯(cuò),因此得到了接近滿分的16分。在綜合碰撞星級(jí)評(píng)定得到最高級(jí)別,標(biāo)致207CC得到了五顆星的最好成績(jī)。由于標(biāo)致207CC車型后排座椅不適合乘坐兒童,所以該車型沒有兒童保護(hù)的測(cè)試結(jié)果。在行人保護(hù)方面,標(biāo)致207CC的表現(xiàn)尚可,得到了二顆星的評(píng)價(jià)。

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綜合來(lái)看,標(biāo)致207CC在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。但還有一定提升空間,尤其是對(duì)駕駛員頭部和正副駕駛員胸部保護(hù)方面,畢竟沒有得到最高的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。消費(fèi)者更愿意在碰撞測(cè)試示意圖中看到更多的“綠色”和更高的分?jǐn)?shù)。 (本文來(lái)源:網(wǎng)上車市 ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

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