歷屆車展中亮相的概念車均是各方關(guān)注的焦點(diǎn)，各廠商總會拿出新車型展示自身在高端技術(shù)領(lǐng)域以及設(shè)計方面的新思路，吸引人們的關(guān)注。在本次北京車展期間，通用汽車在國內(nèi)首次展示了基于E-Flex電氣化平臺技術(shù)的Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車。究竟這款車型有哪些地方能夠吸引我們關(guān)注呢。
歐寶Flextreme概念車外觀造型與歐洲掀背/交叉車風(fēng)格很相似，與面向美國市場的Volt截然不同，這款車的儲物空間更大，足可以放下兩臺Segway電動滑板車，如果你的Segway出現(xiàn)電量不足的情況，還可以由車載電子系統(tǒng)為其充電。
該車有一臺功率為120千瓦，扭矩320牛米的電動機(jī)驅(qū)動前輪，除了柴油引擎可為其充電外，還能利用再生制動充電，一臺發(fā)電機(jī)連接一臺柴油引擎可以提供53千瓦的充電功率。該車搭載一臺使用化石燃料的1.3升柴油引擎。
Flextreme采用未來主義風(fēng)格的外觀，整體造型介乎于掀背車和微型MPV之間。雖然粗壯的C柱和尾門中間的門柱會阻礙后部視線，但向上延伸的擋風(fēng)玻璃，提供了更寬廣的正面和側(cè)面視野。另外全景式的車頂，對開式的后門，和一個替代傳統(tǒng)后視鏡的后視攝像頭也使整車的配置提高到一個新的水平。
駕駛倉設(shè)計非常有科技感，這個被稱為FlexLoad的機(jī)構(gòu)，采用展開上掀的尾門開啟方式，讓行李的取放更為便利。另外被稱為FlexDoor的對開式車門，可以讓車內(nèi)乘員更輕松進(jìn)出。另外，F(xiàn)lexLoad在車內(nèi)地板下，也設(shè)計有隱藏式的置物空間，種種獨(dú)具巧思的設(shè)計，可說是延續(xù)了歐寶先前的Flex7和FlexFix等技術(shù)，大大提升了車輛的實(shí)用性。
從Opel歐寶Flextreme“飛靈”概念車的身上我們不難看出，概念車發(fā)展的趨勢已經(jīng)向著節(jié)能環(huán)保、時尚且實(shí)用的方向發(fā)展。相信概念車距離我們的實(shí)際生活不會太遙遠(yuǎn)了。(韓威) (本文來源：網(wǎng)上車市 )
