俗語有云：“文無第一，武無第二”。放準到汽車行業(yè)，“文”即是營銷力， “武”即是商品力。當今各廠家都越來越重視營銷力的提升，各種營銷手段“亂花漸欲迷人眼”，而商品力似乎已經淪落到次要的地位了。不過對于消費者來說，商品力，也就是產品的硬實力，終究是放在第一位的。所以，下面我們就把各車型放一起只對比商品力，用調侃的方式來一場“華山論劍”。
南帝——凱美瑞
雖然皇位是從老雅閣那里搶來的，不過凱美瑞的外表并沒有匪氣。實際上，凱美瑞之所以能搶了老雅閣的江山，靠的主要就是外表討人喜歡的貴氣，本來是來自北美的車型，卻硬是改出了一副絕對本土皇族的外觀。加上老雅閣確實很老了，皇帝輪流做嘛。
絕招：一陽指——或者說是“一張臉”，皇家之氣，誰人不喜歡？不過靠面皮只能吃青春飯，要想坐穩(wěn)皇位，還得苦練內功才行。
東邪——08款雅閣
老雅閣被凱美瑞趕下了寶座，沒多久就郁郁而終了，但凱美瑞還沒來得及高興，就要應付老雅閣的后代——08款雅閣的挑戰(zhàn)。08款雅閣跟凱美瑞不同的是，它維持了在北美的外觀，所以，“貴氣”就少了那么一點點，“殺氣”多了那么一點點。本來是王子，卻被凱美瑞逼成了“哈姆雷特”，能否上演王子復仇記還是兩說。08款雅閣帶著怨氣而來，所以江湖姑且稱之“東邪”。
絕招：碧海潮生曲——就是新車效應啦，今年要是打不過凱美瑞，來年更沒指望。08款雅閣面世以來毀譽參半，從商品力上來說這款產品其實并不具備多少優(yōu)勢，不過廣本在營銷力上功底深厚，能否復仇凱美瑞，就看今年了。
西毒——致勝
致勝之所以叫“西毒”，是因為它源自西方的歐羅巴，而且在西部的長安車廠生產，都沾了個“西”字。致勝全名叫蒙迪歐-致勝，是一款有特點的車，作為英國皇家特工007的用車，當然得夠酷夠勁才行。所以致勝完全擺脫了前代蒙迪歐“平庸”的形象，外形更加兇狠，走了徹底的運動路線。
絕招：蛤蟆功——不得不說，雖然走運動路線，但致勝的發(fā)動機到4500轉才能爆發(fā)最大扭矩，真有點“蛤蟆功”的影子——醞釀許久，才得發(fā)力。名字取得很好，但走的運動路線有點窄，要想問鼎武林只能出奇制勝，恐怕舉步維艱。
北俠——邁騰
只論商品力，只論真本領，邁騰就像“北俠”郭靖，況且它又是來自北方長春的一汽-大眾。大氣、健穩(wěn)而又不失動感的外形，符合商務人士的品味和喜好，而且更耐看、經得起時間的洗禮；TSI發(fā)動機內力雄厚，而且又極為省油和環(huán)保；筋骨是激光焊成，ESP則是防守堅盾。而且，正所謂“俠骨柔情”，北俠邁騰也夠體貼，各種細節(jié)都做的非常到位。一句話，內外兼修的邁騰真的很好、很強大！
絕招：降龍十八掌——18只是虛指，單從產品上說，邁騰何止18個優(yōu)點，外形、動力性、燃油經濟性、安全性、操控性，哪一項在中高級車中都是首屈一指。包括邁騰在內，一汽-大眾的產品似乎都習慣性慢熱，可能是產品太領先了點，也可能是營銷力上稍差了點；但看看北俠郭靖的成功之路吧，誰敢說邁騰不能成大器呢？
后記：毋庸諱言，單從商品力來對比，明眼人一看便知邁騰遙遙領先。這款產品擁有同級車中絕對領先的技術，是絕對的實力派車型。2008年，隨著產能問題的解決以及過硬的品質和領先技術逐漸為消費者所認知，邁騰的上升潛力無疑同級車中最高的。
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