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西雅特剛剛發(fā)布了最新的Altea Freetrack，這款車(chē)將會(huì)在6月7日的巴賽羅納車(chē)展上首展。這款A(yù)ltea Freetrack是西雅特首款為越野而設(shè)計(jì)的車(chē)子，其上搭載了Haldex的4驅(qū)系統(tǒng)，我們?cè)谒_博上也能看到這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)。為了增強(qiáng)越野能力車(chē)子加上了40mm的離地間隙再加上個(gè)4*4的車(chē)身，新車(chē)是基于A(yíng)ltea XL而來(lái)。
·首款來(lái)自西雅特的全路面車(chē)型
·4驅(qū)系統(tǒng)，增高的行駛姿態(tài)，兇悍的造型
·200匹汽油機(jī)及170匹柴油機(jī)
·后座多媒體系統(tǒng)為標(biāo)配
典型的西雅特風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)味十足，新車(chē)只有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，2.0升汽油機(jī)為200匹 PS T FSI，而柴油版的2.0升為170匹的TDI發(fā)勸機(jī)。汽油機(jī)型的最大時(shí)速達(dá)到213KM/H，百公里的加速時(shí)間為7.5秒。而2.0升的柴油機(jī)的最大時(shí)速為203KM/H，百公里的加速時(shí)間為8.7秒。盡管這些車(chē)型的性能都有增強(qiáng)，但油耗卻仍然優(yōu)秀，分別為百公里7.9和5.7升。
從外觀(guān)上來(lái)看，最引人注目的是前后保險(xiǎn)杠，像是同一模型澆出的。另外還有17英寸的合金輪轂和大尺寸的輪胎。
在這款A(yù)ltea Freetrack上的Haldex型的傳動(dòng)系統(tǒng)有著特色的液壓動(dòng)力的機(jī)械聯(lián)結(jié)裝置和電子控制裝置。這種更合理的結(jié)構(gòu)更適合日常所用。動(dòng)力則是完全地傳給了前軸，不過(guò)一旦需要通過(guò)這套四驅(qū)系統(tǒng)也分配50%的動(dòng)力給后軸。
不僅新款A(yù)ltea Freetrack在行駛在粗糙路面的運(yùn)動(dòng)性和適合能力得到增強(qiáng)，它還能應(yīng)對(duì)更苛刻的家用情況。最大達(dá)593升的行李箱，野餐桌和可移動(dòng)的后排座可前后移動(dòng)16厘米。另外多媒體系統(tǒng)成為了標(biāo)配。
西雅特Altea Freetrack的英國(guó)版將會(huì)只有一種型號(hào)，至少要等到九月，不過(guò)有著饞人的裝備水平。
多媒體系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)，后座頂置7英寸顯示屏帶RCA連接系統(tǒng)可以連接上一部DVD播放器，視頻游戲，筆記本電腦再或是MP3播放器，聲音則通過(guò)車(chē)子的立體聲系統(tǒng)傳出來(lái)。
未來(lái)在A(yíng)ltea Freetrack上的標(biāo)準(zhǔn)裝備還有雙區(qū)的空調(diào)，感應(yīng)式雨刷，停車(chē)監(jiān)視器，巡航系統(tǒng)，旅程電腦，光感應(yīng)式大燈，方向盤(pán)CD/MP3播放器音響控制鍵。防炫目后車(chē)窗也是標(biāo)配。安全裝備有ESP，六氣囊及胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。
新的Altea Freetrack是由西雅特位于Martorell的技術(shù)中心一手研發(fā)的，也將會(huì)在此的工廠(chǎng)進(jìn)行組裝，也是目前歐洲最先進(jìn)的汽車(chē)工廠(chǎng)之一。
來(lái)源: pcauto
