老年人開車注意應(yīng)避免長時(shí)間駕駛

　　今年5月20日，60多歲的孫爺爺駕駛一輛粵S號牌的小轎車經(jīng)過東莞市長安鎮(zhèn)上沙第三工業(yè)區(qū)路段時(shí)，突然有個(gè)周姓路人橫穿馬路，而孫爺爺一時(shí)反應(yīng)不過來，車輛與該路人發(fā)生碰撞，造成周先生輕傷。后來經(jīng)交警裁定，孫爺爺路過沒有信號燈的道路，遇到行人橫過道路時(shí)未能及時(shí)避讓，對這個(gè)事故應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。

　　東莞市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，截至10月25日，東莞市今年共發(fā)生涉及60歲以上老人的交通事故218宗，造成31人死亡，227人受傷，其中60歲以上的責(zé)任方負(fù)有責(zé)任的事故33宗，造成4人死亡，30人受傷。因此，老年人的交通安全問題非常值得關(guān)注。

　　案例剖析

　　多個(gè)原因?qū)е率鹿拾l(fā)生

　　東莞市交警部門對涉及老年人的交通事故案例分析后，發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)原因?qū)е吕夏耆巳菀装l(fā)生交通事故。

　　一、隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善，老年人利用交通工具的概率逐漸提高，交通工具品牌也越來越多樣化，如汽車、自行車、電動車、助力車、老年樂等，相應(yīng)的，駕車出事故的危險(xiǎn)性也不斷增大。

　　二、老人的反應(yīng)和運(yùn)動能力下降，特別是視力與聽力減退明顯，心臟病、高血壓、腦血栓等疾病在老人中有較高比例，當(dāng)出現(xiàn)情況時(shí)心慌意亂，猶豫不決，容易因判斷不準(zhǔn)而遭遇交通意外。而他們對聲音的辨別能力也在衰退。比如在駕駛車輛過程中，老年人往往不能正確辨別聲音的來源和方向。

　　三、有些老人因年輕時(shí)沒有經(jīng)歷過交通安全的宣傳和教育，加上對機(jī)動車認(rèn)識較少，交通意識淡薄，有些人甚至認(rèn)為，車是人開的，人讓走就走，人讓停就停，卻不知道車從行駛狀態(tài)到停止需要一個(gè)緩沖過程，當(dāng)意識到危險(xiǎn)時(shí)，因距機(jī)動車太近，腿腳不靈便躲閃不及而遭車禍。

　　小貼士

　　如何確保高齡司機(jī)出行安全？

　　《道路交通安全法》實(shí)施后，放寬了初次申請小型汽車準(zhǔn)駕車型的年齡限制———由60周歲放寬到70周歲。而據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，目前東莞市60歲以上的駕駛員有近1.8萬人，汽車駕駛員7000多人。如何確保這么多老年司機(jī)的出行安全？本報(bào)為此采訪了車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人、駕校師傅以及有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，請他們根據(jù)老年人的生理特點(diǎn)來支招。

　　1、避開高峰時(shí)間出行

　　東莞市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，高峰時(shí)間段，市區(qū)主干道常常出現(xiàn)道路擁擠的現(xiàn)象，老年人駕車相對來說速度比較緩慢，在擁擠的路段上更容易被擠、被催促，從而心情變得緊張，駕車時(shí)容易出現(xiàn)動作機(jī)械、油離配合不當(dāng)?shù)惹闆r，影響行車安全。所以建議老年司機(jī)盡量不要在上下班高峰期駕車出行。

　　2、避免高速行車

　　有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的吳伯伯向記者傳授平安駕車的心得。據(jù)他介紹，60歲以上的老人，近距離視力遠(yuǎn)比遠(yuǎn)距離衰退得更明顯，這就是所謂的“老花眼”。他們對車速、車距的判斷能力要比年輕人差一些。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，難以果斷采取應(yīng)變措施，所以老年人應(yīng)避免高速行駛和長時(shí)間駕車。

　　3、加強(qiáng)安全意識

　　駿廣駕校的陳師傅提醒老年人在開車時(shí)要增強(qiáng)安全意識。老年人上車前最好低頭看看有沒有系安全帶，下車后也有回頭拉拉車門是否上鎖。在采訪中，陳師傅還提醒老年人要按時(shí)體檢，“年齡在60周歲以上每年要提交身體體檢證明。在一個(gè)記分周期結(jié)束后，超過一年未提交身體條件證明被車管所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)注銷駕駛證。”