東莞日?qǐng)?bào)吳雙
上周，本報(bào)《逾期不給車(chē) 車(chē)行說(shuō)辭多》一文見(jiàn)報(bào)后，引起不少消費(fèi)者關(guān)注，紛紛打來(lái)電話，談及訂車(chē)容易提車(chē)難的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)協(xié)商，消費(fèi)者尋先生已與車(chē)行重新簽訂合同，車(chē)行將于本月內(nèi)給尋先生交車(chē)。
【讀者】
“潛規(guī)則”一定要打破
“雖然每個(gè)汽車(chē)廠家都不允許經(jīng)銷(xiāo)商有加價(jià)行為，但是事實(shí)上誰(shuí)都知道，熱銷(xiāo)品牌汽車(chē)要想早提車(chē)，就要多花數(shù)千元，這已是行業(yè)內(nèi)的‘潛規(guī)則’。包括一些日系車(chē)所為人熟知的‘饑餓營(yíng)銷(xiāo)’早已沒(méi)有了新鮮味兒，反而助長(zhǎng)了某些經(jīng)銷(xiāo)商囤積車(chē)源、加價(jià)銷(xiāo)售之風(fēng)。”車(chē)主唐先生向記者表示，類(lèi)似這種加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象目前愈演愈烈，希望新聞媒體多多介入，打破這種所謂的“潛規(guī)則”。
車(chē)主沈小姐也表示，自己國(guó)慶前夕購(gòu)買(mǎi)的某品牌汽車(chē)，因?yàn)樵撥?chē)當(dāng)時(shí)正處熱銷(xiāo)期，銷(xiāo)售人員告知提車(chē)要等兩個(gè)月，考慮到要馬上用車(chē)，自己猶豫不決考慮購(gòu)買(mǎi)其他品牌汽車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售人員卻給指點(diǎn)了一條“明路”，于是，她在多加3000元價(jià)格的基礎(chǔ)上，于半月之內(nèi)就提走了心儀的汽車(chē)?！捌鋵?shí)明明知道加價(jià)很‘冤’，但沒(méi)辦法，為了早點(diǎn)提到車(chē)，只有多花幾千元，車(chē)行也是摸透了消費(fèi)者的這種心理。”沈小姐如是說(shuō)。
【當(dāng)事者】
車(chē)型不合本意，認(rèn)了吧
本報(bào)上期報(bào)道見(jiàn)報(bào)后，當(dāng)事者尋先生打來(lái)電話表示，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商與媒體輿論壓力，車(chē)行的“強(qiáng)硬”態(tài)度終于緩和下來(lái)，并主動(dòng)打電話與尋先生溝通解決事宜。
據(jù)尋先生介紹，目前尋先生所訂購(gòu)的1.5L絲緞銀手動(dòng)擋思迪，車(chē)行已沒(méi)貨，而該車(chē)行若從其他同品牌車(chē)行為尋先生調(diào)貨，因?yàn)樯婕啊皼_量”期結(jié)束，優(yōu)惠幅度已縮小，就要按現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格出售。仔細(xì)算一算，足足貴了數(shù)千元，于是，最后雙方協(xié)商成功后，車(chē)行將尋先生所訂的1.5L車(chē)型換為1.3L車(chē)型，并補(bǔ)其6000元差價(jià)。
“雖然重新跟車(chē)行簽訂購(gòu)銷(xiāo)合同，車(chē)行也最終承諾在本月底正式交車(chē)，但這種處理還是不盡如人意。因?yàn)?.3L畢竟動(dòng)力小了點(diǎn)，但是，沒(méi)辦法，等著用車(chē)，而車(chē)行又沒(méi)有我所訂的同型號(hào)車(chē)型，所以只有折衷一下。沒(méi)辦法，只能認(rèn)了?！彪m然事情得以解決，結(jié)果也能讓尋先生接受，但是，畢竟是換了排量，心中多少還是有些無(wú)奈。
【車(chē)行】
已取消廣本二級(jí)代理
上周，相關(guān)報(bào)道刊登后，記者致電與尋先生簽訂汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同的寮步某車(chē)行，作為廣州本田二級(jí)代理商，該車(chē)行老總坦言近期已決定放棄廣州本田的二級(jí)代理。
該車(chē)行老總告訴記者，事情發(fā)生后，作為與客戶簽訂合同的二級(jí)代理商，自己也很無(wú)奈，因?yàn)椴皇且患?jí)代理，在車(chē)源上只能看4S店的“臉色”，4S店交不了車(chē)，他們也無(wú)可奈何?！爸板疾絿?guó)際汽車(chē)城沒(méi)有廣州本田4S店，我們作為二級(jí)代理也能帶動(dòng)一部分廣本汽車(chē)銷(xiāo)量。而近期，隨著寮步廣州本田凱潤(rùn)東成店的開(kāi)業(yè)，我們車(chē)行做二級(jí)代理的市場(chǎng)空間就被壓縮了，因此，放棄廣州本田二級(jí)代理也是預(yù)料之中的事?！痹撥?chē)行老總表示，比起4S店，二級(jí)代理商沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，類(lèi)似尋先生購(gòu)車(chē)引發(fā)的問(wèn)題，車(chē)行會(huì)與4S店溝通，爭(zhēng)取圓滿解決。
【記者手記】
建立與倡導(dǎo)誠(chéng)信制度
經(jīng)過(guò)本報(bào)的介入，尋先生購(gòu)車(chē)遇到的麻煩總算有了個(gè)比較滿意的解決辦法。但是，在當(dāng)事者看來(lái)，1.5L換成了1.3L也帶有一定的妥協(xié)成分。從4S店到二級(jí)代理商，這其間的環(huán)節(jié)到底是哪一方出現(xiàn)問(wèn)題？雙方均各執(zhí)一詞。4S店抱怨二級(jí)代理商沒(méi)有及時(shí)溝通下了太多訂單，而二級(jí)代理商也表示是4S店不愿給車(chē)，誰(shuí)是誰(shuí)非已不必過(guò)多追究。但是，這種現(xiàn)象并非只發(fā)生在尋先生一人身上，也就是說(shuō)，目前我們的車(chē)市充斥著這種變了味的“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”行為。如何解決？單靠廠家的約束力，畢竟也是有限的，甚至有些廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的加價(jià)行為仍是“網(wǎng)開(kāi)一面”。因此，我們的車(chē)市需要建立與倡導(dǎo)一種誠(chéng)信制度，利用社會(huì)輿論的監(jiān)督，促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售更加透明化與規(guī)范化。
