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混合動(dòng)力思域年底國(guó)產(chǎn)售價(jià)20萬(wàn)元左右

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

網(wǎng)上車市

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    自進(jìn)入2007年以來(lái),有關(guān)CIVIC HYBRID思域混合動(dòng)力車型何時(shí)由東風(fēng)本田導(dǎo)入國(guó)內(nèi)的話題,已逐漸成為了眾多消費(fèi)者與媒體所關(guān)注的焦點(diǎn)。近日,從京城各東風(fēng)本田4S店傳來(lái)信息,CIVIC HYBRID思域混合動(dòng)力車型將于07年底或08年初登陸中國(guó),據(jù)經(jīng)銷商透露其預(yù)計(jì)售價(jià)將在20萬(wàn)元左右。

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    據(jù)悉,即將上市銷售的CIVIC HYBRID思域混合動(dòng)力車型現(xiàn)已進(jìn)駐東本廠區(qū),但并未在4S店內(nèi)現(xiàn)身。銷售人員表示,因具體售價(jià)尚未確定,目前各4S店均不接受對(duì)該車的預(yù)訂。消費(fèi)者如有購(gòu)買意向,可先行在4S店內(nèi)登記留下聯(lián)系方式,等待店方的進(jìn)一步通知。

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    本田思域 Hybrid采用1.3L“3級(jí)i-VTEC”發(fā)動(dòng)機(jī)和IMA((電動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)))、電動(dòng)機(jī)、鎳氫電池及動(dòng)力控制單元等組成的本田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)?!?級(jí)i-VTEC” (氣缸休止系統(tǒng))可以根據(jù)車輛的行駛情況,分低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速和氣缸停止三個(gè)階段控制氣門,汽車在低速定速行駛時(shí),所有汽缸停止工作,僅靠電機(jī)提供動(dòng)力;在急加速時(shí),高速凸輪可以實(shí)現(xiàn)高功率輸出,而減速時(shí)所有氣缸停止。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率71.5kW,最大輸出扭矩170 nm,升功率為55 kW,加上電動(dòng)機(jī)的15 kW功率,整套動(dòng)力系統(tǒng)可達(dá)到1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和扭矩輸出。本田思域 Hybrid采用圓筒型鎳氫充電電池,電壓可達(dá)到158V,確保輸出功率16kW,從而驅(qū)動(dòng)功率為15kW的電動(dòng)機(jī)。
    
    現(xiàn)在,有關(guān)東本CIVIC HYBRID思域混合動(dòng)力車型的神秘面紗已逐一被掀起,在上市日期進(jìn)一步明朗之后,目前唯有“售價(jià)”這一謎底等待揭曉。

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