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與大自然更接近!體驗(yàn)鈴木新天語(yǔ)SX4

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

鈴木天語(yǔ)作為鈴木汽車全球的一款戰(zhàn)略性車型,在中國(guó)地區(qū)一經(jīng)推出就受到中國(guó)消費(fèi)者的追捧。作為長(zhǎng)安鈴木推出的首款中級(jí)車產(chǎn)品天語(yǔ),自然擔(dān)負(fù)著搶占家轎市場(chǎng)份額的重任。為了更好的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),長(zhǎng)安鈴木于4月18日推出了重新設(shè)計(jì)的新天語(yǔ),并新增了豪華天窗版車型。下面我將帶您去全面體驗(yàn)一下這款 “新一代多能轎車”-天語(yǔ) SX4

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新天語(yǔ) SX4的造型上更多地采用了歐系車與日系車風(fēng)格相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法。整個(gè)車身線條飽滿、充滿張力,使車身看起來(lái)有如歐系車的厚重、安全;而車身曲線的流暢、圓滑,又使新天語(yǔ)身上處處體現(xiàn)了日系車注重細(xì)節(jié)的風(fēng)格。

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『新天語(yǔ)的外觀』

新天語(yǔ) SX4在車型尺寸上沒(méi)有太大變化,長(zhǎng)、寬和高分別為4490 mm、1730mm和1555mm,軸距則達(dá)到了2500mm。新天語(yǔ)最大的外觀變化體現(xiàn)在車身的前后保險(xiǎn)杠改為上下雙色,上部與車身同色,下部則采用黑色材料,加之側(cè)面一體式的黑色側(cè)裝飾護(hù)板,使得車身的整體性更強(qiáng),全車線條也更為流暢。

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『新天語(yǔ)的車尾細(xì)節(jié)』

車身尾部行李箱的后部亮條也做了相應(yīng)的延伸,下部與車體同色,上部則采用鍍鉻亮條,時(shí)尚又不顯突兀。此次新天語(yǔ)還添加了天窗版車型,為行車增添了更多樂(lè)趣,也讓乘客更加近距離的接觸到了大自然。

內(nèi)飾感覺(jué) 簡(jiǎn)潔大方

新天語(yǔ)的內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔大方,米色的真皮座椅、門飾板與黑色的儀表臺(tái)搭配。在中控面板、換擋桿和儀表板等區(qū)域點(diǎn)綴銀色的裝飾條,色調(diào)搭配舒適協(xié)調(diào),沒(méi)有任何生硬感,也與車輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)。

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『新天語(yǔ)的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

中控面板設(shè)計(jì)整體感很強(qiáng),各功能區(qū)一目了然,互不干涉。內(nèi)飾的做工也比較細(xì)致,讓人感受到這款車的優(yōu)良品質(zhì)。

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『新天語(yǔ)的中控臺(tái)細(xì)節(jié)』

新天語(yǔ)配備了八喇叭的六碟CD,自動(dòng)恒溫空調(diào),雙液晶屏隨時(shí)提供音響,溫度,油耗等各種信息,車內(nèi)還設(shè)計(jì)了眾多的杯瓶座以及儲(chǔ)物格,甚至座椅下的空間都不浪費(fèi),讓我們充分感受到了微型車專家鈴木的身手,這其中不得不說(shuō)的是它的音響系統(tǒng),其音質(zhì)效果完全可以和中級(jí)車相媲美,聲音很純凈,如果有幾首好歌,還真想不厭其煩的聽(tīng)下去。

動(dòng)力體驗(yàn) 比較中庸

新天語(yǔ) SX4搭載的是鈴木目前最先進(jìn)的M16全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)具有連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),同時(shí)還具備了體積小、工作聲噪低,運(yùn)轉(zhuǎn)順滑平穩(wěn)度高等優(yōu)點(diǎn)。

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『新天語(yǔ)的M16全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80KW、最大扭力145Nm,VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng),具有動(dòng)力輸出順暢、燃油經(jīng)濟(jì)性高的特點(diǎn),這些指標(biāo)均比利亞納使用的M16有所提高。實(shí)際試駕過(guò)程中,可以明顯感覺(jué)到引擎低速高扭的特點(diǎn)。深踩油門,動(dòng)力隨即而至,低轉(zhuǎn)速時(shí)澎湃的動(dòng)力輸出著實(shí)留下了深刻的印象。

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『新天語(yǔ)的跑動(dòng)姿態(tài)』

新天語(yǔ)的離地間隙較高達(dá)到了175mm,本以為在操控性方面不會(huì)有太多亮點(diǎn),不過(guò)實(shí)際駕控感覺(jué)還是令人滿意的。避震與懸掛雖然為了滿足舒適性要求而做了偏軟的調(diào)校,但是韌性十足,這就讓新天語(yǔ)在舒適與運(yùn)動(dòng)之間找到了一個(gè)比較好的平衡點(diǎn)。 另外全車采用鈴木獨(dú)特的TECT科技,高剛性車體結(jié)構(gòu),配合出色的底盤(pán)和205/60 R16寬輪胎,令新天語(yǔ)的行駛性能大大增強(qiáng)。

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總體來(lái)說(shuō),新天語(yǔ)還是一款比較容易上手的小車,也許你不會(huì)開(kāi)著它游山玩水,但新天語(yǔ)復(fù)雜路面的通過(guò)性能還是相當(dāng)值得期待的,閑情逸致時(shí)野外采風(fēng)踏青應(yīng)該不會(huì)令你失望。新天語(yǔ)三廂無(wú)論在外形,還是在舒適配置上都得到了提升,它的到來(lái)也必將給中國(guó)主流轎車市場(chǎng)帶來(lái)新的沖擊。 (本文來(lái)源:網(wǎng)上車市 ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

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