進口新車"先天缺陷"找誰來賠?

事件回放:

2007年11月,南京的馬先生花了23.3萬元在通用歐寶南京專賣店江蘇駿通公司購買了一輛歐寶雅特GTC的轎車。同年12月的一天,馬先生在倒車后突然發(fā)現(xiàn)后保險杠有一處漆脫落,而且在表層漆下面還有一層和表面顏色相同的色漆。這讓馬先生感到很奇怪,他覺得新車的底漆與外面的漆應(yīng)該不會是同一種顏色的,當(dāng)場就懷疑這輛車不對勁,他認(rèn)為新車可能經(jīng)過維修。

檢修結(jié)果

除了噴漆修復(fù)

經(jīng)銷商自己竟又查出另一問題

帶著疑問,馬先生找到了賣給他汽車的經(jīng)銷商,想找他們給個說法。據(jù)馬先生介紹,當(dāng)他將車開到了他所購車的汽車經(jīng)銷商,告知相關(guān)負(fù)責(zé)人后,該經(jīng)銷商業(yè)務(wù)經(jīng)理等人用刀片刮去了幾處保險杠的漆,反反復(fù)復(fù)檢查了好幾遍。最后,經(jīng)銷商和通用授權(quán)維修站都對馬先生表示,該掉漆處表層下確實并非底漆。不僅如此,在他們檢查過程中還發(fā)現(xiàn)了另一個問題,這個問題事先連馬先生自己也沒有發(fā)現(xiàn)。

據(jù)馬先生介紹,維修站的工作人員在檢查過程中發(fā)現(xiàn),該車倒車?yán)走_(dá)的一個貓眼是松動的,用手一碰就掉進了保險杠里。而且當(dāng)時明顯地就能看到這個貓眼是用膠粘上去的,有著明顯的修復(fù)痕跡。這讓馬先生感到更加詫異了,"怎么新車會有這么多的問題?"

商家說法

經(jīng)銷商、廠商統(tǒng)一口徑:

責(zé)任方不在自己,不負(fù)責(zé)任

據(jù)馬先生介紹,經(jīng)銷商后來讓他填了相應(yīng)的意見資料并把車子出問題的地方拍了照,一同發(fā)給了通用公司,并讓馬先生等通用公司方面的回復(fù)。幾天后,之前以為終于能把事情解決了的馬先生終于得到經(jīng)銷商的回復(fù),可讓他沒想到的是,經(jīng)銷商居然稱,他們的上家,也就是通用公司,無法認(rèn)定碰撞和維修該車的責(zé)任方,所以無法對此事負(fù)責(zé)。作為經(jīng)銷商,只是他們的下家,所以他們也無法承擔(dān)責(zé)任。

于是憤憤不平的馬先生又打了歐寶的專用服務(wù)熱線,想直接通過廠家尋求幫助。據(jù)馬先生介紹,他把自己的情況反映上去以后,后有一位通用公司的吳女士打電話來解釋,說"進口的汽車從裝船到運輸?shù)絿鴥?nèi),難免有些碰碰擦擦,經(jīng)過修復(fù)以后是可以作為正常的新車出售的,不過是在交車前告知消費者的前提下。"但是馬先生表示,該經(jīng)銷商事先根本沒有告知過他。之后那位吳女士又以在他們的維修資料中沒有該車的維修記錄為由,表示對此不負(fù)責(zé)任。此后,從經(jīng)銷商到通用公司都統(tǒng)一口徑,以責(zé)任方不在自己為由,拒不理睬此事。

車主煩惱

交車日期曾一拖再拖

原來,馬先生當(dāng)初買車時,該南京經(jīng)銷商沒有現(xiàn)車,而馬先生又急于提車,所以最后車是從廣州方面調(diào)到南京的。正因為運車的環(huán)節(jié)和經(jīng)手方較多,導(dǎo)致到最終是哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,又是哪一方進行維修的,都無法明確和認(rèn)定責(zé)任。但是這樣的售后解決方式讓馬先生感到非常不能理解,"難道你們認(rèn)定不清責(zé)任方,就可以不管我顧客的問題了嗎?"

在馬先生對經(jīng)銷商和廠商的如此做法表示不滿的情況下,馬先生又回憶起當(dāng)初買車時跟經(jīng)銷商鬧的一些不愉快。他向記者介紹說,他們經(jīng)協(xié)商后約定,定金交付后3天內(nèi)提車,即提車日期延至11月9日?？墒堑搅?日那天,經(jīng)銷商卻表示車交不出來,要到15號才能提車。一氣之下的馬先生當(dāng)下表示不要了,可經(jīng)銷商卻表示,若不要車的話之前所交的一萬元定金就不退還給馬先生了。于是,馬先生就只好同意經(jīng)銷商待到15日交車。有關(guān)專家對于這點表示,除非不可抗力因素,合同表示的交車日期便是確切的交車日期,若經(jīng)銷商延期交車,在消費者無法認(rèn)同的情況下,其有權(quán)收回所交定金,甚至可酌情索賠。

投訴無門,維修亦無門

馬先生還介紹說,在跟經(jīng)銷商交涉的過程中,他多次表示現(xiàn)在倒車?yán)走_(dá)不能用,車子又在質(zhì)保期內(nèi),能否先修理到正常使用再說?？墒堑鹊剿衍囬_到特約維修站時,對方才告知貓眼掉了不屬于保修范圍。于是說法沒討到,連把配件維修到正常使用也成了問題。

不僅如此,馬先生在經(jīng)銷商和廠商都不理睬他的情況下,又找到南京工商局,找到消費者協(xié)會,找到質(zhì)量監(jiān)督局等,但得到的回復(fù)是,因為汽車沒有三包規(guī)定,不好處理此事。而投訴無門,煩惱無比的馬先生為了保留證據(jù),至今不敢修補汽車掉漆的部分。

律師觀點

經(jīng)銷商應(yīng)承擔(dān)起這個"風(fēng)險"

對于馬先生的投訴無門,上海匯業(yè)律師事務(wù)所的龔婷賢律師認(rèn)為,在車輛買賣合同中,如果沒有特殊約定,車輛在交付給消費者時才會發(fā)生風(fēng)險轉(zhuǎn)移。因此,如果能夠確定該車的保險杠問題是在車輛交付給消費者之前的運輸過程中產(chǎn)生的,那么就應(yīng)當(dāng)由經(jīng)銷商承擔(dān)相應(yīng)的"風(fēng)險"。所以,對消費者來說,新車有問題就應(yīng)該找經(jīng)銷商,而經(jīng)銷商也應(yīng)該承擔(dān)起這個責(zé)任。

專家解答

顧客向經(jīng)銷商追究責(zé)任

就馬先生的情況,記者咨詢了有關(guān)汽車銷售領(lǐng)域的專家。專家表示,經(jīng)銷商與消費者才是直接責(zé)任關(guān)系。對于消費者來說,在新車的運輸過程中,不管是誰碰擦了新車,也不管是誰維修的,消費者只要向該車輛的汽車銷售方進行交涉,而如果有相關(guān)責(zé)任也應(yīng)向出售汽車的銷售方追究。那些新車到消費者手上之前的其他環(huán)節(jié)與消費者并無直接聯(lián)系。而至于經(jīng)銷商要向誰追究責(zé)任,找到確切碰擦新車和修復(fù)新車的環(huán)節(jié)和責(zé)任人,則是經(jīng)銷商的事情,與消費者無關(guān)。

修后是否可作新車繼續(xù)出售,還需分情況來看

對于通用吳女士的"新車在運輸途中若碰擦,經(jīng)過修復(fù)以后是可以作為正常的新車出售的,不過是在交車前告知消費者的前提下"一說。國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的曹金生表示,新車碰擦經(jīng)修復(fù)后是否可以當(dāng)作新車?yán)^續(xù)出售,還是需分情況來看。如果新車碰擦輕微,且修補后完全不影響汽車的外觀和使用的情況下,那么在告知消費者的前提下,經(jīng)過修補后還是可以當(dāng)作新車來出售的。但如果當(dāng)運輸過程中新車碰擦較嚴(yán)重,如外觀變形產(chǎn)生凹面,那么除非更換局部零件,否則是不允許繼續(xù)出售該車的。作為經(jīng)銷商,也應(yīng)及時提醒并事先告知消費者,達(dá)到兩者的良好溝通和商家的誠信交易。 (本文來源：人民網(wǎng) )