告別了陰冷的天氣，我們迎來了春光明媚的三月。吹面不寒楊柳風(fēng)，春的氣息給予消費(fèi)者看車的動(dòng)力。本地記者走訪廣州、深圳、東莞三地車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，受天氣影響，主流品牌的看車人數(shù)與前段時(shí)間周末相比有一定幅度的上升。近期車行降價(jià)的重頭戲是即將退市的改款車型，改款君越等優(yōu)惠幅度較大，而1.6L以下車型的讓利明顯回調(diào)。
本周重點(diǎn)車型
比亞迪F6
繼上海大眾廠家宣布調(diào)整旗下部分車型價(jià)格后，近期比亞迪也公布了F62.4L降價(jià)消息，旗艦型與尊貴型的降價(jià)幅度達(dá)到1萬元與7千元。
廣州的比亞迪經(jīng)銷商告訴記者，現(xiàn)在比亞迪F6的庫存比較充裕，8成以上的銷量來自2.0L車型，目前在銷售終端F6仍有4千-8千的現(xiàn)金優(yōu)惠。記者了解到，東莞市場目前現(xiàn)金與禮包的讓利幅度在5千元-1萬元，其庫存是銷量的兩倍。深圳方面，F(xiàn)6主要是以2.0排量為主打，購車減少50%購置稅（大概3500元），2.4L在廠家調(diào)價(jià)后還可優(yōu)惠2千到3千元，每個(gè)店庫存大于1個(gè)月的銷量。
奧迪A8L6.0
得知奧迪A8L6.0在深圳出現(xiàn)巨幅優(yōu)惠的情況后，記者立刻與廣州、東莞經(jīng)銷商取得聯(lián)系，廣州經(jīng)銷商表示，前段時(shí)間廣州也有很大讓利幅度，但目前沒有現(xiàn)車，近期經(jīng)銷商也在制訂“5+5”促銷計(jì)劃，本周四、周五該計(jì)劃可以實(shí)行，仍然會(huì)有不菲優(yōu)惠。東莞方面，目前該車沒有庫存，但是銷售員表示可從其他地方調(diào)車，優(yōu)惠幅度接近25萬元。
廣州中級車依然是最大看點(diǎn)
近期有意向購買中級車的陳小姐告訴記者，她連續(xù)幾個(gè)星期周末都去逛車市，發(fā)現(xiàn)上周六與本周日人氣較旺，“東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、上海大眾斯柯達(dá)這些銷量比較好的品牌人氣回升最為明顯，有時(shí)候要在店里等一段時(shí)間才有銷售人員過來招呼我們?！标愋〗阏J(rèn)為，光是從店面的人氣都可以判斷出該品牌車型的暢銷程度。1月25日實(shí)行消費(fèi)稅減半政策使得很多品牌1.6L車型告急，經(jīng)過調(diào)整后這一排量車型供貨基本能滿足需求。但1.8L車型依然無法吸引到大家關(guān)注。有經(jīng)銷商向記者表示：“1.6L要盡量多進(jìn)貨，1.8L則加快清理庫存?！?/P>
深圳頂配豪華車出現(xiàn)巨額優(yōu)惠
20萬元，這并非某款中高級車的售價(jià)，而是奧迪A8L6.0在深圳的讓利幅度。豪華車這樣大規(guī)模的讓利對于深圳消費(fèi)者來說并不陌生。雷克薩斯LS600h、寶馬X54.2L等車型近期都出現(xiàn)豪降。根據(jù)記者觀察，這些“大手筆”降價(jià)的車型基本上都是該車款中的頂級車型，由于定價(jià)過高，本身關(guān)注度就有限，因此需要降價(jià)迎合消費(fèi)者。
實(shí)際上，目前比較受歡迎的中高檔車、中級車在深圳并沒有過大的優(yōu)惠。例如雅力士目前的優(yōu)惠幅度在8千-1.5萬元，而廣州近期的主流優(yōu)惠一直是1.5萬元左右。卡羅拉的讓利維持在5000-8000元，與廣州最高1.3萬元相比也沒有優(yōu)勢。
東莞1、2月份車市表現(xiàn)穩(wěn)定
備受風(fēng)暴沖擊的東莞，今年1、2兩個(gè)月車市表現(xiàn)較為穩(wěn)定，2月份機(jī)動(dòng)車上牌量甚至取得同比增長63.2%好成績。
“最近賣出的車都是價(jià)格偏低車型，價(jià)格偏貴的途銳、輝騰等車型依然不好賣，從銷售走勢可看出，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)還處于恢復(fù)之中?！睎|莞進(jìn)口大眾經(jīng)銷商認(rèn)為，目前仍無法判斷車市是否走出低谷。雖然目前車市表現(xiàn)出乎意料，但目標(biāo)消費(fèi)群外遷的現(xiàn)實(shí)仍令大家揪心。從去年9月份開始一直在緊盯新飛度優(yōu)惠情況的黃小姐表示，她已經(jīng)放棄購車打算，目前她的生意不好做，準(zhǔn)備觀望一段時(shí)間后撤離東莞。
來源：南方都市報(bào)
