看車人數(shù)開始回升車市部分車型祭出降價大旗

 告別了陰冷的天氣，我們迎來了春光明媚的三月。吹面不寒楊柳風(fēng)，春的氣息給予消費者看車的動力。本地記者走訪廣州、深圳、東莞三地車市時發(fā)現(xiàn)，受天氣影響，主流品牌的看車人數(shù)與前段時間周末相比有一定幅度的上升。近期車行降價的重頭戲是即將退市的改款車型，改款君越等優(yōu)惠幅度較大，而1.6L以下車型的讓利明顯回調(diào)。

    本周重點車型

    比亞迪F6

    繼上海大眾廠家宣布調(diào)整旗下部分車型價格后，近期比亞迪也公布了F62.4L降價消息，旗艦型與尊貴型的降價幅度達到1萬元與7千元。

    廣州的比亞迪經(jīng)銷商告訴記者，現(xiàn)在比亞迪F6的庫存比較充裕，8成以上的銷量來自2.0L車型，目前在銷售終端F6仍有4千-8千的現(xiàn)金優(yōu)惠。記者了解到，東莞市場目前現(xiàn)金與禮包的讓利幅度在5千元-1萬元，其庫存是銷量的兩倍。深圳方面，F(xiàn)6主要是以2.0排量為主打，購車減少50%購置稅（大概3500元），2.4L在廠家調(diào)價后還可優(yōu)惠2千到3千元，每個店庫存大于1個月的銷量。

    奧迪A8L6.0

    得知奧迪A8L6.0在深圳出現(xiàn)巨幅優(yōu)惠的情況后，記者立刻與廣州、東莞經(jīng)銷商取得聯(lián)系，廣州經(jīng)銷商表示，前段時間廣州也有很大讓利幅度，但目前沒有現(xiàn)車，近期經(jīng)銷商也在制訂“5+5”促銷計劃，本周四、周五該計劃可以實行，仍然會有不菲優(yōu)惠。東莞方面，目前該車沒有庫存，但是銷售員表示可從其他地方調(diào)車，優(yōu)惠幅度接近25萬元。

    廣州中級車依然是最大看點

    近期有意向購買中級車的陳小姐告訴記者，她連續(xù)幾個星期周末都去逛車市，發(fā)現(xiàn)上周六與本周日人氣較旺，“東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、上海大眾斯柯達這些銷量比較好的品牌人氣回升最為明顯，有時候要在店里等一段時間才有銷售人員過來招呼我們?！标愋〗阏J(rèn)為，光是從店面的人氣都可以判斷出該品牌車型的暢銷程度。1月25日實行消費稅減半政策使得很多品牌1.6L車型告急，經(jīng)過調(diào)整后這一排量車型供貨基本能滿足需求。但1.8L車型依然無法吸引到大家關(guān)注。有經(jīng)銷商向記者表示：“1.6L要盡量多進貨，1.8L則加快清理庫存。”

    深圳頂配豪華車出現(xiàn)巨額優(yōu)惠

    20萬元，這并非某款中高級車的售價，而是奧迪A8L6.0在深圳的讓利幅度。豪華車這樣大規(guī)模的讓利對于深圳消費者來說并不陌生。雷克薩斯LS600h、寶馬X54.2L等車型近期都出現(xiàn)豪降。根據(jù)記者觀察，這些“大手筆”降價的車型基本上都是該車款中的頂級車型，由于定價過高，本身關(guān)注度就有限，因此需要降價迎合消費者。

    實際上，目前比較受歡迎的中高檔車、中級車在深圳并沒有過大的優(yōu)惠。例如雅力士目前的優(yōu)惠幅度在8千-1.5萬元，而廣州近期的主流優(yōu)惠一直是1.5萬元左右?？_拉的讓利維持在5000-8000元，與廣州最高1.3萬元相比也沒有優(yōu)勢。

    東莞1、2月份車市表現(xiàn)穩(wěn)定

    備受風(fēng)暴沖擊的東莞，今年1、2兩個月車市表現(xiàn)較為穩(wěn)定，2月份機動車上牌量甚至取得同比增長63.2%好成績。

    “最近賣出的車都是價格偏低車型，價格偏貴的途銳、輝騰等車型依然不好賣，從銷售走勢可看出，現(xiàn)在經(jīng)濟還處于恢復(fù)之中?！睎|莞進口大眾經(jīng)銷商認(rèn)為，目前仍無法判斷車市是否走出低谷。雖然目前車市表現(xiàn)出乎意料，但目標(biāo)消費群外遷的現(xiàn)實仍令大家揪心。從去年9月份開始一直在緊盯新飛度優(yōu)惠情況的黃小姐表示，她已經(jīng)放棄購車打算，目前她的生意不好做，準(zhǔn)備觀望一段時間后撤離東莞。

來源：南方都市報