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外形改變較大新款夏利N3+實(shí)拍詳解

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

夏利,以其低廉的售價(jià)和穩(wěn)定的質(zhì)量圓了很多想買車而又花不起太多錢買車人的“汽車夢(mèng)”。但隨著現(xiàn)在的消費(fèi)者日益挑剔的購(gòu)車眼光和對(duì)車輛的特殊要求,夏利車已經(jīng)不能靠低廉的售價(jià)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)了,并且隨著國(guó)內(nèi)很多城市對(duì)汽車尾氣排放要求的日益嚴(yán)格,也使得夏利這款車面臨很大的市場(chǎng)危機(jī)。

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做為這款暢銷車型的生產(chǎn)廠家,天津一汽自然不會(huì)放棄夏利這款車的,在經(jīng)過(guò)與市場(chǎng)的短暫“訣別”后,經(jīng)過(guò)升級(jí)的全新夏利N3+車型于近日正式在全國(guó)上市。而進(jìn)行升級(jí)后的夏利車型在那些方面有突破呢?在下面的文章里我將一一為您說(shuō)明。


經(jīng)過(guò)升級(jí)后推出的夏利N3+車型主要在外觀上做了以下幾項(xiàng)較大的變化。

改變之一,前部格柵進(jìn)行了改變。

新的N3+車型的前進(jìn)氣格柵由原來(lái)的橫條式格柵變成了現(xiàn)在的網(wǎng)狀格柵,這樣的設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺(jué),而這樣的設(shè)計(jì)卻早被天津一汽使用在威志威姿車型上。

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改變之二,重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)。

新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更加流暢,與新設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀隔柵配合使得夏利N3有了一點(diǎn)點(diǎn)的攻擊感。并且筆者從經(jīng)銷商哪里得知,新的N3+車型還在前保險(xiǎn)杠里增加了防撞鋼梁,通過(guò)這樣的做法以減少發(fā)生碰撞后車輛的損失。但經(jīng)過(guò)筆者實(shí)際的觸摸和簡(jiǎn)單的勘察后,很懷疑這樣的設(shè)計(jì)真的是否能減少車輛在發(fā)生碰撞后的損失。

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改變之三,新設(shè)計(jì)的前大燈。

夏利N3+采用了市面上流行的水珠造型前大燈設(shè)計(jì),提升了車輛美感。另?yè)?jù)經(jīng)銷商介紹,新的夏利N3+還采用了抗磨性的外觀材料,據(jù)說(shuō)這種材料被鑰匙等利器輕微劃過(guò)后可以不留痕跡,雖然經(jīng)銷商這樣的說(shuō),但是我對(duì)他的說(shuō)法持保留意見(jiàn)。

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改變之四,新型噴射型尾燈。

這之前很多夏利車主都對(duì)夏利的尾燈設(shè)計(jì)有很大的爭(zhēng)論,而爭(zhēng)論的焦點(diǎn)則是集中在使用尾燈時(shí)亮度不夠上。這次夏利N3+車型采用了目前流行的噴射型尾燈設(shè)計(jì),并采用了有較高透光度的材料進(jìn)行制造,這樣做廠家也希望這樣能減少車主在使用時(shí)產(chǎn)生燈光穿透力不夠的困擾。

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改變之五,采用了鋁合金輪轂。

鋁合金輪轂?沒(méi)錯(cuò),這項(xiàng)配置的的確確出現(xiàn)在夏利車型的配置單上,并且已成為標(biāo)配被安裝在N3+所有車型上。作為一款售價(jià)僅巍3萬(wàn)出頭的車型來(lái)說(shuō),鋁合金輪轂的加裝無(wú)異于一個(gè)很奢侈的配置,這就像一款10萬(wàn)元的車標(biāo)配了六向真皮電加熱座椅一樣。

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『輪轂雖小,但大小適中』

這五項(xiàng)改進(jìn)都是針對(duì)與外觀上的升級(jí),但也正是通過(guò)這幾項(xiàng)的改進(jìn),使得夏利N3+車型的外形美感提升了一個(gè)檔次。但是這也僅僅是這款新車改進(jìn)的一部分,下面我們進(jìn)入夏利N3+的車內(nèi)看看它有有什么改進(jìn)。

進(jìn)入車內(nèi),夏利N3+只是在內(nèi)飾顏色的搭配上上進(jìn)行了改變,由原來(lái)的深色配色改變?yōu)闇\色配色,這樣使得內(nèi)飾顯得簡(jiǎn)潔、干凈。而至于我們關(guān)注的中控面板功能設(shè)置方面,夏利N3+沒(méi)有做任何改變,CD機(jī)、手動(dòng)空調(diào)等都為成員提供基本的舒適享受。

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『中控臺(tái)的配色改成米色后很好看』

對(duì)于之前的夏利車型來(lái)說(shuō),缺少扶手箱是一個(gè)很不人性化的設(shè)計(jì),但這次在夏利N3+的車內(nèi)我們終于看到新增添的扶手箱。只不過(guò)新增加的扶手箱內(nèi)的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,可這對(duì)于這樣一款廉價(jià)的家用入門級(jí)轎車來(lái)說(shuō),有就比沒(méi)有強(qiáng),好歹能放點(diǎn)東西。

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『車雖然小,但是儲(chǔ)物的地方很多,并且后排可以通過(guò)六四拆分來(lái)加大后備箱容積』

雖然擋桿和方向盤看起有粗糙的感覺(jué),但摸上去的手感卻大不一樣了,很細(xì)膩。另外值得表?yè)P(yáng)的是夏利N3+車型全系新增了主駕駛安全氣囊,這對(duì)車輛的安全性有了很大的提高。并且夏利N3+還加裝了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這套系統(tǒng)的加入為您駕駛尤其是為手部力量不足的女性駕車提供很大的幫助。

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由于之前北京實(shí)施了更為嚴(yán)格的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)這樣使得夏利車型在北京短時(shí)間“離別”,因此本市上市的N3+車型在發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放上下了很大功夫。新車已經(jīng)滿足北京3月份實(shí)施的國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),這在同檔次車型中是少有的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)只在排放上有進(jìn)行了改進(jìn),因此在其他動(dòng)力性能上并沒(méi)有改進(jìn)。

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本次上市的夏利N3+車型是吸取了之前夏利車主對(duì)車輛的意見(jiàn)后進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)的一款新車。新車不僅在外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改進(jìn),更主要的是在發(fā)動(dòng)機(jī)排放上有了很大改進(jìn)??偟膩?lái)說(shuō)這是一款能讓人買得起用得起的車。 (本文來(lái)源:汽車之家 )

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