捷豹自從被印度人收購(gòu)后，就鮮有新車等消息的傳出。雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊較為穩(wěn)定，但相比寶馬奔馳等名車則顯得較為低調(diào)。而與捷豹品牌淵源頗深的ECURIE ECOSSE，于近日帶來(lái)一款XF的改裝車型，并在提升性能的同時(shí)保證了原車的豪華質(zhì)感。
這款有內(nèi)而外乃至動(dòng)力均有改動(dòng)的捷豹XF，依舊延續(xù)了其品牌的低調(diào)風(fēng)格，可見(jiàn)ECURIE ECOSSE方面對(duì)于捷豹車型的特點(diǎn)了解的相當(dāng)透徹。不僅打造了車身尾部及側(cè)裙等部分的全新線條，還將前進(jìn)氣格柵改為更顯沉穩(wěn)的全黑色式樣。
動(dòng)力方面的改善更有成效，兩種動(dòng)力的選擇均來(lái)自通過(guò)精心調(diào)校的ECU(電腦)，配合全新的排氣設(shè)計(jì)，搭載2.7L柴油引擎的改裝版XF可分別選擇177千瓦及193千瓦兩種動(dòng)力表現(xiàn)，令這款豪華車更顯實(shí)力不俗。
而制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)對(duì)任何改裝車型都很重要，這款知名車隊(duì)版的XF也不例外。尺寸加大的輪轂不僅滿足制動(dòng)系統(tǒng)的散熱要求，配以加寬的輪胎保證了與地面的完美配合。前懸掛高度降低了2.5cm而后部降低了3cm，保證了每次過(guò)彎時(shí)的前后車身穩(wěn)定。
內(nèi)部的變化不宜被察覺(jué)，但室內(nèi)冷光LED燈的效果相當(dāng)不俗。原車本就豪華的真皮座椅同樣被更換，但替代者并未犧牲舒適性，而是采用了包裹性及容軟度表現(xiàn)更佳的座椅。
原車中央扶手及門內(nèi)側(cè)扶手采用的木質(zhì)飾板均被摒棄，交由更具質(zhì)感的鋼琴漆黑色飾板頂替，另全車內(nèi)外均展現(xiàn)出更為深沉的內(nèi)斂特質(zhì)。
聲名顯赫的身世加上更顯凌厲的動(dòng)力表現(xiàn)，配合整車既深沉又優(yōu)雅的外形，一定會(huì)引得更多捷豹車迷趨之若鶩，但可惜的是ECURIE ECOSSE方面尚未公布套件及改裝的詳細(xì)費(fèi)用，喜愛(ài)XF并熱衷改裝的消費(fèi)者們還需耐心等待了。
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