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經(jīng)濟(jì)實(shí)用操控靈活即將上市兩廂車一覽

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

汽車之家

    近些年,面對(duì)著城市交通擁堵、車位緊張、油價(jià)上漲,用車環(huán)境日益惡化的問(wèn)題,兩廂車經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操控靈活、停車便捷、油耗低、性能好的優(yōu)勢(shì)漸漸顯示出來(lái)。因此,也就受到越來(lái)越多注重車輛實(shí)用性的人的關(guān)注。6年前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上兩廂車型不足10款,年銷量?jī)H10萬(wàn)輛左右,而今天,市場(chǎng)上則擁有30余款兩廂車型,去年銷量已突破70萬(wàn)輛。一些人已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)實(shí)用的兩廂車作為其購(gòu)買的第一輛,或?qū)?lái)購(gòu)買的第二輛、第三輛車的理想選擇。下面給大家總結(jié)一下即將上市的兩廂車。
    
    ● 馬自達(dá)2
    
    生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)安福特馬自達(dá)
    
    預(yù)計(jì)上市時(shí)間:本月底
    
    預(yù)計(jì)售價(jià):9萬(wàn)~11萬(wàn)元

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    馬自達(dá)2作為一款地道的運(yùn)動(dòng)型兩廂車,它延續(xù)了家族的一貫風(fēng)格,采用了流線型盒裝車身的造型。它的前臉采用了富有攻擊性設(shè)計(jì),寬大的蜂窩型進(jìn)氣口,修長(zhǎng)的三角形黑底前大燈,讓這款小型車看起來(lái)動(dòng)感十足。
    
    從側(cè)面看,它整體車身采用楔狀造型,配合刀切一樣的腰線將整個(gè)側(cè)面向上提升,為你呈現(xiàn)了一個(gè)前低后高的動(dòng)感車身造型。即使馬自達(dá)2是在那里靜止不動(dòng),也會(huì)讓你有它有一種馬上就要飛奔而去的感覺(jué)。在動(dòng)力方面,馬自達(dá)2將為你提供1.3L和1.5L兩種排量作為選擇,本月底先期上市的將是其三款1.3L 排量車型。
    
   
    ● Cross Polo
    
    生產(chǎn)廠家:上海大眾
    
    預(yù)計(jì)上市時(shí)間:本月底
    
    預(yù)計(jì)售價(jià):12萬(wàn)~15萬(wàn)元

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    即將上市的Cross Polo是一款強(qiáng)調(diào)個(gè)性和時(shí)尚感,帶著越野風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)小車。它不僅將延續(xù)polo五門掀背式的時(shí)尚設(shè)計(jì),更將融入越野車、跑車、旅行車等多種車型特點(diǎn)。
    
    Cross Polo的身材與Polo勁情十分相近,但風(fēng)格卻大有不同。Cross Polo要比勁情高55mm,整車軸距也多出5mm,離地間隙更是升高了15mm,加上裝配17寸輪轂升高的17mm,Cross Polo的離地間隙比普通版車型實(shí)際上高出了32mm,更像一部小型SUV。此外,它將搭載1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī),配合5擋手動(dòng)與6擋手自一體變速器。同時(shí),還將配備車頂行李架、17英寸輕質(zhì)合金輪轂和具有OFFROAD風(fēng)格的保險(xiǎn)杠,精心設(shè)計(jì)的大包圍和帶有金屬質(zhì)感的地盤護(hù)板也都讓它顯得動(dòng)感十足。
    

    
    ● 兩廂賽拉圖
    
    預(yù)計(jì)上市時(shí)間:明年1月
    
    生產(chǎn)廠家:東風(fēng)悅達(dá)起亞
    
    預(yù)計(jì)價(jià)格:9萬(wàn)~13萬(wàn)元

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    今年年初便有消息表示,兩廂賽拉圖即將在國(guó)內(nèi)上市,可是一直到了年末的廣州車展,我們還是沒(méi)有迎來(lái)兩廂賽拉圖,08款三廂車型倒是熱鬧上市。據(jù)悉,東風(fēng)悅達(dá)起亞將在明年1月正式推出賽拉圖兩廂版本,相信我們不再會(huì)等待太久了。
    
    從外觀上看,即將上市的兩廂賽拉圖與三廂版本的前臉沒(méi)有明顯變化,延續(xù)了原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。但相比之下,兩廂賽拉圖整車更顯秀氣,且具有強(qiáng)烈的前沖感。在車身尺寸方面,兩廂賽拉圖整車長(zhǎng)度比三廂賽拉圖短130mm,而車身長(zhǎng)、寬、軸距、最小離地間隙等參數(shù)則完全相同,車內(nèi)空間也沒(méi)有發(fā)生太大的變化。此外,兩廂版賽拉圖將會(huì)依然搭載與目前三廂賽拉圖相同的1.6LDOHC四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了年輕、充滿活力、喜歡挑戰(zhàn)的時(shí)尚一族。
    
  
    ● 兩廂307
    
    預(yù)計(jì)上市時(shí)間:明年年初
    
    生產(chǎn)廠家:東風(fēng)標(biāo)致
    
    預(yù)計(jì)價(jià)格:12萬(wàn)~19萬(wàn)元

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    說(shuō)起標(biāo)致307,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最熟悉的就是它的三廂車型,而在歐洲,307只有兩廂版本,而且一直被奉為經(jīng)典車型。如今,國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也將在不久之后,享受到這款經(jīng)典的小車,東風(fēng)標(biāo)致即將在明年國(guó)產(chǎn)兩廂307車型。
    
    國(guó)內(nèi)上市的兩廂307,預(yù)計(jì)將會(huì)沿用現(xiàn)有的1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是來(lái)自PSA旗下的進(jìn)口2.0L CVTS發(fā)動(dòng)機(jī),其性能在目前國(guó)產(chǎn)車型中已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的了。但是,由于該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被兩廂福克斯在中國(guó)市場(chǎng)上搶占了先機(jī),這也使307將面臨很大挑戰(zhàn)。兩廂版本的307國(guó)產(chǎn)了,不知道標(biāo)致會(huì)不會(huì)也把國(guó)外的三廂版206列入國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。也許有一天你就會(huì)看到兩廂的307和三廂的206一起跑在路上,想象一下,還真的讓人很期待。
    
    
    ● 駿捷FRV
    
    生產(chǎn)廠家:華晨中華
    
    預(yù)計(jì)上市時(shí)間:明年3月
    
    預(yù)計(jì)售價(jià):7萬(wàn)~9萬(wàn)元

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    很多國(guó)內(nèi)車友都戲稱駿捷是“小寶馬”,那么駿捷FRV就能算是“沒(méi)尾巴的小寶馬”了。這款“沒(méi)尾巴的小寶馬”在今年的各大車展之中頻頻亮相,預(yù)計(jì)將會(huì)在明年3月左右便會(huì)正式上市。
    
    駿捷FRV定位在普通家庭,因此它在空間、安全等方面盡量滿足家庭的需求。它擁有超大的輪距、軸距,從而增加了車廂內(nèi)部空間,在同級(jí)別車中也算是空間比較充裕的,能夠滿足一家人對(duì)于空間的基本需求。同時(shí),這樣的設(shè)計(jì)也讓它能夠在高速行駛中擁有更好的穩(wěn)定性。此外,駿捷FRV采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式后懸,讓它擁有了良好的操控性。再配備上前排雙安全氣囊、ABS+EBD、吸能式轉(zhuǎn)向管柱,讓你完全不用擔(dān)心全家人的安全。
    
   
    ● 名爵MG3
    
    生產(chǎn)廠家:南京名爵
    
    上市時(shí)間:明年上半年
    
    預(yù)計(jì)售價(jià):8萬(wàn)~12萬(wàn)

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    提起英國(guó)車,你往往第一時(shí)間會(huì)想到紳士一樣中規(guī)中矩的外形和古典浪漫的車身,但名爵的這款MG3 Streetwise將完全打破你的這種印象。這款帶著眾多動(dòng)感元素的兩廂小車是南汽名爵專門為城市道路設(shè)計(jì)的第一款英系跨界兩廂車,在它身上你既能找到兩廂車的個(gè)性化元素,也能發(fā)現(xiàn)城市SUV運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
    
    它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)從它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)上就能看得出來(lái)。MG3 Streetwise將采用1.4L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),其1. 8L的超輕全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)還是在兩廂車中的首次應(yīng)用,將提供給你強(qiáng)勁的動(dòng)力。此外,其采用的前后副車架和四輪碟式剎車片,也是在8萬(wàn)~12萬(wàn)元級(jí)別車中少見(jiàn)的,讓你能在體驗(yàn)疾速的時(shí)候更加安全。
    

    ● 兩廂C4
    
    生產(chǎn)廠家:東風(fēng)雪鐵龍
    
    上市時(shí)間:明年第四季度
    
    預(yù)計(jì)售價(jià):11萬(wàn)~16萬(wàn)元

    
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    車型評(píng)價(jià):
    
    在歐洲市場(chǎng)上,兩廂的C4是高爾夫與??怂箯?qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它搭配了1.4L 、1.6L與2.0L三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),具有豐富的高科技配置,甚至將香奈爾No.5香水噴射裝置作為標(biāo)準(zhǔn)配置。而國(guó)內(nèi)卻一直沒(méi)有將這款個(gè)性小車國(guó)產(chǎn)化,這也讓不少喜歡原汁原味C4的人感到失望。
    
    明年第四季度,東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)把C4國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)的C4將在外型設(shè)計(jì)等方面與原型車有一定差異。對(duì)如,進(jìn)口三門全景天窗版C4,國(guó)產(chǎn)后變?yōu)槲彘T版本,預(yù)計(jì)將可能搭載1.6L和2.0L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),還是十分值得期待的。
    
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