經(jīng)常在大街上看到車(chē)尾有“T”字車(chē)型，如速騰1.8T、邁騰1.8T、明銳1.8T、駿捷1.8T、榮威1.8T等，這些車(chē)型都屬于渦輪增壓車(chē)型。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓愛(ài)車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)。此外，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也低于同等動(dòng)力輸出的自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。正因如此，所以被廣大消費(fèi)者所喜愛(ài)。但好車(chē)更需要關(guān)愛(ài)，如果沒(méi)有正確使用和保養(yǎng)，渦輪增壓車(chē)的故障率就會(huì)升高，讓您樂(lè)此舍彼。
維護(hù)和保養(yǎng)
考慮渦輪車(chē)工作特殊性，合肥一家汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)組的王工程師分析認(rèn)為以下三個(gè)方面的保養(yǎng)比較重要。
要保持空氣濾清器的清潔
嚴(yán)格按照廠(chǎng)家要求進(jìn)行保養(yǎng)，與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)清潔的要求更高。因?yàn)槿綦s質(zhì)進(jìn)入壓氣葉輪，會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油保持清潔
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求也比較高，必須保持清潔，否則機(jī)油的潤(rùn)滑能力下降，會(huì)造成增壓器軸承的潤(rùn)滑不足而損壞，從而增加保養(yǎng)成本，甚至造成渦輪增壓器的過(guò)早報(bào)廢。通常渦輪車(chē)最好在3000km進(jìn)行換油的動(dòng)作。不過(guò)實(shí)際操作中還需看機(jī)油壓力來(lái)決定換油時(shí)機(jī)。
養(yǎng)成“冷車(chē)”的習(xí)慣
養(yǎng)成“冷車(chē)”的習(xí)慣，以減少因高溫機(jī)油變成油泥堵住渦輪油道。許多人只將車(chē)輛原地靜停兩分鐘后再熄火的作法實(shí)為不妥。王工程師認(rèn)為，因?yàn)殪o止的情況下中冷器并沒(méi)有撞風(fēng)，冷卻效果十分有限。正確的方法應(yīng)該是，在到達(dá)目的地之前就放慢速度行駛，將轉(zhuǎn)速維持在3500轉(zhuǎn)之下，在保證中冷器有撞風(fēng)效應(yīng)情況下才能讓渦輪有效冷卻，停車(chē)后再靜置1分鐘左右。若嫌在車(chē)上需要等待，也可直接裝置延時(shí)熄火器，反正花費(fèi)也不貴。另外正常狀況下渦輪車(chē)必會(huì)產(chǎn)生高溫，因此首先要注意機(jī)油的質(zhì)量，須正確選用在高溫時(shí)也能保證黏度潤(rùn)滑性的標(biāo)號(hào)產(chǎn)品。
故障與原因
轉(zhuǎn)速無(wú)法上升
有的車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中突然感覺(jué)轉(zhuǎn)速無(wú)法上升，同時(shí)儀表盤(pán)內(nèi)也亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，一般都是由于流量計(jì)發(fā)生了故障造成的。雖然原因可能有多種，但是沾到灰塵和油污濾芯致使流量計(jì)內(nèi)的熱線(xiàn)芯受到震動(dòng)斷裂是一個(gè)非常重要的原因，而至于沾上油污或者灰塵跟日常保養(yǎng)或選用空氣濾芯、且穩(wěn)妥安裝有很大的關(guān)系。因此更要注意其脆弱的熱線(xiàn)芯。
清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，絕不能使用高壓風(fēng)槍吹干，而應(yīng)噴灑化學(xué)清潔劑后讓其自然風(fēng)干。使用空氣流量計(jì)的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最好能改裝較靈敏的外放式進(jìn)氣旁通泄壓閥，以防止快速收油時(shí)，增壓空氣回沖流量計(jì)而造成損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力
當(dāng)然有時(shí)車(chē)友也能體會(huì)到愛(ài)車(chē)突然間完全無(wú)增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒(méi)力等情形，同時(shí)還發(fā)出敲擊的聲音或進(jìn)氣管路內(nèi)有機(jī)油滲漏引發(fā)排氣管冒出白煙。一般這種現(xiàn)象可判斷故障屬于渦輪內(nèi)部的葉片因長(zhǎng)時(shí)間高增壓持續(xù)工作(或吸入雜物)破裂所致，此時(shí)碎片在旋轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)透過(guò)排氣管發(fā)出金屬碰撞的聲響。原因是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)過(guò)程中操作不當(dāng)或者保養(yǎng)中沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正。當(dāng)渦輪軸承的平衡性因此被破壞后，除因晃動(dòng)帶來(lái)異音、油封漏油外，裂開(kāi)的葉片在作動(dòng)時(shí)也會(huì)有“咻”的風(fēng)切聲，如不盡快修復(fù)或換新，引擎機(jī)油存量就容易不足，傷到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的可能性極高。
動(dòng)力突然下降
另外如果開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力突然下降。一般這種情況多出現(xiàn)于進(jìn)氣管路泄漏。如果又發(fā)現(xiàn)排氣管放黑煙，可以確定屬于中冷器的進(jìn)出入口端的管路有脫落或爆管造成。此時(shí)需使用強(qiáng)力的喉箍、高密度硅膠管來(lái)鎖緊。此外，擁有泄壓閥渦輪車(chē)非常重要，它卡死或磨損都會(huì)造成漏氣而使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作；另外,很多車(chē)主喜歡外放式泄壓閥的聲響，如更換外放式泄壓閥的閥門(mén)(彈簧)過(guò)軟會(huì)使得增壓空氣釋放太多，導(dǎo)致流量計(jì)已傳給車(chē)電腦的訊號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際吸入的流量有所差異，結(jié)果使得電腦給油太多，油氣偏濃，造成怠速持續(xù)不穩(wěn)，回油、熄火等情況。 (本文來(lái)源：太平洋汽車(chē)網(wǎng) )
