如何在雪天安全駕駛顯得尤為重要。那么想知道冰雪覆蓋的路面該如何保證行駛嗎?本期《車周刊》邀請(qǐng)到剛剛參加完2008奧迪哈爾濱冰雪之旅的御用車手彭華綱,在這里就為廣大車友支上幾招。
起步:不需加油
對(duì)油離配合比較熟練的駕駛者,在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時(shí)候可不加油(電噴車),慢慢抬離合,車可以自己起步,電腦會(huì)根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整,輸出更大扭矩。加油起步由于車輪和路面的附著力小,車輪有可能空轉(zhuǎn),反而不容易起步。而且由于有差速器,兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)力并不完全一致,車移動(dòng)方向會(huì)向驅(qū)動(dòng)力大的車輪相反的方向跑偏,由于本能反應(yīng),駕駛員會(huì)反打方向,這時(shí)車會(huì)左右竄動(dòng),不好控制方向。
行車:慢字當(dāng)頭
雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,再有要提前剎車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準(zhǔn)備剎車,千萬(wàn)別有僥幸心理,麻痹大意。
剎車:不要蠻干
除了要停車的時(shí)候,千萬(wàn)別空擋剎車,不論有沒有ABS。掛著擋剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速。而沒有ABS的車,空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死,如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力,車會(huì)向慣性方向移動(dòng),那時(shí)候操縱方向盤沒有任何用處;如果后輪抱死,車則會(huì)橫向甩尾,方向更沒法控制。
即便是掛著擋剎車,也不要一下將剎車踏板踩死,逐漸加力。假如踩死剎車不松腳,不是空擋車輪依舊會(huì)抱死且發(fā)動(dòng)機(jī)有可能因車輪抱死被“憋”滅而失去動(dòng)力,更加無(wú)法控制。
如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減擋并剎車:比如擋位在4擋,先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上,左腳迅速踩離合,迅速將擋位換到3擋,遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然后抬離合,離合器切合后右腳踩剎車踏板,但不要一下踩死,如果感覺車輪抱死,立即松開剎車踏板再踩,力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋,不同的是當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時(shí))其余就讓ABS去處理吧。
轉(zhuǎn)向:慢轉(zhuǎn)慢回
最后盡量避免夜間行車,結(jié)冰后,路面跟無(wú)冰路面視覺效果幾乎一樣,駕駛者較難判斷出地面有無(wú)冰雪。
冬季汽車保養(yǎng)三大要點(diǎn)
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天氣冷了,要讓汽車良好使用,車主一定要注意汽車的保養(yǎng),今天百事達(dá)汽車維修專家將為我們講解冬季汽車保養(yǎng)三大要點(diǎn)。
一、定期檢查兩大“液體”
冬天對(duì)汽車的潤(rùn)滑要求較高,使用時(shí)間較長(zhǎng)、顏色發(fā)黑、附著力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉。防凍液的量一定要合適,不同地區(qū)和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào),同時(shí),在加注防凍液前要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象,使用中要定期檢查,不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。
二、供電、供暖系統(tǒng)要注意
蓄電池最怕低溫,在冬季來(lái)臨時(shí),須補(bǔ)充蓄電池的電解液,并檢查存電情況;檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇,特別是要注意擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常、熱量是否足夠;暖風(fēng)停止使用的時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。
三、制動(dòng)系統(tǒng)勤檢查
冬季地面比較濕滑,所以要經(jīng)常檢查剎車和輪胎。查看剎車油壺液面的高低、品質(zhì)是否變差,需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。冬季路面摩擦系數(shù)低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過(guò)低。為保證安全減少磨損,應(yīng)定期給輪胎更換位置。冬季經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物,盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎。