《上海市交強險與交通違法相聯(lián)系的費率浮動標(biāo)準(zhǔn)》于4月1日起正式實施。記者從上海保監(jiān)局了解到，新的費率浮動標(biāo)準(zhǔn)將實行“雙掛鉤”的形式，即車輛交強險費率與投保車輛交通違法、保險事故理賠相掛鉤。連續(xù)三年無交通違法記錄，同時沒有事故理賠的車主，可享受到70%的費率下浮。 目前上海機動車擁有量已突破200萬輛，新版交強險費率浮動標(biāo)準(zhǔn)的推出，對提高城市道路交通管理水平意義深遠(yuǎn)。
上海保監(jiān)局有關(guān)人士表示，此次交強險費率浮動“雙掛鉤”辦法的修改，總體上對費率上浮比例縮小,下浮比例擴大，能更好地起到獎優(yōu)罰劣的作用；與此同時，厘定浮動費率的時候，也考量了交通違法與保險風(fēng)險內(nèi)在的關(guān)系。
按照新的費率浮動標(biāo)準(zhǔn)，對交通違法行為費率上浮的上限由原來最高70％改為最高60％，減輕投保人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；下浮比率由原來每年均固定的10％改為10％、20％、40％的逐年遞增。也就是說，如果連續(xù)3年沒有交通違法，最多可以享受到40％的費率下浮。同時連續(xù)3年沒有事故理賠，又可以享受30％的費率下浮。這樣一來，通過費率“雙掛鉤”制度，遵章守紀(jì)無事故的駕駛員最多可以享受70％的費率下浮。以交強險基礎(chǔ)費率為950元的私家車為例，如果連續(xù)３年無違法、無事故，車主只要花285元就能夠買到交強險。
此外，新標(biāo)準(zhǔn)還對與交通違法行為掛鉤的因子和幅度進(jìn)行了修訂：剔除了部分保險的除外責(zé)任或與保險風(fēng)險管理無關(guān)的因子，如“無證駕駛”、“市區(qū)亂鳴喇叭”、“駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶”等。適應(yīng)城市交通安全管理要求新增了部分因子，如“駕駛時撥打和接聽手持電話”、“違反讓行規(guī)定”和“變更車道影響他人行車安全”等。對交通違法行為的嚴(yán)重程度也進(jìn)行了人性化的處理，如對原浮動因子中超速違法行為，進(jìn)一步細(xì)化為“超速超過規(guī)定時速50％以上、以下”等不同的標(biāo)準(zhǔn)。
對于此次費率浮動新標(biāo)準(zhǔn)的實施，某產(chǎn)險公司車險部負(fù)責(zé)人表示，費率浮動新規(guī)對產(chǎn)險公司交強險業(yè)務(wù)總體運營一定會產(chǎn)生影響。保監(jiān)會今年２月１日起開始實施新版交強險責(zé)任限額和費率方案，在提高原有責(zé)任限額逾１倍的同時，降低了保險費用。這樣一來，保險公司的盈利空間縮小?，F(xiàn)在費率“雙掛鉤”制度新標(biāo)準(zhǔn)實施，可能進(jìn)一步減少保險公司的保費收入。
有律師指出，保險公司作為盈利性的金融機構(gòu)，最高下調(diào)70％的費率反映出一個問題：交強險本身在費率厘定時似乎就存在暴利。也有業(yè)內(nèi)人士指出，70％的費率下浮難度的確不小，是一個極端數(shù)據(jù)，事實上很少有車主可以享受到這個“優(yōu)惠”政策。 (本文來源：解放網(wǎng)-解放日報 )
