隨著2008年9月19日國(guó)產(chǎn)奇駿X-TRAIL正式下線日期的日益臨近，奇駿的具體上市日期及其售價(jià)也成為了時(shí)下消費(fèi)者關(guān)注的話題，對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部部長(zhǎng)楊嵩與銷售部副部長(zhǎng)洪浩，在奇駿試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪時(shí)表示，即將于2008年10月底上市銷售的國(guó)產(chǎn)奇駿，售價(jià)將會(huì)高于其競(jìng)爭(zhēng)車型本田 CR-V。
左：市場(chǎng)部部長(zhǎng)楊嵩 右：銷售部副部長(zhǎng)洪浩
楊嵩部長(zhǎng)表示，東風(fēng)日產(chǎn)此次推出的奇駿是與公司在08年推出的另一款年度新車逍客共享平臺(tái)與底盤的。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)奇駿提供了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)在本地實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，而2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)將采用進(jìn)口的模式。對(duì)于奇駿在生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié)所要使用到的部分進(jìn)口零部件，洪浩副部長(zhǎng)表示進(jìn)口零部件的調(diào)配周期大致在3~6個(gè)月左右。
日產(chǎn)NISSAN X-TRAIL奇駿誕生于2000年，憑借著其俊朗、充滿活力的外表，迅速贏得了世界各地眾多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。奇駿在外形設(shè)計(jì)上注入了簡(jiǎn)潔和優(yōu)雅的元素，并不斷改善車輛的舒適度、多用途和便利性。
新一代奇駿的變速器使用了代表目前世界上最高水平的帶手動(dòng)模式的Xtronic-CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。目前已經(jīng)應(yīng)用于東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、軒逸、逍客等車型，其良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能很好的滿足城市路況的行駛要求，而加入手動(dòng)模式則為戶外駕駛增添了更多樂(lè)趣。
奇駿具有令人超乎想象的空間設(shè)計(jì)，不僅駕乘空間寬敞舒適，而且寬大且可變的行李箱空間，為出行儲(chǔ)物提供了充足的保障。這些人性化充滿智慧的設(shè)計(jì)使得奇駿能夠更加靈活地滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)合的需要。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 ) 
