本田在周五正式宣布全新一代奧德賽正式面向市場發(fā)售。這款第四代的奧德賽延續(xù)了目前國產(chǎn)版奧德賽的低地臺和低車身設計，看上去比普通的MPV更像是一款旅行轎車。低車身同時維持了較好的動態(tài)性能和方便的貨物運輸。
新奧德賽配備了一套多方向攝像機系統(tǒng)、行車線維持輔助系統(tǒng)和預碰撞剎車系統(tǒng)等。第三排的座椅高度比第二排略高，這個類似于路虎發(fā)現(xiàn)的設計有助于提高后排乘客的視野。第二排的3張座椅可以獨立折疊，而在第三排座椅也一起折疊到地板之下后該車的后部可形成一個巨大的行李空間。
發(fā)動機方面，新奧德賽采用的是2.4L DOHC i-VTEC發(fā)動機，最大功率127kW (173 PS)，最大扭矩222 Nm，而頂級版本的發(fā)動機可以發(fā)出151kW (206 PS)的最大功率和232Nm的最大扭矩。
目前國內(nèi)市場上銷售的奧德賽也屬于日規(guī)版本，與美版完全不同。網(wǎng)易汽車編輯預計新一代奧德賽將在今年廣州車展或者明年上海車展對中國市場進行發(fā)布。目前國內(nèi)的主流合資MPV市場在S-Max之后已經(jīng)有一段時間沒有新車推出了，新奧德賽的上市應當會在這一細分市場掀起一番波瀾。
(本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 作者：Matt Chan) 
