關(guān)于奧迪R8的故事我想已經(jīng)不用再做敘述，作為一臺(tái)超級(jí)跑車(chē)，178.5萬(wàn)的國(guó)內(nèi)售價(jià)讓它成為少數(shù)人手中的玩具。近日來(lái)自奧迪AUDI Sport部門(mén)又再次宣布，他們將研發(fā)僅供私人車(chē)隊(duì)作為參賽或自家用的的R8 GT3等級(jí)賽車(chē)。
從2009年的秋天開(kāi)始，AUDI AG的顧客將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)最大馬力達(dá)367.5KW的R8 GT3，為了這樣的計(jì)劃，AUDI將在接下來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在德國(guó)與匈牙利等地分部完成所有相關(guān)軟硬件的準(zhǔn)備。
AUDI Motorsport的經(jīng)理人表示：“R8是AUDI旗下首部同時(shí)具備賽車(chē)基因與威名的車(chē)型，因此他能成為這樣定制化賽車(chē)運(yùn)動(dòng)最佳的執(zhí)行者，特別是R8經(jīng)過(guò)賽車(chē)化的調(diào)教后，將更能提供顧客極致的賽車(chē)體驗(yàn)與科技感，對(duì)他們來(lái)說(shuō)也會(huì)相當(dāng)容易操作?！?/CLK>
本次R8賽車(chē)版依循國(guó)際GT3等級(jí)的賽車(chē)法規(guī)作為研發(fā)準(zhǔn)則，像是標(biāo)準(zhǔn)的GT后輪傳動(dòng)與最新研發(fā)的6速自手排變速箱，加上懸掛系統(tǒng)采用AUDI原廠獨(dú)家組件與一系列安全配備以確保高等級(jí)的主動(dòng)安全，而前擾流版與加大的尾翼可以提供足夠的下壓力。上述配置在R8車(chē)上的改裝套件是通過(guò)AUDI Sport在8月中執(zhí)行一項(xiàng)名為〝R16〞的計(jì)劃所成，并且由AUDI Sport原廠車(chē)手Frank Biela完成原型車(chē)的賽道測(cè)試。R8 GT3在歐洲各地的實(shí)際賽道測(cè)試將于2009年賽季開(kāi)始，客戶(hù)（包含私人與車(chē)隊(duì)）可于同年秋天交車(chē)。關(guān)于該車(chē)的價(jià)格官方還沒(méi)有公布，不過(guò)相信這樣的調(diào)教之后這臺(tái)R8的性能一定不菲。
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