養(yǎng)車用車招數多車上有多少層“窗紙”?

　晚上九點多鐘，加完班開車回家，行駛一段之后發(fā)覺車不對勁，遇紅燈再啟動后，車的中控鎖不再管用，再繼續(xù)開慢慢覺得儀表盤光線越來越弱。此時趕緊急打右轉向燈，把車停在路邊，熄火，再打，愛車拒絕啟動。除了儀表盤上的幾個紅燈不斷閃爍，整個車毫無聲息。 
 
　　先是打電話叫來了附近的一個同事，解決不了。同事又叫來另一個人推了推車還是不行。晚上十點多鐘，好不容易找來一家汽車修理廠的師傅，用牽繩一拉，車立刻開了起來。師傅把車開到修理廠，打開機器蓋，用扳手緊了一下發(fā)動機的皮帶，車立刻恢復正常。

　　發(fā)電機的皮帶松了，就這么簡單，可是這層簡單的“窗戶紙”害得衣著單薄的我在寒冷冬夜里的大街上等了兩個多小時。這層“窗戶紙”，對于修車師傅來說真是一捅就破，對于我這等幾乎只會向前開車的車主來說，就像面對一堵水泥墻，后面是什么一無所知，也跨越不了。

　　開車六七年，這樣“窗戶紙”的事還真遇到不少。

　　記得買第一輛車的時候，新車剛上完牌照停在車行門口，按捺不住對新車的向往，急忙坐上車四處亂按。音響怎么不響，我這個連新手還沒當上的車主，想當然地給了點油，結果車卻像一個小犟牛，猛地向后倒去，把車行的門框撞壞。車行前臺的接待小姐花容失色，因為多虧門口有個臺階，不然車就倒撞進到門里去了。原來，為了給新車增添防盜系數，我讓車行給車裝上了排擋鎖，停車時掛在了倒擋上。我的第一次行駛就是這樣倒著走的。

　　正式獨自開車后不久，一次晚上開車回家，一路上不斷有對面的車開著大燈沖我晃，于是我一路罵著：現在人怎么都這么沒素質，開大燈亂照別人！交警應該重罰開大燈的車主！等我把車開回家，停下來一看，原來是對車還不熟悉的我，開著大燈走了一路！天，是我先用強光照別人，人家在還擊！

　　“大燈事件”不久，一次開車，感覺車非常不好開，給油也不好好走，一路狠踩油門到家，累的腿都酸了，心里罵著：這個牌子的車不是都說好嗎，怎么剛開沒有多少天就不行了。到了家一看，發(fā)現自己一直忘了放下手剎！

　　前兩天，搭一位同行的車上高速。那輛車的自動車窗突然不聽使喚，進出高速取卡和交錢時，都不得不把車門打開，樂得收費口的收費員抿著嘴直笑。后來同行去修車也只是車門內的玻璃升降托因為時間久了，有點下沉而已。

　　當年，小時候還常為看一輛汽車而追著塵土跑好遠的我們，逐個都成了汽車的主人，可開車往往時間不長，都大叫自己是汽車的奴隸。想想當年我們買車時目的多么簡單高尚：為了節(jié)省時間節(jié)省體力，多工作多賺錢，多有時間休閑?？墒擒囈火B(yǎng)路費，要交過路過橋費，要喝價錢一年高過一年的汽油，還要每跑幾千公里就到“醫(yī)院”做一下全面檢查。汽車的身子骨可不像我們這些血肉之軀眼睛鼻子胳膊腿能用一輩子，汽車的易損件定期要換，可是一輛普通轎車的一根皮帶都得幾百到上千元不等。要是膽敢不及時換，這些小東西就會給我們點顏色看看。試著想想，剎車片要是磨薄了，你還敢把車開出去嗎？

　　車為我們服務，我們也要盡心為車服務。要不怎么會把車稱為愛車。對車有了依賴，也就真成了我們朝夕相處的愛人。可問題是，愛人不舒服能告訴我們，但對車愛得再深，不懂技術的人，哪怕是一個只用改錐擰一下的小小問題，自己也解決不了。

　　如果不想去學習如何修車，那就只好吃一塹長一智。看到了一次汽車自燃，車里備了兩個滅火器。拋了一次錨，新買了牽繩放在車里。這兩天聽說朋友開車出去，車胎被扎壞，多虧車里有備胎，及時換下來。想起自己的車里有備胎但是沒有千斤頂，立刻如坐針氈，跑到一家汽車用品店，買了千斤頂和一塊警示架放在車里才安心。去買的路上，還在擔心：千萬別現在就被扎啊！

出處：中國青年報