7-10萬價位的車型是很多人尤其是很多家庭用戶的首選。首先，這個價位的車型眾多，很多合資品牌的暢銷車型都處在這一區(qū)間。其次，這個區(qū)間的車型兼具時尚與實用性，能很好地滿足家庭的日常使用，7-10萬的價位也更平易近人。
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作為大發(fā)工業(yè)株式會社（以下簡稱大發(fā)）與一汽吉林汽車有限公司（以下簡稱一汽吉林汽車）聯(lián)合推出的一款多能實尚轎車，XENIA森雅6.98-9.88萬的售價正處于這一價格區(qū)間內(nèi)。事實上，7-10萬的細分市場已成為各大品牌的必爭之地，也是價格戰(zhàn)最頻繁、銷量最大的市場。面對驪威、飛度等實力派對手，XENIA森雅的勝算幾何，消費者憑什么青睞它呢？
百年大發(fā) 名廠精品
創(chuàng)立于1907年的大發(fā)，主要從事緊湊型汽車和汽車發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)，是日本歷史最悠久的汽車品牌之一，而大發(fā)的“發(fā)”字代表著發(fā)動機的意思，昭示著大發(fā)在發(fā)動機領(lǐng)域的實力。從1937年推出了第一輛四輪汽車開始，大發(fā)心無旁騖、始終專注于緊湊型汽車的研發(fā)生產(chǎn)，這在世界汽車史上是絕無僅有。1998年，大發(fā)正式成為豐田汽車的一員，從此迎來了新的發(fā)展機遇。2006年，大發(fā)成功超越鈴木，成為日本第一小型車制造商。在2007上半年，大發(fā)更是所有日本汽車制造商中唯一實現(xiàn)正增長的企業(yè)。
在創(chuàng)立一個多世紀的時間里，大發(fā)始終以“車小正足以有所為”的目標，勇于打破常規(guī)，運用最新的科技手段和設(shè)計理念，將緊湊型汽車“省資源、省能源、低排放”的優(yōu)點發(fā)揮得淋漓盡致，并不斷把充滿魅力的汽車呈現(xiàn)在世人眼前，大發(fā)也因此成為馳名世界的“小型車大師”。
今年6月，繼承大發(fā)百年造車精髓的XENIA森雅一上市，就在中國家用轎車市場掀起了不小的波瀾。半年來，依托強大的產(chǎn)品力和極高的性價比，XENIA森雅顯現(xiàn)出不凡的實力，逐步得到了消費者的認可，也為大發(fā)開拓中國市場贏得了一個不錯的開局。
原裝動力 激情澎湃
XENIA森雅搭載了原裝進口的1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，采用了根據(jù)行駛狀況智能控制進氣氣門開閉時機的DVVT（動態(tài)可變氣門正時系統(tǒng)），有效提升了發(fā)動機的進氣效率，在中低轉(zhuǎn)速下能夠提供動力澎湃的扭矩輸出。無論是功率還是扭矩，森雅的這兩款發(fā)動機都要優(yōu)于市場上的同排量發(fā)動機，原裝發(fā)動機的卓越的動力性可見一斑。
此外，這兩款發(fā)動機的排放標準已全面達到了的國III標準，并加裝了OBD車載自動診斷系統(tǒng)，這保證了它在全國任何地方都能暢行無阻。除了進口發(fā)動機以外，XENIA森雅搭載的4速自動檔變速箱也是原裝進口的，這使得它與DVVT發(fā)動機的整體匹配性更好，保證了整車的動力輸出更加強勁、細膩、均勻。在同級別的車型中，XENIA森雅也因此成為唯一一款同時使用原裝進口發(fā)動機和原裝進口變速箱的車型。
寬敞空間 舒適實用
正如大發(fā)“駕馭精巧之道”的企業(yè)理念一樣，在緊湊的車身內(nèi)部營造出寬敞舒適的駕乘空間是大發(fā)強項，也是XENIA森雅的顯著特征之一。除了車身稍高以外，XENIA森雅的長和寬在同級車中只能算是“中等體態(tài)”。但是，擁有三排座椅、能同時容納7人的寬敞空間卻是同級車中最大的，寬敞的車內(nèi)空間不僅保證了駕乘人員的舒適度，還可以容納更多乘員、裝載更多更大的物品，大大提升了XENIA森雅的實用性。2655 mm的長軸距在同級車中也是出類拔萃的，這就使得乘員的乘坐空間更加寬敞，抗俯仰和橫擺性能更好，即使如此長的軸距，這款車依然實現(xiàn)了很好的操控性，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為創(chuàng)紀錄的4.7米。隨心所欲的寬敞空間很好地滿足了家庭用車的需求，無論是舉家出行，或是商務(wù)活動，擁有XENIA 森雅，即擁有了美麗的人生。
針對用戶的使用反饋和城市家庭用戶不斷提升的需求，大發(fā)和一汽吉林汽車將推出一款技術(shù)強化車型——08款森雅，該車將于12月上旬上市。
