由于國(guó)際鐵礦石價(jià)格上漲及其他原材料價(jià)格的上漲，連鎖引起汽車零部件企業(yè)和汽車配件市場(chǎng)迅速反應(yīng)，至今汽車配件價(jià)格一年內(nèi)已上浮三次。不僅油價(jià)漲、汽車零部件升價(jià)，就連輪胎零售市場(chǎng)也在醞釀新一輪的漲價(jià)，這讓原本就感到用車成本壓力的車主更有微辭。
輪胎一年兩次集體提價(jià)
盡管品牌輪胎有安全品質(zhì)等好口碑傳播在外，但近日車主小陳還是開(kāi)著自己的思迪車去永福路汽配市場(chǎng)更換了兩條很便宜而且牌子不太響的輪胎?！安皇遣幌胗茫琴F。我這兩條換下來(lái)，一共就三四百元，也能撐好久呢。好的輪胎，一條就是600元多甚至更貴?！辈⒉皇侵挥行￡惒艜?huì)這樣想。
5月7日，米其林(中國(guó))投資有限公司宣布，米其林中國(guó)將提高轎車及輕卡替換輪胎價(jià)格，旗下米其林、回力、百路馳三個(gè)品牌的輪胎，依據(jù)不同的產(chǎn)品規(guī)格，價(jià)格漲幅在3%至7%之間。這個(gè)漲價(jià)措施將從2008年6月開(kāi)始施行。米其林中國(guó)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，本次提價(jià)的主要原因是“原材料的上漲”，而且是“為了確保競(jìng)爭(zhēng)力，跟隨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漲價(jià)所定。”
事實(shí)上，米其林并不是今年第一個(gè)宣布輪胎漲價(jià)的輪胎廠家。韓泰輪胎早前已表示從2月份起，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所售輪胎產(chǎn)品的價(jià)格小幅提升，幅度約為5%至8%；3月份，普利司通宣布調(diào)整旗下品牌的轎車胎和卡車胎的價(jià)格，提價(jià)幅度為3%至5%；與此同時(shí)，生產(chǎn)馬牌輪胎的美國(guó)大陸集團(tuán)也宣布在今年一季度對(duì)輪胎產(chǎn)品提價(jià)。固特異公司相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣向記者證實(shí)，該公司在今年4月已跟隨市場(chǎng)變化，上調(diào)了部分產(chǎn)品價(jià)格。不過(guò)他并未透露具體提價(jià)幅度。
原材料漲價(jià)帶來(lái)成本壓力
距離去年5月部分國(guó)外品牌的輪胎宣布提價(jià)不到一年時(shí)間，國(guó)外知名輪胎品牌再度第二次集體宣布漲價(jià)。對(duì)于一年內(nèi)連續(xù)兩次提價(jià)，輪胎廠家也顯得有些無(wú)可奈何。
固特異公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張季丹表示，公司一直在控制成本，但是“這一年原材料的上漲帶來(lái)了輪胎原料的成本、制造輪胎所需要的成本和輪胎運(yùn)輸?shù)某杀镜纳蠞q?！?/CLK>
在國(guó)際上，橡膠價(jià)格近年來(lái)不斷小幅攀升，2007年均價(jià)比2006年上升了10%。橡膠占輪胎成本的60%~70%，而橡膠、炭黑等原料價(jià)格的上漲，原油價(jià)格高位運(yùn)行，導(dǎo)致輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本不斷受壓。
此外，從2007年7月1日起，輪胎出口退稅從13%降到5%，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)的輪胎出口價(jià)格普遍提升了5%。產(chǎn)品提價(jià)能保證這些輪胎公司獲取最合理的利潤(rùn)空間，業(yè)內(nèi)人士表示，歐美巨頭輪胎公司的提價(jià)幅度介于4%~5%之間，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)醞釀漲價(jià)的提價(jià)幅度可能在3%~4%之間。
零配件漲價(jià)用車成本“高企”
受到原材料上漲影響的不僅是輪胎價(jià)格，近期包括機(jī)油、三濾、蓄電池等常用汽車零配件的價(jià)格也暗中有了升幅，直接關(guān)系到車主的日常用車成本。在汽配城和市內(nèi)的一些加油站，記者看見(jiàn)大部分進(jìn)口機(jī)油的漲價(jià)幅度在15%～20％之間。殼牌、嘉實(shí)多等機(jī)油的零售價(jià)格平均上漲了40元～60元不等，一款批發(fā)價(jià)396元的嘉實(shí)多機(jī)油漲價(jià)后接近450元。
除此之外，包括汽車防凍液每桶售價(jià)上漲幅度達(dá)20%~30%，剎車片上漲10%左右，售價(jià)20元左右的濾清器如今也賣(mài)到了25元左右。在汽配市場(chǎng)上，漲價(jià)的還包括引擎蓋、外表件等易損件，一款原只賣(mài)300元左右的汽車引擎蓋，如今已經(jīng)漲至400多元。
記者從市內(nèi)的4S店了解到，鑒于去年年底廠家已經(jīng)對(duì)零配件價(jià)格進(jìn)行過(guò)一次價(jià)格調(diào)整，大多數(shù)4S店的汽車零配件價(jià)格近期不敢妄動(dòng)。機(jī)場(chǎng)路一家上海通用別克4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：原材料上漲已給經(jīng)銷商帶來(lái)成本壓力，但近期暫未收到汽車零配件和售后服務(wù)價(jià)格要提價(jià)的通知，廠家的進(jìn)貨價(jià)也未有變化。
不過(guò)，據(jù)記者了解到，迫于成本壓力，已有個(gè)別4S店更暗地里略升了部分配件價(jià)格，幅度在3%~5%之間。汽車零配件市場(chǎng)的漲聲一片，最不受益的自然是消費(fèi)者，這意味著以后維修車輛要多掏一些錢(qián)了。 (本文來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) )
