功率高達(dá)224kw英菲尼迪EX37將震撼上市
來(lái)源：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期：2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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英菲尼迪品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不足一年時(shí)間，旗下的多款熱點(diǎn)車型已經(jīng)陸續(xù)在國(guó)內(nèi)上市，而即將全新引進(jìn)的EX35車型，隨著上市的日期臨近關(guān)注度也持續(xù)高升。近日我們了解到英菲尼迪要在海外推出全新的EX37，性能較之前的EX35更為強(qiáng)悍。
日產(chǎn)的執(zhí)行管理層們?yōu)樵撥囅店嚾萏砑恿艘豢瞠?dú)一無(wú)二的全新車型——EX37緊湊型交叉車。加入到G37雙門跑車和轎跑車陣容中的這款EX37交叉車搭載日產(chǎn)最新的3.7L V6引擎，最大功率輸出為224千瓦，扭矩為350牛•米，比美國(guó)版EX35高出6千瓦。與之相匹配的是一個(gè)全新的7速自動(dòng)變速器。與美國(guó)車型一樣，EX37配備了日產(chǎn)的“Around View Monister”全景環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)，為司機(jī)停車提供了方便。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)的配置還包括有色后窗玻璃、18英寸的鋁合金輪轂以及霧燈。
該車型的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是日產(chǎn)的ATTESA E-TS系統(tǒng)，該系統(tǒng)與應(yīng)用在GT-R上的配置相類似，包括一套主動(dòng)扭矩分配管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可向前車軸和后車軸傳送50%至100%的扭矩力。為把車重減至最低，該車型廣泛運(yùn)用了輕量型配件。在懸掛系統(tǒng)中也有這些配件的蹤影，引擎罩采用了金屬鋁制成，而尾門則采用了樹(shù)脂材料。內(nèi)飾上，配備有可選擇的加熱皮革座椅、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、后視停車攝影裝置、聲音辨別系統(tǒng)以及Bose 立體聲音響。
[稿源：網(wǎng)上車市] [作者：藺翠翠] [編輯：潘錦霞] |
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