榮威750即將推出1.8T公商務(wù)車(chē)市格局或?qū)⒏淖?/H1>

　　2007年的政府采購(gòu)事件精彩紛呈，協(xié)議供貨聯(lián)動(dòng)采購(gòu)將在今后一段時(shí)間內(nèi)全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)自主品牌、自主創(chuàng)新車(chē)型必將成為2008年公務(wù)車(chē)采購(gòu)的重點(diǎn)。作為自主創(chuàng)新品牌典范的榮威在08年即將推出榮威750 1.8T款，它沿用了原有榮威750 的典雅外形及行政級(jí)后排空間，并在環(huán)保和安全性能方面作了較大的改進(jìn)，定將成為2008年公務(wù)車(chē)市場(chǎng)不能不重視的新勢(shì)力，或?qū)氐赘淖兺赓Y、合資品牌獨(dú)占公商務(wù)車(chē)市鰲頭的格局。

　　自主創(chuàng)新，重塑公務(wù)車(chē)新典范

　　誕生于2006年10月的上汽國(guó)際化品牌榮威，無(wú)疑是汽車(chē)品牌自主創(chuàng)新的成功榜樣。它堅(jiān)持技術(shù)、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)全方位的自主創(chuàng)新，堅(jiān)持“世界為我所用”、高起點(diǎn)、國(guó)際化的發(fā)展思路，堅(jiān)持“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”的核心理念，以創(chuàng)新尊榮體驗(yàn)打造純正的紳士風(fēng)范，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)知名度提升幅度最大的品牌之一，并在用戶(hù)群體中正面口碑列同級(jí)車(chē)第一。2008年即將亮相的榮威750 1.8T，是榮威作為自主創(chuàng)新典范的新車(chē)型，必將以其在品質(zhì)、技術(shù)含量、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全等方面卓有成效的傳承與重塑而傲視群雄，成就公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的新坐標(biāo)。

　　空間及外形，打造行政級(jí)別公務(wù)車(chē)

　　從外部結(jié)構(gòu)來(lái)看，榮威750 1.8T完全沿襲了榮威750外形上的典雅與厚重，其典雅修長(zhǎng)的雪茄形車(chē)身，正面車(chē)頭飽滿(mǎn)、圓潤(rùn)，顯示出令人過(guò)目難忘的尊榮大氣。用完美的比例、流暢的線條和雅致的曲面鍛造大氣動(dòng)感的設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)東方手筆的設(shè)計(jì)調(diào)較，在傳達(dá)經(jīng)典的同時(shí)不失現(xiàn)代動(dòng)感，塑造含蓄自信、穩(wěn)重大氣的紳士風(fēng)范。不銹鋼鍍鉻腰線筆力剛勁，鍍鉻三維立體格柵，時(shí)刻凸顯雅致風(fēng)格?？臻g上，榮威750 1.8T的2849mm超長(zhǎng)軸距成就行政級(jí)后排空間，充分滿(mǎn)足了公商務(wù)人士對(duì)后座舒適性的獨(dú)特品味，車(chē)身長(zhǎng)度接近4.9m，外形空間已經(jīng)接近C級(jí)車(chē)的概念要求，在同級(jí)車(chē)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)?？紤]到公商務(wù)用車(chē)的主要用途對(duì)后座舒適性要求較高，以及榮威貴雅品位的外形，必將成為2008年公務(wù)車(chē)市場(chǎng)首選。

　　環(huán)保與安全，體現(xiàn)公務(wù)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn) 

　　此前在廣州車(chē)展展出的K4系列1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用在即將推出的榮威750 1.8T車(chē)型，此項(xiàng)改進(jìn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，另外榮威750 1.8T 沿用了原有車(chē)型上采用高強(qiáng)度耐腐蝕的雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板作車(chē)身，加上車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其抗沖擊特性更優(yōu)越，配合高強(qiáng)度防撞桿，成為保護(hù)車(chē)主安全的堅(jiān)實(shí)屏障！ 

　　在節(jié)能減排、綠色環(huán)保成為社會(huì)熱點(diǎn)的2008年，我們有理由相信，擁有一流環(huán)保性能、全方位安全保障和出眾綜合性?xún)r(jià)比的榮威750 1.8T即將成為中國(guó)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的新坐標(biāo)，一改合資品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的公商務(wù)車(chē)市新格局。

東莞日?qǐng)?bào)