時(shí)尚風(fēng)向、流行標(biāo)志——自1998年秋上市以來(lái)，奧迪TT在運(yùn)動(dòng)跑車領(lǐng)域掀起了一股強(qiáng)烈的時(shí)尚風(fēng)暴，為奧迪產(chǎn)品系列注入了一股嶄新的力量?，F(xiàn)在，這款成功車型的第二代產(chǎn)品于2006年4月6日震撼面世。全新奧迪TT跑車無(wú)論在外形設(shè)計(jì)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或是駕駛系統(tǒng)方面，較其前代車型都更具動(dòng)感魅力。
|
|
完美的造型、卓越的穩(wěn)定性與超凡的動(dòng)力——這就是對(duì)全新奧迪TT跑車、一款純粹的極品駕駛車型的精華詮釋。穩(wěn)健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡(jiǎn)約明朗的形象。奧迪的設(shè)計(jì)隊(duì)伍沿用并強(qiáng)化了第一代車型的視覺(jué)主題——圓形風(fēng)格。全新奧迪TT跑車顯得更為舒展，即便在靜止?fàn)顟B(tài)也讓人覺(jué)得它蓄勢(shì)待發(fā)；簡(jiǎn)潔的儀表板更凸顯了該車型的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。全新奧迪TT的長(zhǎng)度為4178毫米，比上一代產(chǎn)品增長(zhǎng)了137毫米，寬度增加了78毫米，達(dá)到1842毫米。
該車采用了ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車身由鋁和鋼制成。這是奧迪首次混合使用不同的材料，上部構(gòu)造中有69%采用了鋁質(zhì)材料。剩余的31%鋼質(zhì)零部件則用于尾部，以保證車軸載荷的平衡分配。當(dāng)車速達(dá)到120公里/小時(shí)后行李箱蓋上會(huì)自動(dòng)伸出一個(gè)擾流板，以增加下壓力。
與上一代車型相同，全新奧迪TT跑車也采用了2+2的座椅布置；而獨(dú)立的敞篷跑車將于晚些時(shí)候上市。巨大的行李箱擁有290升的基本儲(chǔ)物空間，取放物品都十分便利。如果將后排座椅折疊收好,其容積可以增加到700升。運(yùn)動(dòng)座椅提供了出色的側(cè)向約束。座椅外套有3種不同的皮革可供選擇。
駕駛區(qū)完全以駕駛員為中心，采用了完美的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，并以不同的方式詮釋著經(jīng)典的TT圓形主題，例如三個(gè)圓形通風(fēng)口等。
全新奧迪TT有兩款動(dòng)力強(qiáng)勁的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0升渦輪增壓四缸FSI汽油直噴TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生147千瓦（200馬力）的功率。搭載6速手動(dòng)變速箱的TT只需6.4秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。轟鳴著的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)以自然吸氣的方式能夠輸出184千瓦（250馬力）的功率，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需5.7秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)（電子限速）。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了6速雙離合器直接換擋Stronic變速箱。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是前輪驅(qū)動(dòng)，而V6款則通過(guò)奧迪敞篷跑車上配備的尖端科技——quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，將動(dòng)力分配到前后車輪上。
全新奧迪TT的輪距得到了增加，采用17至19英寸的大號(hào)車輪，并在彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)方面進(jìn)行了大力改進(jìn)。全新的多連桿后懸架令全新奧迪TT呈現(xiàn)完美跑車的操控動(dòng)態(tài)特性。
