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從“被動選色”到“個性色”選車你好哪個色?

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

相關(guān)新聞:美國杜邦公司日前發(fā)布2008年年中“全球汽車顏色流行指數(shù)”報告稱,目前白色、銀色和黑色仍是全球汽車消費市場上的3大統(tǒng)治顏色,不過,消費者對藍色越來越青睞。報告說,在亞太地區(qū),珍珠白是超級流行顏色,同時深藍也十分流行。報告援引克萊斯勒顏色設計專家吉姆·帕克的話說,隨著人們對天然顏色的傾向不斷增強,藍色汽車在汽車市場上的份額仍將繼續(xù)走高。在過去55年里,杜邦每年都發(fā)布汽車顏色統(tǒng)計報告,但今年是首次發(fā)布年中報告,這顯示出汽車顏色對消費決定的影響越來越大。

干凈最重要

什么顏色好?我經(jīng)常碰到這樣的問題,每一次,我的回答都是:每種顏色都有各自的優(yōu)點,具體選哪種顏色沒有固定標準,主要看個人喜好,見仁見智,選顏色最好的方法是到展廳去看樣車,并且開到戶外看看陽光下的真實效果。

事實上,每款新車的顏色都是廠家經(jīng)過精挑細選以符合新車的設計、定位以及所針對的客戶群體。然而,我們經(jīng)??吹竭@樣的場景:當新車交到車主手里時往往靚麗無比,讓買家歡天喜地開回家,但這輛新車很快就“泯然眾人”,消失在滾滾車流當中。為何?因為車上很快會蓋上一層灰,變得“灰頭灰臉”,不要說是車了,就是人,也會形象大打折扣,所以,汽車選什么顏色不重要,更重要的是要勤打理。

我一向很尊重那些把汽車洗得干干凈凈的車主。有一次,我在路上看到一縷明亮的黃色,在滾滾車流當中奪人眼球,追近一看,是一輛QQ,車主把汽車洗得一塵不染,洗出車主品位同時也把QQ的可愛、青春的氣質(zhì)都洗出來了。

記得一個汽車行駛最長距離吉尼斯世界紀錄保持者講述他的保養(yǎng)車秘方——每周洗車兩次。任誰聽了這一秘方都很納悶,真的就這么簡單?事實就是這么簡單。這位老兄還專門解釋道,車子一干凈,給人耳目一新的感覺,路人贊賞目光甚至比那些豪車要多得多,心情自然開心愉悅,開車心情一好,就不會開斗氣車,不會亂踩油門,不會出交通事故……長時間下來,車況自然就好。

國內(nèi)空氣條件不好,特別是廣州,一兩天不洗車,車子很可能就面目全非,新車蜜月期時還好,車主會很有熱情打理、清洗,但最怕時間一長,也就慢慢變得無所謂了。怎么克服這個缺點,保持車輛干凈?想來想去,真的沒有好辦法,要靠自覺,如果經(jīng)濟和時間允許,經(jīng)常開到洗車店里去洗一下車,如果不行,每天抽空沖一沖塵土,可不要把自己辛辛苦苦選好的顏色埋沒在塵土底下!

最后,想強調(diào)一點,干凈其實不僅僅體現(xiàn)在外觀上,還體現(xiàn)在車內(nèi)環(huán)境,不抽煙這是最起碼的,而且不要在車內(nèi)吃快餐、放各種各樣的零食,因為久而久之會形成各種異味,自己可能不會察覺,但別人進入車廂一下子就聞得出來,那樣的觀感可不是很好。 (周偉力)

為什么藍色大行其道?

近日,美國杜邦公司發(fā)布2008年年中“全球汽車顏色流行指數(shù)”,報告中指出,雖然黑白銀依然是市場最主流的顏色,但消費者對藍色越來越青睞。

在心理學上,對于一種感覺兼有另一種感覺的心理現(xiàn)象,叫聯(lián)覺現(xiàn)象。為什么藍色會大行其道?我想,從藍色的聯(lián)覺現(xiàn)象可以看出。而顏色是很容易讓人們產(chǎn)生各種感覺的。

藍色最容易被聯(lián)想到蔚藍的大海和晴朗的藍天。這兩個物象,都跟空曠、豁達、干凈等感覺相關(guān)聯(lián)。近年來環(huán)保是汽車界提及頻率最高的一個詞,不僅有許多政府或民間的環(huán)保監(jiān)督組織,廠家在生產(chǎn)工藝中也加入了許多環(huán)保元素,更重要的是,在消費者群體中,環(huán)保也逐漸成為了購車的一個重要指標。石油枯竭、尾氣排放量劇增,使得人們在城市里很難看到湛藍的天空?;蛟S藍色受寵,從環(huán)保的角度講,也是人們補償心理的一種反映。

此外,藍色在醫(yī)學上,具有調(diào)節(jié)神經(jīng)、鎮(zhèn)定安神、緩解緊張情緒的作用,在藍色燈光下,人的血壓會有所降低。還記得我們以前提過的“路怒癥”嗎?司機在擁堵的道路上,最容易發(fā)生緊張、焦慮的情緒。而藍色具有鎮(zhèn)定的作用,在路上看到紅色的車堵在前面,會比看到藍色的車更容易激起憤怒的情緒。

同時,冷色系和明度較低的色彩容易給人產(chǎn)生后退、凹進、遠離的效果。事實上,在堵車時,如果你前面是一輛紅色的車,會不自覺地讓你往前靠近,而藍色的車會產(chǎn)生遠離的效果,從而有效保持車距。當然,這個結(jié)論暫時并沒有數(shù)據(jù)支持,但在心理感受上,藍色確實會給人產(chǎn)生距離感。

藍色還是“抗噪”的最佳顏色,能夠減少噪聲對城市居民的情緒干擾。藍色也是保守的顏色,不容易引起人們的反感。所以,除了黑白灰銀這幾個安全色外,藍色比綠色、紅色、黃色都更容易讓人接受。

不管怎么說,顏色的流行跟時代的特征有關(guān)系?,F(xiàn)代快節(jié)奏的生活中,每個人的情緒都有可能存在不安的因子,所以,能讓人平靜的藍色在這個時代變得流行?;蛟S,當新能源取代舊能源,世界又刷新了一遍時,汽車的流行色又會轉(zhuǎn)向另一個色系。(陳鑫欣)

從“被動選色”到“個性色”

最近新上市的那輛小車,名叫雅力士的那款,最初如果不是因為它那明媚的玫瑰紫,我還真沒沖動去了解它的配置性能等“內(nèi)涵”。我身邊甚至有不懂車的女性,看了一眼之后就在盤算是不是要弄一輛玩玩,可見顏色對于視覺沖突、吸引眼球的重要性。

這些年數(shù)來,讓我印象深刻的車色比較少:奧德賽曖昧的暗紫,還有那款有些怪異的粉紅色凱迪拉克,接下來就是雅力士這款張揚的玫瑰紫,無疑這些顏色都比較“個性化”。有調(diào)查顯示,現(xiàn)在買車的人首選比較“低調(diào)”的顏色,如黑色、銀色、灰色等等。不過我對這個調(diào)查的科學和合理性持有一定懷疑。為何?因為消費者對車型顏色的選擇其實是很被動的——車廠有什么顏色,就只能選擇什么顏色,買車時,自己能夠DIY配色的機會等于零。

再看看現(xiàn)在車廠推出的車型主流顏色有哪些:除了黑、白、灰、銀等無彩色,大多就是紅、藍、黃、綠等有彩色。其中黃、綠在中檔車以上基本很少見到,紅、藍兩種顏色不同車廠還有所區(qū)別:有的紅色近乎鮮紅,又或有的藍色太淺,與原車外形搭配并不好看,這也影響了不少消費者去選擇這些顏色。相比之下,黑、白、灰、銀等無彩色無疑是目前最保險、最不容易出錯的顏色。于是,無怪乎“調(diào)查顯示”:很多消費者“首選”黑、銀、灰等單調(diào)之色。

還有調(diào)查是這樣說的:紅、黃、藍等汽車顏色最安全,而黑、灰、白等無彩色色系的汽車顏色安全性較為弱些。這調(diào)查我倒是頗為認同它的科學性和合理性的,因為有色彩色系的車型無疑是最為醒目的,無論是在太陽底下,還是雨霧等能見度低的情況。不過話說回來,真正因為顏色安全性去買車的消費者并不多。目前消費者購車選顏色時,考慮最多的是顏色與車型的配合效果、是否耐臟等。此外,內(nèi)飾的顏色也影響消費者對車型顏色的選擇:有的車型銀色外殼搭配全黑內(nèi)飾,怎么看都有些不倫不類,說運動不運動,說斯文也不斯文。

所幸,隨著女性車主、年輕車主這些群體的增加,不少車廠推出的新車在顏色上也越來越豐富,換個角度來說,車主對汽車顏色的選擇面廣了,相對也略微“主動”了些。像QQ、雨燕等小車,紅色、黃色等有色彩的色系絕對占據(jù)主流。雖然,不知道什么時候能夠做到在購車時就能讓消費者自行搭配各種個性化的顏色,而不是局限在事先已有的顏色中選擇。但是無可置疑,從黑、白、灰、銀的無彩色到有彩色,各種顏色的汽車讓馬路不再單調(diào),顯得更加鮮活,同時也反映消費者對個性化的追求。 (鄧莉)

安全有“色”

黃色的汽車比紅色的汽車更為安全?聽到這個問題的人或許會嗤之以鼻,但有科學研究結(jié)果表明,確實是這樣的??磥?,汽車顏色也不是個容易而簡單的選擇。

人們常說的“好色之徒”說的就是顏色在人們心目中的位置,同樣具體到汽車顏色也有很多的學問,而不僅僅是選個顏色那么簡單。在營銷學上有一種“七秒鐘色彩”理論,即對一件商品的認識,可以在七秒鐘之內(nèi)以色彩的形態(tài)留在人們的印象里。在個性化需求營銷主導市場的時代,色彩在品牌營銷競爭中有著不可低估的市場拉動作用。色彩作為產(chǎn)品最重要的外部特征之一,往往決定著產(chǎn)品在消費者腦海中的去留命運。

美國杜邦公司10日發(fā)布2008年年中“全球汽車顏色流行指數(shù)”報告稱,消費者對藍色越來越青睞,這或許對廠家有一定的啟發(fā)意義,盡可能生產(chǎn)出適合消費者需求的產(chǎn)品。對于消息者而言,顏色又賦予不同的含義。顏色是車主個性的體現(xiàn),能反映車主的情感和身份。紅色能激發(fā)歡樂情緒;黃色是崇尚大自然的顏色;藍色表示豪華氣派;白色則給人以純潔、清新、平和的感覺;而黑色被稱為“永恒的流行色”,既代表保守和自尊,又代表新潮和性感;綠色則能給人帶來沉靜和藹的氣氛。紅色是個爭議性較大的顏色,紅色給人以跳躍、興奮、歡樂的感覺,容易從環(huán)境中“跳”出來,引起人們視覺的注意,有利于交通安全。但是,紅色卻不耐臟,駕駛員長時間行車時,紅色容易引起視覺疲勞,不利于對其他淡色物體的觀察,從這一點上講,又十分不利于安全。

科學研究和實驗證明,顏色能影響人的情緒、工作效率,同樣也能影響駕駛。通過研究可以明確的是,在霧天、雨天或每天清晨、傍晚時分,黃色汽車和淺綠色汽車最容易被人發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)的距離比發(fā)現(xiàn)一般深色汽車要遠3倍左右。因此,淺淡且顏色鮮艷不僅使汽車外形輪廓看上去增大了,使汽車有較好的可視性,而且使反向開來的汽車駕駛員精神振奮,精力集中,因此,有利于行車安全。

因此,對廠家而言,不是一味迎合消費者的需求,而要為消費者提供更為“安全”的顏色,起到引導作用。(王燦彬) (本文來源:廣州日報 )

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