他是幾十年前的一款經典車型，即迷你Clubman Estate的
現代化詮釋
迷你(Mini)準備推出這款名叫Clubman的全新車型的計劃可以追溯到幾年前。在2005年的法蘭克福車展上，迷你推出了一款名為MiniConceptFrankfurt的概念車，在當年年底的東京車展上，迷你又推出了一款MiniTraveller概念車，實際上，他們都可以看作是這款全新迷你Clubman的雛形，他們的不少設計元素和基因都在迷你Clubman上得到了體現。
當然，再往前追根溯源，可以追蹤到1960年至1982年之間銷售的一些經典的迷你車型，包括AustinMiniCountryman、Morris MiniTraveller和迷你ClubmanEstate，他們都是迷你Clubman設計靈感的源泉，而后者也可以說是這3款經典車型的現代化詮釋和繼承。
無論從哪個角度觀察，Clubman都是一款勿庸置疑的迷你車型，他具備了當今迷你家族車型的眾多共同特征，例如迷你家族式前臉設計，貫穿3根車柱的平面車頂，接近垂直方向的尾門等。不過，Clubman在設計上卻自有特別的地方，例如獨一無二的尾部設計、獨特的5門式設計和新的車身比例，這讓他與其它迷你車型區(qū)別開來。
迷你Clubman的車門設計不是完全對成的。在左側即駕駛座一側，有一個車門。而在右側，卻有兩個對開式車門，廠家將其稱為Clubdoor式車門。只有鉸接在A柱上的車門打開后，鉸接在B柱上的較小的車門才能打開，而且開度非常大，此時要進入后排座椅就非常方便了。當然，迷你Clubman的后座腿部空間要比迷你硬頂車和迷你敞篷車都要寬敞，由于車長增加了240毫米，軸距增加了80毫米，而增加的軸距都用來擴充后座腿部空間了，因此Clubman的后座算得上是比較寬敞了。兩個對開式尾門的設計靈感源于幾十年前的ClubmanEstate，操作更加便捷，裝卸大件物體也方便多了。
新車采用了4座設計，后排座椅可以單獨折疊放倒，形成一個平整的車內后艙地板。迷你Clubman的儲物空間有258升，把后座都放倒之后可達923升，這要比迷你硬頂車慷慨多了(分別為161升和680升)。另外，Clubman還提供有安全網來隔離行李區(qū)和乘員區(qū)。為了保證駕駛者能對車后方有一個清晰的視野，兩個尾門都配備了雨刷。
在內飾設計上，Clubman也是經典的迷你式設計，看上去精致、時尚，而且非常漂亮，完全是一件藝術品。當然，有不少元素看上去都相當眼熟，例如方向盤正前方的圓形儀表、中控臺的設計和布局以及位于其上部的儀表等，都能在現有的迷你車型上找到。此外，迷你還為Clubman提供了個性化的內飾選擇方案，車主可以在4種內飾顏色、5種車內裝飾色塊之間自由選擇，座椅除了標準配備的型式外，還能選擇織布和真皮組合式，以及全真皮等，顏色也十分豐富。
在動力方面，Clubman提供有3款發(fā)動機，對應了3種車型的型號，即迷你Cooper Clubman、迷你CooperDClubman和迷你Cooper SClubman。迷你CooperClubman配備了一臺1.6升4缸汽油機，在6600轉/分時可產生120馬力的最大功率，帶有可變氣門管理系統(tǒng)，具有良好的燃油經濟性。迷你CooperSClubman是一款高性能版本，他配備的1.6升4缸汽油機帶有渦輪增壓系統(tǒng)，并采用了直接汽油噴射，在5500轉/分即可爆發(fā)出175馬力的最大功率，在1600轉/分至5000轉/分的區(qū)間內，都能傳遞出240牛米的峰值扭矩，在過增壓功能的作用下，可以瞬間提升至260牛米。迷你CooperSClubman能夠在7.6秒內完成0到100公里/小時加速。至于迷你 CooperDClubman，他是一款柴油車，發(fā)動機的排量為1.6升，采用了渦輪增壓技術、鋁合金結構和共軌柴油直噴系統(tǒng)，具有重量輕、油耗低和性能好的優(yōu)點。他的最大功率為110馬力，最大扭矩與迷你CooperSClubman相同，不過轉速區(qū)間為1750轉/分至2000轉/分。所有3款發(fā)動機均標準匹配6擋手動變速器，可以選裝6擋自動變速器。
雖然尺寸有所增加，不夠迷你Clubman仍然繼承了迷你家族出色的操控性的優(yōu)良傳統(tǒng)。底盤和懸架針對Clubman車型系列進行了專門調校，前麥弗遜式滑柱和螺旋彈簧能夠確保對前輪的有效控制，保證Clubman轉向靈敏性和快速響應能力。后中央臂式懸架源自
寶馬的技術，輕重量鋁質縱臂和穩(wěn)定桿為Clubman提供了穩(wěn)定的行駛性能。另外，迷你CooperSClubman的懸架還特別進行了調校，以適應更強大的動力系統(tǒng)。
迷你Clubman還提供了比較豐富全面的安全配置，例如EPAS電動助力轉向系統(tǒng)、ABS和EBD、CBD彎道制動控制和DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，此外還標準配備了坡起輔助設備。新車將會作為
2008款車型上市，其中美國市場只提供有汽油車，柴油車則主打歐洲市場。 迷你Cooper S Clubman
車身型式
驅動型式
發(fā)動機
最大功率PS(kW)/rpm
最大扭矩(Nm/rpm)
變速器
整備質量(kg)
長×寬×高(mm)
軸距(mm)
上市日期(歐洲)
5門4座轎車
前置發(fā)動機，前輪驅動
1.6L，I-4，渦輪增壓，DOHC，4氣門/缸
175(129)/5000
240/1600-5000
6擋手動
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3953×1684×1415
2546
2008年初期
(本文來源：汽車族 )
