進(jìn)入9月，A級車市場顯得非常熱鬧。東風(fēng)雪鐵龍世嘉剛剛“殺”出，08款?？怂埂⑿聦殎?、奇瑞A3也將隨后推出。在A級車逐漸成為消費(fèi)主流車型之時，其內(nèi)部格局也在發(fā)生著變化。
“A”“B”大戰(zhàn)不可開交
細(xì)心的消費(fèi)者不難發(fā)現(xiàn)，今年以來，車市曾出現(xiàn)過一輪A級車集中升級換代的“風(fēng)暴”。從北京現(xiàn)代新伊蘭特悅動到東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍，再到別克新凱越，一時成為車市的談資。而進(jìn)入9月，A級車市場又將迎來新一輪的換代或改款，一汽大眾新寶來、長安福特08款?？怂古c奇瑞A3雖未上市，卻早已受到市場關(guān)注。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，A級車市場近年來呈現(xiàn)出持續(xù)“高溫”狀態(tài)，各汽車廠家也紛紛進(jìn)軍這一市場，上海大眾汽車于不久前推出了首款A(yù)級車?yán)室?，近期東風(fēng)雪鐵龍世嘉的隆重上市，都使今年的A級車市場很有“看頭”。在A級車逐漸“活躍”之時，相應(yīng)的B級車市也受到一定影響，以低配低價參與與A級高配車型的市場角逐，也是不爭的事實(shí)。一些B級車最低價格已經(jīng)被迫進(jìn)入了15萬元價格區(qū)間，與部分A級車如?？怂埂⒚麂J、卡羅拉等“上探”趨勢，形成了對峙。
“新三樣”面臨挑戰(zhàn)
曾幾何時，福美來、伊蘭特和老凱越車度在車市開創(chuàng)了“新三樣”的格局，顛覆了桑塔納、捷達(dá)、富康“老三樣”統(tǒng)領(lǐng)多時的江湖地位。而隨著A級車市場越來越多重量級新車及換代車型的推出，“新三樣”又將面臨被“改寫”的命運(yùn)。的確，隨著新愛麗舍、兩廂307、朗逸、世嘉的上市，以及即將上市的新寶來、08款福克斯等重量級選手，中級車市場的主力車型目前包括明銳、卡羅拉、TIIDA、福美來、悅動、新凱越、愛麗舍、兩廂307、朗逸、世嘉等，將不可避免地上演一場實(shí)力爭霸賽，誰將取代車市“新三樣”？將是一個令人期待的結(jié)局。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年的A級車市場上，背負(fù)著各種壓力的幾大主力車型，將會有一個良好的市場表現(xiàn)。因?yàn)槭苡蛢r上漲等因素影響，A級車的消費(fèi)主流地位將得到進(jìn)一步奠定。
東莞日報
