試駕地點:北京金港國際賽車場
試駕時間：10月10日
參考售價：12.33萬～15.23萬元（2.5TCI柴油發(fā)動機）
10.73萬～13.33萬元（4G69汽油機）
十月的北京陽光明媚。10日，在北京金港國際賽車場上，長城汽車國內部總經理賈亞權宣布新哈弗正式上市，德國博世柴油中國區(qū)銷售總監(jiān)林凡等業(yè)界人士也到場助威。在秋日暖陽的寬敞賽道上，本報記者體會了不一樣的“冰凍試駕”。
一到寒冷的冬天，柴油車的發(fā)動就是讓車主頭痛的事情，新哈弗表現(xiàn)如何呢？10日上午十點，一輛新哈弗柴油車被工作人員緩緩開入大型冷藏車內進行封閉冷藏。4小時后，冷藏車載溫度計上顯示車廂內的溫度是-18℃，此時哈弗車身已結上了一層薄冰。一位身穿羽絨服、戴皮手套的工作人員進入冷藏車內，一臉緊張地慢慢啟動冷庫車里的“冰凍哈弗”。沒想到點火一次成功，輕松地駛出冷藏車，優(yōu)異表現(xiàn)贏得了現(xiàn)場的陣陣喝彩。本報記者也駕駛這輛“冰凍哈弗”體驗了一番，感覺啟動順利、換擋也很流暢。一位來自俄羅斯的記者更是感慨地說：“即便是俄羅斯最冷的天氣，這款車也不成問題?！?nbsp;
在金港專業(yè)的越野場上，新哈弗瀟灑地順利完成各項測試。其中，陡峭的坡道翻越測試頗為驚險刺激，新哈弗在怠速情況下，翻越包括長30米、35度傾斜的單邊坡道，45度、25度的4個連續(xù)垂直坡道。試駕途中，記者不加油門只需把握方向盤就能順利翻越，充分表現(xiàn)了新哈弗低轉速高扭矩的性能優(yōu)勢。不過，最讓人驚嘆的還是新哈弗的巨大動力。工作人員用鋼繩將一輛新哈弗和一輛包括20名媒體記者在內、總重數(shù)十噸的55座大客車連接起來，哈弗拖著大客車在一條有坡道、拐彎、總長400米的環(huán)行道路上行駛一周后順利回到終點，其大扭矩的強勁動力得到了生動體現(xiàn)。
在測試當天，現(xiàn)場風速高達3-4級，兩輛新哈弗繞賽道行駛20圈后經過嚴格測試，百公里油耗分別為4.8L、5.2L。現(xiàn)場外國專家表示，金港賽道拐彎多達16處其中連續(xù)彎道4處，與實際道路狀況差別不大，作為一款SUV能夠有這樣的成績實屬不易。本報記者 周燃 北京攝影報道 (本文來源：四川新聞網-成都商報 ) 
